Dizajniranje sjajnih prizora

Novi retrovizor modela Volvo FH stvoren je za sjajnu vidljivost, a doprinosi i identitetu kamiona.

Ismail Ovacik izrađuje skicu.

„Sigurnost je uvijek jako važna. Morali smo objediniti četiri zasebna zrcala, pa smo se koncentrirali na to da izgledaju kao jedna cjelina“, kaže Ismail Ovacik.

Retrovizori kompanije Volvo Trucks.

Novi projekt nudi bolju vidljivost, ali još uvijek odražava jedinstven Volvo identitet

Koliko detalja je potrebno za projektiranje kamiona? I koju poruku ti detalji prenose? Kada je kompanija Volvo Trucks razvila novi retrovizor u želji za dodatnim poboljšanjem

vidljivosti za vozače, prirodno je da je sigurnost bila njihova primarna briga. Međutim, vrlo važno bilo je i prenijeti ta poboljšanja putem revolucionarnog estetskog izražaja.

Novi Volvo FH pušten je u prodaju 2012. godine s nekoliko značajnih tehnoloških poboljšanja. Jedan od najuspješnijih modela teških kamiona na planetu donio je i novi

dizajn. Ključne riječi pri opisivanju kabine novog modela FH bile su funkcionalnost i ergonomija, a zahvaljujući brojnim poboljšanim funkcijama sigurnosti tržište ga je objeručke prihvatilo.

Tim kompanije Volvo započeo je projektiranje novog retrovizora već 2006. godine. Ismail Ovacik glavni je inženjer za vanjske komponente u tehnološkom odjelu za kamione grupe Volvo. Naglašava važnost različitih partnera u grupi Volvo na području inženjeringa i ergonomije, koji su bili uključeni u redizajniranje retrovizora. „Zajedno smo nastojali postići

vrhunsko poboljšanje. Kako možemo tržištu prenijeti poruku da kamioni Volvo imaju najbolju vidljivost? Budući da je sigurnost jedna od naših ključnih vrijednosti, tu smo poruku jednostavno morali prenijeti drugima.“

Ključno poboljšanje novog modela FH učinjeno je u području vidljivosti. Jedno od glavnih pitanja prethodnih modela Volvo FH odnosilo se na A-stupove – okomite potporne stupove sa svake strane vjetrobranskog stakla kamiona.

Nije riječ samo o savršenoj vidljivosti koja se pruža vozaču ili boljoj funkcionalnosti, nego i o tome kako ćemo to izraziti kao sastavni dio kamiona u cjelini.

Ismail Ovacik

Glavni dizajner vanjskih komponenti, Volvo Trucks

Nova verzija ima veći prostor između stupova i retrovizora. To vozaču omogućuje bolji pregled tla neposredno kroz bočni prozor. Prostor je dodatno poboljšan tankim dizajnom – gotovo da i nema granica u odnosu na staklo, a retrovizori se okreću oko jednog zgloba, čime se eliminira velika površina kućišta. Postoji i otvor između zrcala kojim se iskorištava svaka mala površina kako bi se stvorila bolja vidljivost.

Jasno je da se projekt usredotočuje na to da se svaki kut podesi na pravi način. Smještanje retrovizora na stražnju stranu kabine također je pomno planirano, a pažljivo je spojen s gornjim i donjim dijelom kabine. 

 

Ismail Ovacik u projektnom birou.

Pri dizajniranju retrovizora Ismail Ovacik morao je paziti na svaki detalj i podesiti svaki pojedinačni kut.

„Geometrija je vrlo važna“, nastavlja Ismail Ovacik. „Morali smo objediniti četiri zasebna zrcala, pa smo se koncentrirali na to da izgledaju kao jedna cjelina.“

Razvoj značajke kamiona sa snažnim identitetom znači brak .inženjera s kreativnošću Poboljšanje retrovizora izazvalo je pozitivne reakcije kupaca i medija i smatra se definitivnom nadogradnjom svojeg prethodnika.

Poboljšana sigurnost očito je bila glavni cilj, ali je timu bilo važno i stvaranje prepoznatljivog estetskog izražaja.

„Željeli smo razviti značajku koja odražava način na koji funkcionira Volvo“, kaže Ismail Ovacik. „Nije riječ samo o savršenoj vidljivosti koja se pruža vozaču ili boljoj funkcionalnosti, nego i o tome kako ćemo to izraziti kao sastavni dio kamiona u cjelini. Postoji razlog zašto stvari izgledaju onako kako izgledaju. Naš je pristup odozgo prema dolje i nastojimo postići holistički dizajn koji doprinosi specifičnom identitetu kamiona. Volvo identitetu.“

Ismail Ovacik

FUNKCIJA: Glavni dizajner za vanjske komponente u odjelu za tehnologiju kamiona grupe Volvo.
DOB:
 36 godina.
STAŽ U KOMPANIJI VOLVO:
 8 godina.
RADNO MJESTO:
 Europski projektni biro u Volvo GTT u Göteborgu u Švedskoj.

Povezani sadržaj

Lakša i sigurnija noćna vožnja u noćnom režimu rada

Uklanjanjem svih nepotrebnih pozadinskih svjetala s instrumentne ploče jednim klikom gumba noćni režim kamiona Volvo Trucks namijenjen je poboljšanju udobnosti i vidljivosti tijekom noćne vožnje....

Jedna minuta – prostor u kabini

U posljednjih nekoliko godina poboljšanjem dizajna kabina kamiona Volvo FH kompanije Volvo Trucks unutrašnjost je povećana za jedan kubični metar. Time se dobiva prostranija i prozračnija unutrašnjost, a kapacitet pretinaca za odlaganje istovremeno ...

Jedna minuta – vidljivost

Ograničena vidljivost ugrožava sigurnost vozača i drugih sudionika u prometu. Stoga kompanija Volvo Trucks svoje kabine projektira tako da se smanji ometanje i pruži maksimalna vidljivost. Funkcije uključuju iznimno velike prozore, tanke retrovizore ...

Filtriranje članaka

5 true 5