Što je veći kapacitet baterija, to bolje, zar ne?

Koliko se može voziti do ponovnog punjenja baterija? Mnoga od najčešćih pitanja o električnim vozilima odnose se na njihov domet. Što dulje, to bolje, zar ne?
Gradska distribucija komercijalne robe.

„Naravno da u vozilu morate imati dovoljno energije kojom ćete pokriti radni domet. Međutim, nema apsolutno nikakvog razloga da se vozite unaokolo s više baterija nego što je potrebno“, kaže Anna Thordén, direktor proizvoda u odjelu za elektromobilnost kompanije Volvo Trucks. 

Za prijevoz u gradskom okruženju često je važnije da možete nositi težak teret nego da se možete voziti zaista daleko. Tipičan kamion za gradsku distribuciju rijetko se vozi više od 200 km dnevno, a kamioni za sakupljanje otpada čak i značajno manje. Kako bi se pronašla prava ravnoteža između korisne nosivosti i dometa, kapacitet baterija mora se optimizirati tako da odgovara individualnim potrebama. To je osnova za učinkovit i ekonomičan prijevoz koji pomaže u ograničavanju utjecaja na okoliš. 

„Naši stručnjaci analiziraju transportni zadatak, planirane rute, topografiju, željeni kapacitet tereta i potrebe za punjenjem u svakom pojedinačnom slučaju. Zatim predlažemo rješenje koje zadovoljava dostupnost klijenata i zahtjeve u vezi s produktivnošću. To se odnosi na cijeli kamion, uključujući baterije“, objašnjava Anna Thordén.

Dakle, koliko se daleko može voziti s jednim punjenjem? Jednostavan odgovor je: do 300 km*. Najbolji odgovor, međutim, zapravo je pitanje: koliko daleko morate voziti? 

* Volvo FL Electric za gradsku distribuciju s kapacitetom baterije 100–300 kWh.

Vezani članci