Specifikacije šasije za Volvo FM

 

  • Visine šasije
  • Maks. opterećenje prednje osovine
  • Stražnji ovjes
  • Visine spojke sedla
  • Spojke za prikolicu
  • Spremnici za gorivo
  • Spremnici za AdBlue
  •  

     

  • Sedla
  • Volvo dinamički upravljački sustav
  • Podizanje tandemske osovine
  • Prateće osovine iza pogonske
  • Prateće osovine ispred pogonske
  • Kočnice 
  •  

    Visine šasije

    Iznimno niska (tegljač) oko 810 mm
    Niska oko 850 mm
    Srednja oko 900 mm
    Visoka oko 1000 mm

    Maks. opterećenje prednje osovine (tone)

      Zračni Lisn.opruga
    Posebno niska 8
    Niska 8
    Srednja 9 9
    Visoka 9 10/20*
    * S dvostrukim prednjim osovinama (FAA20).

    Stražnji ovjes

    Tip Osovine Ovjes Opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača Redukcija Prateće osovine ispred/iza pogonske
    Samostalna
    RAD-L90 4×2 Parabol./višelisn. opruga 13 t Jednostruka/dvostruka  
    RAD-GR 4×2 Zračni 11,5/13 t Jednostruka/dvostruka  
    Sustav stražnjih kotača
    RADT-AR 6×2 Parabol.opruga 19/21 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina iza pogonske (fiksna)
    RADT-GR 6×2/8×2 Zračni 19/20,5/22,5/23 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana/samoupravljana)
    RAPD-GR 6×2 Zračni 19/22 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina ispred pogonske (fiksna/upravljana)
    RADD-BR 6×4/8×4 Parabol.opruga 21 t Jednostruka/dvostruka  
    RADD-TR1 6×4/8×4 Parabol./klas. lisn.opruga 23/26 t Jednostruka/dvostruka  
    RADD-TR2 6×4/8×4 Klasična lisn.opruga 26/32 t Dvostruka  
    RADD-GR 6×4/8×4 Zračni 21/23/26 t Jednostruka/dvostruka  
    RADDT-GR 8×4/10x4 Zračni 27/33/36 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina iza pogonske (upravljana)
    RAPDD-GR 8×4 Zračni 27/30,5/32/35 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina ispred pogonske (upravljana)
    RAPDT-GR 8x2 Zračni 27/30/30,5/31,5/32 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina ispred pogonske (upravljana) + prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana)

    Visine spojke sedla

    Pogon Šasija Ovjes Visina okvira Visina 5W* Guma Min.visina priključivanja** Nazivna visina pogona**
    4×2 Posebno niska RAD-GR 266 140 295/55 867 912
      Posebno niska RAD-GR 266 140 295/60 887 932
      Niska RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
      Srednja RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
      Srednja RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
      Visoka RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
      Visoka RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
    6×2 Niska RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
      Srednja RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
      Srednja RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
      Visoka RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
      Srednja RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
      Srednja RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
      Visoka RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
      Visoka RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
    6×4 Visoka RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
    8x4 Visoka RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
    * +60 mm za montažu.
    ** Pribl. visine.

    Kuke za vuču
    Središnje montirane, polu-podvučene i podvučene spojke za prikolicu sa središnjom osovinom. Spojke za prikolicu mogu se montirati na razmacima od 25 milimetara.

    Spremnici za gorivo
    Aluminijski ili čelični spremnici, volumena od 150 do 900 litara. Maksimalna zapremina goriva iznosi 1.480 litara za tegljač 4×2.

    Spremnici za AdBlue
    Plastični. Zapremine od 32 do 90 litara. Pumpa za AdBlue integrirana je u modul spremnika za AdBlue.

    Sedla
    Certificirana ugradnja dopušta opterećenje do 36 tona. Sedlo s ISO certifikatom L-profila na različitim visinama uključeno je u paletu te nudi znatnu slobodu izbora. Peti kotač montiran na prirubnicu predstavlja niskotežinsku inačicu kojoj ne treba pričvrsna ploča. Visina sedla iznad šasije iznosi oko 140 milimetara. Integrirani pokazivač podmazivanja i priključka prikolice raspoloživ je kao opcija za određene inačice.

    Volvo dinamički upravljački sustav
    Aktivni upravljački sustav s dodavanjem i oduzimanjem zakretnog momenta. Pruža veću silu upravljanja na malim brzinama, smanjuje trzaje volana i drži volan u položaju za ravnu vožnju prilikom kočenja na površinama s različitim trenjem (različitim prianjanjem guma). Volan se automatski vraća u neutralni položaj podjednako kad vozite u smjeru prema naprijed i unatrag.

    Volvo dinamički upravljački sustav sada je dostupan na svim konfiguracijama kamiona, uključujući i one s dvostrukim prednjim osovinama.

    Podizanje tandemske osovine
    Omogućuje deaktiviranje i podizanje krajnje stražnje osovine na tridem osovini kako bi se omogućila manja potrošnja goriva i bolji okretni polumjer. Pritiskom gumba na instrumentnoj ploči vozač može podići osovinu kada je kamion prazan. Osovina se automatski spušta i aktivira čim utovarite kamion. 

    Funkcija podizanja tandemske osovine dostupna je na konfiguracijama 6×4 i 8×4 (s tandemskom osovinom) opremljenim disk kočnicama.

    Prateće osovine iza pogonske
    Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5 ili 10 tona.

    Vodeće osovine
    Raspoložive u fiksnoj ili aktivno upravljanoj verziji za tegljače i krute šasije. Osovinsko opterećenje: 7,5 ili 9 tona.

    Kočnice

    EBS (Elektronički upravljani kočni sustav) pruža sjajan odaziv, radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno i omogućuje pristup brojnim praktičnim značajkama. Funkcija EBS sada je dostupna i s disk kočnicama i s bubanj kočnicama sa Z-brijegom (za odabranu paletu konfiguracija osovine i visina šasija). Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje dodatne opcije.

    EBS MEDIUM

    Osim karakteristika paketa EBS Standard, EBS Medium donosi sljedeće karakteristike.

    Kontrola EBS statusa

    Nadzor EBS statusa putem elektroničkog sustava vozila TEA2+ i Volvo Tech Tool-a.

    Pomoć pri kretanju na uzbrdici

    Kočnice se otpuštaju tek kad postoji dovoljan zakretni moment motora da vozilo krene prema naprijed.

    Analiza istrošenosti obloga

    Upozorenje na kočne obloge – izračunava preostalu raspoloživu kilometražu s postojećim kočnim oblogama. (Samo za disk kočnice.)

    Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

    Parkirna kočnica otpušta se kad vozač pritisne papučicu gasa i uključen je stupanj prijenosa (samo mjenjači I-Shift).

    DODATNE OPCIJE

    Osim programskih paketa raspoložive su sljedeće opcije:

    Proširena kočnica

    Omogućuje vozaču da traži impulsno kočenje na prikolici. Kočnica se zatim automatski aktivira, a rizik od proklizavanja prikolice smanjen je na minimum.

    ESP (Elektronički program stabilnosti)

    Sustav za održavanje stabilnosti pri kočenju aktivira kočnice na svakom pojedinom kotaču, pri čemu pruža stabilnost za cijelu kompoziciju i djeluje protiv proklizavanja, prevrtanja i njihanja prikolice. Funkcija ESP ispunjava zakonske zahtjeve elektroničke kontrole stabilnosti vozila i dostupna je na vozilima s 2 i 3 osovine.

    Svjetlo pri naglom kočenju

    Prilikom kočenja u panici na brzinama iznad 50 km/h, stop svjetla trepere četiri puta u sekundi.

    Hidraulični retarder

    Kompaktni retarder na mjenjaču s maks. učinkom od 440 kW.

    Preuzmi

    Specifikacije šasije

    Preuzmite potpune specifikacije šasije u formatu PDF.

    Preuzmi(PDF, 2.7 MB)
    Pronađite najbližeg distributera

    Sviđa vam se? Vozite ga

    Jedini način da zaista iskusite našu dinamičnu šasiju jest tako da budete iza upravljača. Vaš lokalni distributer kamiona Volvo Trucks ima ključeve.

    Pronađite najbližeg distributera