Isporuka savršene kombinacije

Australski vlasnik voznog parka Craig Fox objašnjava svoj uspjeh u prijevozničkom sektoru s dvije stvari: prijevozom unosne robe i prijevozom raznovrsne robe.

Kamion tvrtke Fox Transport

Sjedište tvrtke Fox Transport nalazi se u australskom gradu Port Fairy i prevozi raznovrsnu rasutu robu.

Craig Fox

Craig Fox bio je ribar do prije šest godina, kada je otkupio prijevozničku tvrtku.

Australski vlasnik voznog parka Craig Fox objašnjava svoj uspjeh u prijevozničkom sektoru s dvije stvari: prijevozom samo unosne robe i prijevozom raznovrsne robe.

Prije šest godina Craig Fox znao je vrlo malo o kamionima.

„Bio sam ribar, ali s uvođenjem kvota ribarstvo je postalo neprofitabilno i morao sam potražiti nešto drugo, pa sam otkupio prijevozničku tvrtku od svojeg oca.“

U to vrijeme tvrtka Fox Transport, sa sjedištem u gradu Poirt Fairy u provinciji Victoria u jugozapadnoj Australiji, sastojala se od samo jednog kamiona i kompozicije prikolica. Craig je prepoznao neke nove prilike da proširi svoj vozni park i od tada je dodao dva B-dvostruka kipera za žitarice, Tite-liner i cisternu za tekuće kemikalije.

„Još uvijek smo u Port Fairyju“, kaže Craig, „ali sada radimo po čitavoj Victoriji. Tipična ruta B-dvostrukog kamiona mogla bi biti preuzimanje pošiljke crnog dekorativnog kamena iz naše drobilane i Melbourne, preuzimanje gnojiva i prijevoz do grada Mildura, a zatim preuzimanje žitarica ili gipsa i prijevoz natrag do Gippslanda ili u našu bazu. Vozač na takvom putovanju provodi otprilike tri dana.“

Nepovjerljiv prema tome da se obveže na jednu vrstu tereta, Craig je svoje poslovanje diversificirao do najveće moguće mjere.

„Žitarice, vapno, pijesak, kamen, gnojivo, potrošna roba, radimo sve to“, kaže Craig. „Imamo i cisternu za kemikalije pa možemo miješati neke tekuće terete. Kada je jedna linija poslovanja mirna, druge obično pokrivaju nedostatak posla. Raznovrsnost osigurava puno posla vozačima, a oni to cijene.“

Kao vrlo praktičan direktor, Craig je svakodnevno u nekom od svojih kamiona na lokalnim rutama, u Melbourne, Gippsland ili Milduru. Tijekom odmora na putovanjima vrijeme provodi u razgovoru s klijentima, planiranju i osiguravanju da ispunjava sva očekivanja.

„Iz moje perspektive, skrb za klijente od najveće je važnosti. Ako netko nešto hitno treba, istegnut ćemo se koliko god možemo, kako bismo to isplanirali i udovoljili mu“, kaže Craig.

„Svakodnevno razgovaram sa svojim klijentima, pa znam što je potrebno, a imperativ je fleksibilnost. I boravak u kamionu pomaže mi u tome jer na temelju iskustva vidim sa čime se vozači suočavaju na svakodnevnim zadacima i vidim kakve rezultate kamioni postižu. To mi pomaže da dobijem bolji osjećaj kako bi mogli posao učiniti učinkovitijim.“

Iz moje perspektive, skrb za klijente od najveće je važnosti.

Craig Fox

Direktor tvrtke Fox Transport

Sa još manjim maržama, učinkovita potrošnja goriva jedno je od područja koja posebno zanimaju Craiga.

„Volim ekonomičnu potrošnju goriva“, kaže Craig, „zato i koristim Volvo. Od trenera za obuku vozača kompanije Volvo dobili smo određene smjernice i one su zaista poboljšale situaciju. Shvaćanje nekoliko jednostavnih tehnika vožnje i najbolje iskorištavanje tehnologije kamiona imalo je velik utjecaj na našu potrošnju goriva. Ranije smo postizali oko 1,8 km po litri, sada smo to povećali na oko 2,1.“

To je jednako 240 litara manje goriva tjedno po kamionu. Nije teško sagledati kako to izravno doprinosi konačnim rezultatima tvrtke Fox Transport. „Samo usvajanje uporabe automatskog ručnog mjenjača I-Shift do njegovih najboljih mogućnosti i iskorištavanje svake prilike za vožnju u slobodnom hodu umjesto zadržavanja noge na papučici omogućuje našim vozačima da velike uštede goriva“, kaže Craig, „a to ne utječe ni na vrijeme putovanja. Na modelu FH u sljedećoj ćemo fazi eksperimentirati s diferencijalima i provjeriti možemo li postići da kamion još malo dulje zadrži gornji stupanj prijenosa.“

 

Kamion tvrtke Fox Transport na cesti.

Craig Fox je vrlo praktičan direktor i svakodnevno radi u nekom od svojih kamiona.

Prepoznavanje da je učinkovitost jedan od isključivih načina poboljšanja profitabilnosti, Craig odgovore traži i u tehnološkim rješenjima koja mu mogu osigurati konkurentnost.

„Sustav Volvo Dynafleet koristim na svoja dva modela FH“, kaže Craig, „što mi pruža sjajan uvid u sve aspekte rezultata rada svakog kamiona. Primjerice, Dynafleet nam je jasno pokazao da gotovo da i ne koristimo vožnju u praznom hodu. Čim smo to shvatili, počeli smo tražiti nove mogućnosti, a sada trošimo do 10 % vremena na putovanjima u praznom hodu. To znači velik doprinos uštedi goriva.

Kao sastavni dio poljoprivredne industrije u pokrajini Victoria i uz rastuće poslovanje, Fox Transport nastoji nadograditi vozni park u otprilike sljedećih godinu dana.

Dynafleet mi pruža sjajan uvid u sve aspekte rezultata rada svakog kamiona.

Craig Fox

Direktor tvrtke Fox Transport

„Modernizirat ćemo svoje prikolice, zamijeniti stare kamione FH novim modelima s motorom Euro 5 i vjerojatno nadograditi jedan FE motorom od 340 KS kako bismo mogli povećati korisnu nosivost na svojim lokalnim rutama. Međutim, iako puno vozimo po cijeloj državi, ne zaboravljamo lokalne klijente.“

Nakon samo šest godina u ovom poslu, jasno je da Craig vrlo dobro shvaća što omogućuje uspješno poslovanje prijevozničke tvrtke.

„Činjenje pravih stvari u odnosu na svoje klijente, što veća učinkovitost, diversifikacija i obraćanje pozornosti na detalje jest ono što prema mojem mišljenju funkcionira“, kaže Craig. „Međutim, iako se fokusiramo na tehnički aspekt, znamo da je pružanje pouzdane usluge kupcima najvažnije. Bez toga nemate ništa, a mi smo izgradili dobru reputaciju sposobnošću da pružimo vrstu personalizirane usluge koju malo obiteljsko poduzeće može pružiti.

„Ako sam išta naučio“, zaključuje on, „to je da u ovoj igri nikada ne prestajete učiti.“

VOZNI PARK

Vozila: FH Globetrotter XXL 6x4 B-dvostruki; FH 6x4 B-dvostruki; NH 6x4 B-dvostruki; FM s krutom šasijom i prikolicom-kiperom; FE s krutom šasijom s Tite-liner karoserijom. Vrijeme proizvodnje kamiona u rasponu je od 2002. do 2012. godine.
Radno okruženje:
 Vozni park tvrtke Fox utovaruje robu u različitim terenskim uvjetima, uključujući pijesak, konjušnice i blato, često koristeći blokadu diferencijala za ulazak i izvlačenje, a zatim prelazi velike udaljenosti na autocestama.
Primjene:
 svi kamioni osim modela NH imaju automatski ručni mjenjač I-Shift. Dva modela FH opremljena su sustavom Dynafleet, potporom za držanje trake i adaptivnim tempomatom.
Potrošnja goriva:
 FH s 540 KS postiže 2 km/l u B-dvostrukoj konfiguraciji i do 2,5 km/l s jednostrukom prikolicom; FH s 520 KS troši do 1,9 km/l.

Povezani sadržaj

Cestovni vlak od 175 tona juri australskom divljinom

U zabačenim predjelima Australije 52-godišnja baka sjedi za upravljačem kamiona Volvo FH 16 i vozi 175-tonski cestovni vlak. Iza nje su četiri prikolice, a ispred nje dug, vruć dan na cesti. Kći i udovica vozača kamiona, Maxine Taylor, ne bi to ...

IT pristup

Vrlo je važno precizno znati gdje se kamioni nalaze i što prevoze putem prijenosa podataka u stvarnom vremenu. To je ono što je Ben van Leeuwen iz kompanije Frigolanda ostvario....

Uptime Express u Sjedinjenim Američkim Državama

Taylor White, potpredsjednik kompanije AMX, ima puno razloga za odabir vozila Volvo. Novi Centar za mobilnost u Greensborou u Sjevernoj Karolini njegovoj kompaniji štedi vrijeme i novac....

Filtriranje članaka

5 true 5