Specifikacije pogonskog sklopa Powertrain za Volvo FH

  • Motori
  • I-Shift
  • Softverski paketi mjenjača I-Shift
  • I-Shift s dvostrukom spojkom
  • Stražnje osovine
  • Prijenosni omjeri stražnje osovine
  • Kombinacije pogonskih sklopova powertrain
  • Pomoćni pogoni

Motori

  D13K   G13C 
Standard emisija  Euro 6  Euro 6
Broj cilindara  6
Zapremina  12,8 dm³  12,8 dm³
Hod  158 mm  158 mm
Provrt  131 mm  131 mm
Kompresijski omjer  18:1 (420, 460 KS), 17:1 (500, 540 KS) 17:1
Ekonomični br.okr.  900–1400 o/min  1000–1400 o/min
Snaga ispušne kočnice 200 kW (2300 o/min) -
Učinak VEB+  375 kW (2300 o/min) 375 kW (2300 o/min)
VEB+  opcija opcija 
Filtri ulja  2 glavni vod, 1 zaobilazni vod   2 glavni vod, 1 zaobilazni vod 
Količina ulja za zamjenu, uklj. filtar  33 l  33 l 
Rashladni sustav, ukupna zapremina  38 l  39,5 l 

Potrebne karakteristike goriva

Gorivo bez sumpora (EN590, maks. 10 ppm sumpora)
Biodizel generacije 2 (EN15940, sintetički dizel)

 

Interval zamjene ulja

Do 100.000 km ili jednom godišnje s VDS4. 

Pomoćni pogon na motoru

  Zakretni moment  Omjer 
EPTT350  350 Nm*  1.26:1
EPTT650  650 Nm*  1.26:1
EPTT1000  1000 Nm*  1.26:1

* Zakretni moment odnosi se kako na vožnju tako i na mirovanje.

D13K – snaga/zakretni moment

D13K – snaga/zakretni moment

Neto izlazna snaga prema EC 582/2011

D13K420 (309 kW)   
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min  420 KS 
Maks. zakretni moment pri 860–1400 o/min  2100 Nm 
D13K460 (338 kW)   
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min  460 KS 
Maks. zakretni moment pri 900–1400 o/min  2300 Nm  
D13K500 (368 kW)   
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min  500 KS 
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min  2500 Nm 
D13K540 (397 kW)   
Maks. snaga pri 1450–1800 o/min  540 KS 
Maks. zakretni moment pri 1000–1450 o/min  2600 Nm 
G13C – SNAGA/OKRETNI MOMENT

G13C – SNAGA/OKRETNI MOMENT

Neto izlazna snaga prema EC 582/2011

G13C420 (309 kW)  
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 420 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 2100 Nm
G13C460 (338 kW)  
Maks. snaga pri 1700–1800 o/min 460 KS
Maks. zakretni moment pri 1050–1400 o/min 2300 Nm
   
I-Shift

12-brzinski ručni mjenjač s automatiziranim sustavom mijenjanja. I-Shift se tvornički može opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja.

Specifikacije

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)
AT2412F
Izravni  2400 44
AT2612F
Izravni  2600 100
ATO2612F
Overdrive  2600 100

Specifikacije mjenjača Volvo I-Shift s dvostrukom spojkom

Tip  Najviši stupanj prijenosa  Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)
SPO2812 Overdrive 2800 80

Softverski paketi mjenjača I-Shift

Osnovna verzija (TP-BAS)
TP-BAS je standardni softverski paket koji omogućuje I-Shift s osnovnim funkcijama mjenjača za univerzalnu vožnju.

Softver za sustav prijenosa mjenjača I-Shift u segmentu distribucije (TP-DIST)
TP-DIST prilagođava funkciju mjenjača specifičnim uvjetima u segmentu distribucije. Softverski paket uključuje funkcije koje povećavaju sposobnost upravljanja prilikom kretanja iz mirovanja, prilikom manevriranja u uskim prostorima i vožnje malim brzinama.

Softver za sustav prijenosa za mjenjač I-Shift u segmentu graditeljstva (TP-CON)
TP-CON prilagođava funkciju mjenjača specifičnim uvjetima u segmentu graditeljstva. Softverski paket uključuje funkcije koje povećavaju sposobnost upravljanja prilikom kretanja iz mirovanja, prilikom manevriranja u uskim prostorima i vožnje malim brzinama. Softver može svladati i teže uvjete na cesti.

Softver za mjenjač I-Shift za duge relacije (TP-LONG)
TP-LONG sadržava inteligentne funkcije koje minimaliziraju potrošnju goriva. Ovaj softverski paket idealan je za transporte na dugim relacijama gdje je naglasak na ekonomičnoj potrošnji goriva. Ovaj paket uključuje funkciju I-Roll.

Teški transporti (TP-HD)
TP-HD optimizira I-Shift za teške transporte s velikim kombiniranim bruto težinama (>85 tona). Bez obzira na bruto kombiniranu težinu, vozač uvijek može optimizirati upravljivost odabirom ili deaktiviranjem načina vožnje s teškim teretom te aktiviranjem načina vožnje na dugim relacijama. Funkcije u softverskom paketu također pružaju pogodnosti na kamionima s više prikolica.

Softverski paketi mjenjača I-Shift

Prodajne varijante TP-BAS TP-DIST TP-CON TP-LONG TP-HD**
Osnovne funkcije pomoćnih pogona (APF-BAS)
Poboljšane funkcije pomoćnih pogona (APF-ENH) o o o o o
Osnovna prilagodba odabira stupnja prijenosa (AMSO-BAS)
Poboljšano podešavanje odabira stupnja prijenosa uključujući naglo dodavanje gasa (AMSO-AUT) o o o
Osnovne namjenske funkcije (AVO-BAS)
Poboljšane performanse – loše ceste (AVO-ENH) o o o
Osnovna mjenj. strategija
Mjenj. strategija za bolje performanse
Nadzor temperature ulja u mjenjaču
Aktivacija pokretanja s teškim teretom
Funkcija I-Roll (•)
Inteligentna regulacija brzine (•)
Launch Control (regulacija proklizavanja pri kretanju)
Poboljšana mjenjačka strategija (GCW ≤ 85 t)
Upravljanje promjenom stupnjeva prijenosa kod teških transporta (85 t < GCW ≤ 180 t)
Stupnjevi prijenosa za vrlo sporu vožnju* (ASO-ULC) o o o
Stupnjevi prijenosa za sporu vožnju* (ASO-C) o o o
Vožnja unatrag različitim brzinama* (ARSO-MSR) o o o
I-See, uporaba GPS podataka o o

• Standard (•) Funkcija se može koristiti kada je aktivirana funkcija TP-LONG. o Dodatna opcija – nije dostupna
*Samo AT2612F, ATO2612F, ATO3112F i ATO3512F. ARSO-MSR zahtijeva ASO-ULC ili ASO-C.
**Samo AT2612D, AT2612F, ATO2612F, ATO3112F i ATO3512F.

Stražnje osovine

Tip  Osovina Zupčanik Maks. zakretni moment (Nm) Maks. opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača (tone) Za kombinirane bruto težine (tone)
Jednostruka redukcija          
RSS1144A Samostalna Hipoidni 2800 11.5/11.7 44
RSS1344C/D Samostalna Hipoidni 2600 13 44
RSS1356 Samostalna Hipoidni 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Samostalna Hipoidni 3550 13 70
RTS2370A Tandemska Hipoidni 3550 23 80
Dvostruka redukcija          
RSH1370F Samostalna Konusni spiralni 3550 13 70
RTH2610F Tandemska Konusni spiralni 3550 26 100
RTH3210F Tandemska Konusni spiralni 3550 32 100
RTH3312 Tandemska Konusni spiralni 3550 33 120

Prijenosni omjeri stražnje osovine

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RSS1144 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.31:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.79:1 2.64:1 2.47:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 3.10:1 2.85:1 2.64:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.44:1 3.08:1 2.85:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.67:1 3.40:1 3.08:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1   3.67:1   3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 6.18:1
3.70:1   4.11:1   4.13:1   4.55:1 4.55:1 7.21:1
        4.50:1   5.41:1 5.41:1  
        5.14:1   6.18:1 6.18:1  
        5.67:1     7.21:1  
        6.17:1        

* Za RSS1344D.

Kombinacije pogonskih sklopova powertrain

  D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 G13C420 G13C460
I-Shift            
AT2412F    
AT2612F
ATO2612F
AT2812F            
ATO3112F            
ATO3512F            
             
I-Shift s dvostrukom spojkom             
SP02812     ●  ●  ●    
Osovine s jednostrukom redukcijom pogona            
RSS1144A
RSS1344C/D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
RSS1144
Osovine s dvostrukom redukcijom pogona            
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F    
RTH3312    

Pomoćni pogoni

Dostupni su brojni pomoćni pogoni neovisni i ovisni o spojki, za sve vrste karoserijske opreme.

Pomoćni pogoni neovisni o spojki

PTER-DIN: Pomoćni pogon straga na motoru za izravan pogon hidraulične crpke.
PTER1400: Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu crpku.
PTER-100: Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.

Pomoćni pogoni ovisni o spojki

PTR-F: Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.
PTR-FL/FH: Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Niski/srednji/visoki brojevi okretaja sa DIN priključkom za izravno priključivanje hidraulične crpke..
PTRD-F: Visoki brojevi okretaja s priključkom spojnom prirubnicom za izravno montirano kardansko vratilo..
PTRD-D: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. DIN priključak sprijeda i straga za izravno priključivanje hidrauličnih crpki.
PTRD-D1: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. Priključak spojnom prirubnicom straga i DIN priključak sprijeda.
PTRD-D2: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom straga i jednostrukim pogonom sprijeda. Dva priključka spojnom prirubnicom straga i jedan DIN priključak sprijeda.

Pronađite najbližeg distributera

Približite se kamionu Volvo FH

Izradite specifikacije za kamion koji vam odgovara. Sve se to događa kod lokalnog distributera kompanije Volvo Trucks.

Pronađite najbližeg distributera