Proširena izlazna snaga motora modela Volvo FE.

Sada DO 350 KS

Motor D8K sada je dostupan s izlaznom snagom od 350 KS i maksimalnim okretnim momentom od 1.400 Nm. Time se područje primjene modela Volvo FE proširuje na zahtjevne zadatke distribucije, skupljanje otpada i lakše građevinske prijevoze. Jedan kamion s dvije ili tri osovine, s prikolicom ili bez nje – Volvo FE sada ima potrebnu snagu i okretni moment. 

Motori D5K i D8K spremni su za alternativna goriva

Spremno za alternativna goriva

Jedan model kamiona. Više vrsta goriva. Volvo FE pruža vam mogućnost odabira nekoliko vrsta goriva koja odgovaraju vašim zadacima. I pomažu u zaštiti okoliša.

CNG
Smanjite emisije CO2 do 70 %. Zadržite svoju produktivnost. 9-litarski motor od 320 KS sa zakretnim momentom od 1.356 Nm radi na stlačeni prirodni plin (CNG).

HVO
Svi motori D8K mogu raditi na sintetički dizel – HVO (hidrogenizirana biljna ulja). A isti kamion možete voziti i na obično dizelsko gorivo.

RME
Jedna varijanta motora D8K320 može raditi na čisti biodizel – RME (metil esteri uljane repice).

Motor Volvo FE odlikuje se širokom i ravnom krivuljom zakretnog momenta

POGLEDAJTE NAŠE KRIVULJE

Izvrstan zakretni moment na niskim brojevima okretaja. Sjajan odaziv i maksimalni zakretni moment od 1.400 Nm. Usporedite naše krivulje zakretnog momenta i vidjet ćete razliku. Popnite se u kabinu i osjetit ćete – nevjerojatno ubrzanje, iznimno upravljanje na malim brzinama i prvoklasna vučna sila.

Pogledajte specifikacije pogonskih sklopova
Pomoćni pogoni za opremu za rukovanje teretom

Pomoćni pogoni

Pružite snagu svojoj opremi za rukovanje teretom. Pomoćni pogoni omogućit će prijenos snage na zasebne priključke kao što su dizalica ili miješalica betona. Volvo FE nudi najrazličitije pomoćne pogone koji se mogu prilagoditi vašim potrebama.

Pogledajte specifikacije pomoćnih pogona

Čišći i ekološki prihvatljiviji motori

Naši motori Euro 6 velik su skok prema čišćem transportu i manjem utjecaju na okoliš. Snaga i učinkovitost potrošnje goriva usporedivi su s modelima Euro 5, ali su emisije krutih čestica prepolovljene, a dušični oksidi smanjeni za gotovo 80 %.

Rješenje Euro 6 kompanije Volvo

Kako radi

1. Motor
Komponente novog motora poboljšavaju protok plina i osiguravaju da ispušni plinovi dođu u sustava za naknadno pročišćavanje pri optimalnoj temperaturi.

2. Sedma mlaznica
Poseban dizelski ubrizgivač koristi se za upravljanje toplinom oksidacijskog katalizatora dizela i osigurava učinkovit rad filtra za čestice u dizelskom gorivu te dobro funkcioniranje selektivne katalitičke redukcije.

3. Oksidacijski katalizator dizela (DOC)
DOC proizvodi dušikov dioksid (NO₂)2 koji je potreban filtru za čestice u dizelskom gorivu za učinkovito izgaranje krutih čestica. U hladnim uvjetima, on pruža toplinu potrebnu za regeneraciju.

4. Filtar za čestice u dizelskom gorivu (DPF)
Filtar skuplja krute čestice (PM) i pohranjuje ih sve dok ne izgore tijekom automatske regeneracije. Regeneracija se obavlja automatski, pa ne morate poduzeti nikakve radnje.

5. Selektivna katalitička redukcija (SCR)
U zoni miješanja, ispušni plinovi prskaju se sredstvom AdBlue. Kada dospiju u katalizator, dušični oksidi (NO2) učinkovito se pretvaraju u bezopasni dušik i vodenu paru.

6. Katalizator emisija amonijaka (ASC)
Zadnji korak prije ispušne cijevi gdje se uklanja preostali amonijak (NH3), ukoliko ga uopće ima.

Pronađite najbližeg distributera

Snažna vožnja

Isprobajte sami brz odziv motora D8K. Vaš lokalni distributer kamiona Volvo Trucks ima ključeve.

Pronađite najbližeg distributera