Specifikacije pogonske linije za Volvo FMX

• Motori
• I-Shift
• Softverski paketi mjenjača I-Shift
• Ručni mjenjači
• Powertronic

• Stražnje osovine
• Prijenosni omjeri stražnjih osovina
• Kombinacije pogonske linije
• Pomoćni pogoni

Motori

  D11K D13K
Broj cilindara 6 6
Zapremina 10,8 dm³ 12,8 dm³
Hod 152 mm 158 mm
Provrt 123 mm 131 mm
Kompresijski omjer 17.0:1 17.0:1
Ekonomični br.okr. 950–1400 o/min 900–1400 o/min
Učinak ispušne kočnice (2400 o/min) 160 kW (2300 o/min) 200 kW
Učinak VEB (2400 o/min) 290 kW  
VEB opcija  
Učinak VEB+   (2300 o/min) 375 kW
VEB+   opcija
Filtri ulja 2 glavni vod, 1 zaobilazni vod 2 glavni vod, 1 zaobilazni vod
Količina ulja za zamjenu, uklj. filtar 36 l 33 l
Rashladni sustav, ukupna zapremina 36 l 38 l

Potrebne karakteristike goriva

Samo gorivo bez sumpora (EN590, maks. 10 ppm sumpora).

  

Pomoćni pogon na motoru

  Zakretni moment Omjer
EPTT650 650 Nm* 1.26:1
EPTT1000 1000 Nm* 1.26:1
* Zakretni moment odnosi se kako na vožnju tako i na mirovanje.
D11K – snaga/zakretni moment

D11K – snaga/zakretni moment

Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011

D11K330 (243 kW)  
Maks. snaga pri 1600-1900 o/min 330 KS
Maks. zakretni moment pri 950-1400 o/min 1600 Nm
   
D11K370 (273 kW)  
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 370 KS
Maks. zakretni moment pri 950–1400 o/min 1750 Nm
   
D11K410 (302 kW)  
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 410 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 1950 Nm
   
D11K450 (332 kW)  
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 450 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 2150 Nm
D13K – snaga/zakretni moment

D13K – snaga/zakretni moment

Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011

D13K420 (309 kW)  
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 420 KS
Maks. zakretni moment pri 860–1400 o/min 2100 Nm
   
D13K460 (338 kW)  
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 460 KS
Maks. zakretni moment pri 900–1400 o/min 2300 Nm
   
D13K500 (368 kW)  
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 500 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 2500 Nm
   
D13K540 (397 KW)  
Maks. snaga pri 1450–1800 o/min 540 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1450 o/min 2600 Nm
I-Shift

12-brzinski mjenjač s automatskim i ručnim režimom rada. I-Shift se tvornički može opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja.

Specifikacije

Tip
Najviši stupanj prijenosa
Zakretni moment motora
Za kombinirane bruto težine:
AT2412F Izravni 2400 Nm 44 t
AT2612F Izravni 2600 Nm 100 t
ATO2612F Overdrive 2600 Nm 100 t

Softverski paketi mjenjača I-Shift

Osnovna verzija (TP-BAS)
TP-BAS je standardni softverski paket koji omogućuje I-Shift s osnovnim funkcijama mjenjača za univerzalnu vožnju.

Softver za sustav prijenosa mjenjača I-Shift u segmentu distribucije (TP-DIST)
TP-DIST prilagođava funkciju mjenjača specifičnim uvjetima u segmentu distribucije. Softverski paket uključuje funkcije koje povećavaju sposobnost upravljanja prilikom kretanja iz mirovanja, prilikom manevriranja u uskim prostorima i vožnje malim brzinama.

Softver za sustav prijenosa za mjenjač I-Shift u segmentu graditeljstva (TP-CON)
TP-CON prilagođava funkciju mjenjača specifičnim uvjetima u segmentu graditeljstva. Softverski paket uključuje funkcije koje povećavaju sposobnost upravljanja prilikom kretanja iz mirovanja, prilikom manevriranja u uskim prostorima i vožnje malim brzinama. Softver može svladati i teže uvjete na cesti.

Softver za mjenjač I-Shift za duge relacije (TP-LONG)
TP-LONG sadržava inteligentne funkcije koje minimaliziraju potrošnju goriva. Ovaj softverski paket idealan je za transporte na dugim relacijama gdje je naglasak na ekonomičnoj potrošnji goriva. Ovaj paket uključuje funkciju I-Roll.

Teški transporti (TP-HD)
TP-HD optimizira I-Shift za teške transporte s velikim kombiniranim bruto težinama (>85 tona). Bez obzira na bruto kombiniranu težinu, vozač uvijek može optimizirati upravljivost odabirom ili deaktiviranjem načina vožnje s teškim teretom te aktiviranjem načina vožnje na dugim relacijama. Funkcije u softverskom paketu također pružaju
pogodnosti na kamionima s više prikolica.

Softverski paketi mjenjača I-Shift

Prodajne varijante TP-BAS TP-DIST TP-CON TP-LONG TP-HD**
Osnovne funkcije pomoćnih pogona (APF-BAS)
Poboljšane funkcije pomoćnih pogona (APF-ENH) o o o o o
Osnovna prilagodba odabira stupnja prijenosa (AMSO-BAS)
Poboljšano podešavanje odabira stupnja prijenosa uključujući naglo dodavanje gasa (AMSO-AUT) o o o
Osnovne namjenske funkcije (AVO-BAS)
Poboljšane performanse – loše ceste (AVO-ENH) o o o
Osnovna mjenj. strategija
Mjenj. strategija za bolje performanse
Nadzor temperature ulja u mjenjaču
Aktivacija pokretanja s teškim teretom
Funkcija I-Roll (•)
Inteligentna regulacija brzine (•)
Launch Control (regulacija proklizavanja pri kretanju)
Poboljšana mjenjačka strategija (GCW ≤ 85 t)
Upravljanje promjenom stupnjeva prijenosa kod teških transporta (85 t < GCW ≤ 180 t)
Stupnjevi prijenosa za vrlo sporu vožnju* (ASO-ULC) o o o
Stupnjevi prijenosa za sporu vožnju* (ASO-C) o o o
Vožnja unatrag različitim brzinama* (ARSO-MSR) o o o
I-See (PVT-BAS) uz uporabu GPS podataka o o
I-See (PVT-EXT) uz uporabu GPS podataka o o
• Standard (•) Funkcija se može koristiti kada je aktivirana funkcija TP-LONG. o Dodatna opcija – nije dostupna
*Samo AT2612F, ATO2612F, ARSO-MSR zahtijeva ASO-ULC ili ASO-C.
**Samo AT2612F i ATO2612F

Objašnjenje funkcija mjenjača I-Shift

Osnovna strategija prebacivanja
Automatski odabir odgovarajućeg startnog prijenosnog omjera (1. – 6. stupanj prijenosa). Na odabir startnog stupnja prijenosa utječu bruto težina i gradijent ceste.

Učinkovito prebacivanje
Omogućuje brže i nježnije promjene stupnjeva prijenosa inteligentnim korištenjem motorne kočnice, spojke vozila i specijalne transmisijske kočnice.

Osnovna prilagodba odabira stupnja prijenosa
Omogućuje prilagodbu odabira stupnja prijenosa pomoću tipaka na ručici mjenjača tijekom motornog kočenja u automatskom modu.

Nadzor temperature ulja u mjenjaču
Prikazuje temperaturu ulja u mjenjaču na informacijskom zaslonu.

Poboljšana strategija prebacivanja
Međusobno funkcioniranje EBS-a i ECS-a olakšava manevriranje pri kretanju i u uskim prostorima. Maksimalizira učinak VEB/VEB+ kočnice te automatskim odabirom odgovarajućeg stupnja prijenosa omogućuje rad motora na visokim brojevima okretaja. Pri promjeni stupnja prijenosa tijekom motornog kočenja, aktiviranjem kočnica kotača kompenzira se gubitak kočnog momenta.

Regulacija proklizavanja pri kretanju
Optimizira odabir stupnja prijenosa i EBS funkcije za manevriranje na malim brzinama. Između ostalog također osigurava da se funkcija Pomoć pri kretanju na uzbrdici aktivira samo na uzbrdicama.

I-Roll
Automatsko aktiviranje i deaktiviranje funkcije zamašnjaka u svrhu smanjenja potrošnje goriva. I-Roll se koristi kad nisu potrebni ni snaga motora ni motorno kočenje, primjerice na ravnim cestama.

Inteligentna regulacija brzine
Radi zajedno s regulacijom brzine kočenjem i osigurava da se pomoćne kočnice neće nepotrebno aktivirati. Stoga, funkcija zamašnjaka može se iskoristiti u još većoj mjeri.

I-See
Inteligentan dio softvera mjenjača I-Shift može pohraniti topografske podatke i iskoristiti ove informacije za uštedu goriva i poboljšanje udobnosti u vožnji. Podaci se pohranjuju u bazi podataka dostupnoj drugim korisnicima softvera I-See. Narudžba softvera I-See također uključuje tempomat I-Cruise. (I-Cruise se može naručiti i odvojeno.)

Upravlj. promj. stup. prijen. kod teških transporta
Optimizira odabir stupnja prijenosa za velike kombinirane bruto težine, od 85 do 180
tona.

Dodatne opcije

Poboljšane PTO-funkcije
Razne funkcije koje olakšavaju uporabu pomoćnih pogona.

Poboljšana prilagodba odabira stupnja prijenosa uklj. naglo davanje gasa
Omogućuje prilagodbu odabira stupnja prijenosa pomoću tipke na ručici mjenjača tijekom pokretanja i prilikom vožnje u automatskom modu. Funkcija naglog dodavanja gasa odabire odgovarajući stupanj prijenosa za maksimalno ubrzanje.

Poboljšane performanse – loše ceste
Nekoliko funkcija koje prilagođavaju promjene stupnjeva prijenosa i potpomažu kretanje i vožnju lošim cestama i brdovitim terenom.

Powertronic

Potpuno automatski power-shift mjenjač s pretvaračem zakretnog momenta i hladnjak ulja. Mijenja stupnjeve prijenosa bez gubitka snage. Powertronic se tvornički može opremiti pomoćnim pogonom, integriranim retarderom i pumpom servopojačivača volana.

Powertronic

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)
PT2106 Izravni 2100 44
PT2606 Izravni 2600 60

Powertronic, integrirani vozni programi

Ekonomičnost

Namijenjen postizanju optimalne ekonomičnosti goriva. Promjene stupnjeva prijenosa odvijaju se unutar najekonomičnijega raspona okretaja.

Performanse

Koristi se kada je potrebna dodatna izlazna snaga motora. Promjene stupnjeva prijenosa odvijaju se na visokim brojevima okretaja motora.

Ručni mjenjači

14-brzinski ručni mjenjač s dvije brzine puzanja i dvanaest sinkroniziranih brzina za kretanje naprijed plus četiri brzine za kretanje natrag. Aktiviranje pomoću upravljačkih sajli omogućuje kratki hod ručice i uklanja vibracije mjenjača. Patentirani sinkron sa servo-funkcijama znači manju potrebnu snagu pri promjeni stupnja prijenosa. Mjenjači se mogu opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja.

Ručni mjenjači

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)
VT2009B Izravni 2000 60
VT2214B Izravni 2200 100
VTO2214B Overdrive 2200 100
VT2514B Izravni 2500 100
VTO2514B Overdrive 2500 100
VT2814B Izravni 2800 100
VTO2814B Overdrive 2800 100

Stražnje osovine

Tip Osovina Zupčanik Maks. zakretni moment (Nm) Maks. opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača (tone) Za kombinirane bruto težine (tone)
Jednostruka redukcija          
RSS1344C/D Samostalna Hipoidni 2600 13 44
RSS1356 Samostalna Hipoidni 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Samostalna Hipoidni 3550 13 60
RTS2370A Tandemska Hipoidni 3550 23 70
           
Dvostruka redukcija          
RSH1365 Samostalna Spiralni konusni 2400 13 65
RSH1370F Samostalna Konusni spiralni 3550 13 70
RTH2610F Tandemska Konusni spiralni 3550 26 100
RTH3210F Tandemska Konusni spiralni 3550 32 100
RTH3312 Tandemska Konusni spiralni 3550 33 120
           

Prijenosni omjeri stražnje osovine

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1365 RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1

3.61:1

3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1

3.76:1

3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1

4.12:1

3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.55:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1   4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1   5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1   4.11:1 4.13:1     4.55:1 4.55:1  
4.11:1     4.50:1     5.41:1 5.41:1  
4.63:1     5.14:1       7.21:1  
5.29:1     5.67:1          
      6.17:1          
* Za RSS1344D.

Kombinacije pogonske linije

  D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500 D13K540
Ručni mjenjač                
VT2009B          
VT2214B    
VTO2214B    
VT2514B        
VTO2514B        
VT2814B              
VTO2814B              
                 
Powertronic                
PT2106        
PT2606        
                 
I-Shift                
AT2412F    
AT2612F
ATO2612F
                 
Osovine s jednostrukom redukcijom pogona                
RSS1344C
RSS1344D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
                 
Osovine s dvostrukom redukcijom pogona                
RSH1365  
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312
                 
Pogonska prednja osovina/razdjelni mjenjač                
FAA11/FAA21/V2501TB

Pomoćni pogoni

NA MOTORU

PTER-DIN
Pomoćni pogon straga na motoru za izravan pogon hidraulične pumpe.

PTER1400
Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.

PTER100
Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.

NA MJENJAČU

PTR-F
Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.

PTR-FL/FH
Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Niski/srednji/visoki brojevi okretaja sa DIN priključkom za izravno priključivanje hidraulične pumpe.

PTRD-F
Visoki brojevi okretaja s priključkom spojnom prirubnicom za izravno montirano kardansko vratilo.

PTRD-D
Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. DIN priključak sprijeda i straga za izravno priključivanje hidrauličnih pumpi.

PTRD-D1
Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. Priključak spojnom prirubnicom straga i DIN priključak sprijeda.

PTRD-D2
Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom straga i jednostrukim pogonom sprijeda. Dva priključka spojnom prirubnicom straga i jedan DIN priključak sprijeda.  

Preuzmi

Specifikacije pogonske linije

Preuzmite potpune specifikacije pogonske linije u formatu PDF. Preuzmi(PDF, 4.3 MB)
Pronađite najbližeg distributera

Približite se kamionu Volvo FMX

Izradite specifikacije za kamion koji vam odgovara. Sve se to događa kod lokalnog distributera kompanije Volvo Trucks.

Pronađite najbližeg distributera