Vodeći na području dostave goriva

Punjenje zrakoplova gorivom zahtijeva posebna vozila. U ruskim zračnim lukama, gdje oprema mora čak moći raditi po dubokom snijegu i na temperaturama do -50 stupnjeva, to zahtijeva najsuvremenija inženjerska rješenja

Airbus A380 na pisti.

Najčešće narudžbe kompanije Aviatechnology odnose se na samostalne cisterne za punjenje goriva kao što su one koje se mogu susresti ovdje, u najvećoj ruskoj zračnoj luci Domadjedovo.

Sergej Aronov.

Sergej Aronov, tehnički direktor kompanije za proizvodnju karoserija ZAO NPO Aviatechnology.

Ono što naš način proizvodnje čini posebnim jest to što izrađujemo proizvode koji ne samo da zadovoljavaju međunarodne standarde, nego i neke strože zahtjeve koji se primjenjuju u našoj djelatnosti u Rusiji“, kaže Sergej Aronov, tehnički direktor kompanije za proizvodnju karoserija ZAO NPO Aviatechnology, čije cisterne za punjenje gorivom rade u zračnim lukama diljem Rusije i svijeta.

Proizvođač specijalnih vozila, Aviatechnology, ušao je na tržište u pravom trenutku, kada je propao Sovjetski savez, a sve veći broj stranih zračnih prijevoznika počeo je letjeti u Rusiju i iz nje, a svima njima bila je potrebna vrhunska podrška na tlu. U početku je kompanija koristila šasije ruskih proizvođača, ali je uskoro shvatila da oni ne nude potpuna tehnička rješenja za rad tijekom cijele godine. Kompanija je razgovarala s nekoliko europskih proizvođača, a zatim odabrala Volvo Trucks kao novog proizvođača šasija.

Servisiram 50 - 60 zrakoplova mjesečno. Nije svako vozilo sposobno izdržati ovakvo opterećenje bez naprezanja, ali Volvo to može.

Andrej Popov, vozač i rukovatelj u tvrtki AO Shell & Aerofuels

Suradnja sada traje već deset godina i na visokoj je razini u smislu razvoja tehničkih rješenja.

„Tijekom prve godine suradnje proizveli smo vozila za punjenje gorivom za moskovske zračne luke Šeremetjevo i Domadjedovo. Kada se danas osvrnemo na odluke koje smo donijeli prije deset godina, naš zajednički napor definitivno je dao pozitivan rezultat. Sve cisterne za punjenje zrakoplova gorivom koje smo proizveli na temelju šasije Volvo Trucks još uvijek rade u svim zračnim lukama“, kaže Sergej Aronov.

Sergej Aronov.

Andrej Popov, vozač i rukovatelj u tvrtki AO Shell & Aerofuels.

„Tijekom prve godine suradnje proizveli smo vozila za punjenje gorivom za moskovske zračne luke Šeremetjevo i Domadjedovo. Kada se danas osvrnemo na odluke koje smo donijeli prije deset godina, naš zajednički napor definitivno je dao pozitivan rezultat. Sve cisterne za punjenje zrakoplova gorivom koje smo proizveli na temelju šasije Volvo Trucks još uvijek rade u svim zračnim lukama“, kaže Sergej Aronov.

Tijekom posljednjih nekoliko godina primijetio je kako je tržište prošlo kroz proces konsolidacije tako da je u Europskoj uniji sada ostalo osam proizvođača vozila za punjenje gorivom, a u Rusiji samo dva.

„Klijenti više ne kupuju unaokolo kao što su to činili nekada, tražeći najmanje proizvodne troškove. Sada traže visoku kvalitetu po razumnoj cijeni. Stoga su prestali raditi s agentima te odlaze izravno proizvođačima posebnih vozila i opreme“, objašnjava.

Tu Aviatechnology ima prednost jer kompanija obavlja cijeli ciklus, od izrade nacrta i proizvodnje kompletnog vozila, do testiranja i isporuke klijentu. Usko surađuju i sa svojim proizvođačem šasija, kao i s klijentima koji upravljaju njihovim vozilima. Primjerice, od ključne je važnosti fleksibilnost proizvođača šasija zbog visokih tehničkih zahtjeva i mogućnosti integracije nadkonstrukcije sa šasijom, posebno u pogledu funkcija sigurnosti.

Važno je i da vozila koje isporučuje tvrtka Aviatechnology imaju operativnu i logističku servisnu podršku za krajnje rukovatelje. „Nema veće odgovornosti od punjenja zrakoplova gorivom, upravo na krilu. Tu se veće povjerenje posvećuje iskušanim i dokazanim brendovima kao što su AO Shell & Aerofuels koji upravljaju našim vozilima za punjenje u zračnoj luci Domadjedovo. I oni imaju povjerenja u nas“, kaže Sergej Aronov.

Sve cisterne za punjenje zrakoplova gorivom koje smo proizveli na temelju šasije Volvo Trucks još uvijek rade u svim zračnim lukama.“

Sergej Aronov, tehnički direktor kompanije za proizvodnju karoserija ZAO NPO Aviatechnology

Konstrukcija cisterne.

Aviatechnology koristi samo kvalitetne i certificirane materijale i komponente jer cijene svoju reputaciju i sigurnost.

Kada je AO Shell & Aerofuels 2008. godine kupio dvije cisterne na šasiji kompanije Volvo Trucks za rad u ruskoj najvećoj zračnoj luci Domadjedovo, to je bilo prvo upoznavanje te tvrtke s nekim stranim brendom. Danas sva vozila za punjenje gorivom te tvrtke rade na šasijama Volvo, puneći desetke zrakoplova iz Europe, Azije i Amerike kerozinom. Pune se poslovni mlažnjaci, kao i veliki putnički zrakoplovi, uključujući Boeing 787 Dreamliner.

Vozač i rukovatelj tvrtke Shell 2008. godine dobio je Volvo FM na Domadjedovu i ne bi ga mijenjao ni za što na svijetu, osim za novu verziju potpuno jednakog vozila.

Kao i njegove kolege, Andrej redovito ide na obuku za vozače specijalnih vozila koje organizira kompanija Volvo Trucks, a mora polagati i ispite kako bi dobio licencu za rad s prilagođenom opremom. Sigurnost i kvaliteta osnovni su prioriteti pri radu u zračnoj luci.

„U smjenama dužim od 12 sati, kerozinom treba napuniti 3 – 4 zrakoplova. Radim 16 smjena mjesečno. To znači da prosječno mjesečno uslužim oko 50 – 60 zrakoplova. Nije svako vozilo sposobno izdržati ovakvo opterećenje bez naprezanja, ali Volvo to može. Činjenice govore same za sebe“, kaže on.

Punjenje zrakoplova gorivom.

Svaki kamion napuni 50 – 60 zrakoplova mjesečno, od privatnih mlažnjaka do velikih putničkih zrakoplova kao što je Boeing 787.

Povezani sadržaj

Prvi Volvo FH16 u Grčkoj

Grčka dužnička kriza nanijela je težak udarac logističkom sektoru. Usprkos teškim uvjetima, međunarodna prijevoznička tvrtka Marinos Vasilopoulos raste....

IT pristup

Vrlo je važno precizno znati gdje se kamioni nalaze i što prevoze putem prijenosa podataka u stvarnom vremenu. To je ono što je Ben van Leeuwen iz kompanije Frigolanda ostvario....

Uptime Express u Sjedinjenim Američkim Državama

Taylor White, potpredsjednik kompanije AMX, ima puno razloga za odabir vozila Volvo. Novi Centar za mobilnost u Greensborou u Sjevernoj Karolini njegovoj kompaniji štedi vrijeme i novac....

Filtriranje članaka

5 true 5