Motori D5K i D8K spremni su za alternativna goriva

Spremno za alternativna goriva

Sve varijante snage motora D5K i D8K imaju certifikat za sintetički dizel (HVO). Postoji verzija našeg motora D8K 320 koja radi na čisti biodizel (B100) i ima certifikat za Euro 6. Savršena mogućnost ako želite učiniti nešto za okoliš i iskoristiti poticaje dostupne na svojem tržištu.

Motor Volvo FE odlikuje se širokom i ravnom krivuljom zakretnog momenta

Pogledajte naše krivulje

Šira i ravnija krivulja zakretnog momenta. Bolji odziv na niskom broju okretaja. Kao i maksimalni zakretni moment od 1.200 Nm. Usporedite naše krivulje zakretnog momenta s konkurencijom i vidjet ćete razliku. Popnite se u kabinu i osjetit ćete je – iznimno ubrzanje, izvrsno upravljanje pri niskim brzinama i prvoklasna snaga vuče.

Pomoćni pogoni za opremu za rukovanje teretom

Pomoćni pogoni

Pružite snagu svojoj opremi za rukovanje teretom. Pomoćni pogoni omogućit će prijenos snage na zasebne priključke kao što su dizalica ili miješalica betona. Volvo FE nudi najrazličitije pomoćne pogone koji se mogu prilagoditi vašim potrebama.

Pogledajte specifikacije pomoćnih pogona

Čišći i ekološki prihvatljiviji motori

Naši motori Euro 6 velik su skok prema čišćem transportu i manjem utjecaju na okoliš. Snaga i učinkovitost potrošnje goriva usporedivi su s modelima Euro 5, ali su emisije krutih čestica prepolovljene, a dušični oksidi smanjeni za gotovo 80 %.

Rješenje Euro 6 kompanije Volvo

Kako radi

1. Motor
Komponente novog motora poboljšavaju protok plina i osiguravaju da ispušni plinovi dođu u sustava za naknadno pročišćavanje pri optimalnoj temperaturi.

2. Sedma mlaznica
Poseban dizelski ubrizgivač koristi se za upravljanje toplinom oksidacijskog katalizatora dizela i osigurava učinkovit rad filtra za čestice u dizelskom gorivu te dobro funkcioniranje selektivne katalitičke redukcije.

3. Oksidacijski katalizator dizela (DOC)
DOC proizvodi dušikov dioksid (NO₂)2 koji je potreban filtru za čestice u dizelskom gorivu za učinkovito izgaranje krutih čestica. U hladnim uvjetima, on pruža toplinu potrebnu za regeneraciju.

4. Filtar za čestice u dizelskom gorivu (DPF)
Filtar skuplja krute čestice (PM) i pohranjuje ih sve dok ne izgore tijekom automatske regeneracije. Regeneracija se obavlja automatski, pa ne morate poduzeti nikakve radnje.

5. Selektivna katalitička redukcija (SCR)
U zoni miješanja, ispušni plinovi prskaju se sredstvom AdBlue. Kada dospiju u katalizator, dušični oksidi (NO2) učinkovito se pretvaraju u bezopasni dušik i vodenu paru.

6. Katalizator emisija amonijaka (ASC)
Zadnji korak prije ispušne cijevi gdje se uklanja preostali amonijak (NH3), ukoliko ga uopće ima.

Pronađite najbližeg distributera

Snažna vožnja

Isprobajte sami brz odziv motora D8K. Vaš lokalni distributer kamiona Volvo Trucks ima ključeve.

Pronađite najbližeg distributera