To je Volvo, i po suncu i po kiši

Švedska obiteljska tvrtka Sanfridssons vozi kamione Volvo od osnivanja 1961. godine. Prije dvadeset i pet godina postala je jedna od prvih prijevozničkih tvrtki u svijetu koja je nabavila Volvo FH.

Tijekom godina tvrtka Sanfridssons razvila se iz male seoske prijevozničke firme u modernu uslužnu tvrtku na državnoj razini.

Göran Sanfridsson

Usprkos tome što je glavni izvršni direktor, Göran Sanfridsson još uvijek pomaže kod utovara i istovara kamiona tvrtke.

Sada je 5.45 ujutro, a Göran Sanfridsson već radi. Iako je glavni izvršni direktor obiteljske tvrtke, voli biti uključen u praktičan posao i ne ustručava se pomoći kod utovara, istovara kamiona ili mehaničarskih radova.

„Moja braća i ja odrasli smo na selu, okruženi kamionima i vozačima. Kao dječak sanjao sam da ću voziti kamion i uvijek sam gnjavio oca da me povede sa sobom dok je razvozio mlijeko u selu. Već tada sam rano ustajao“, sjeća se Göran sa smiješkom.

Otac, Alf Sanfridsson, bio je sin poljoprivrednika koji je morao pronaći način da preživi kada je njegov brat preuzeo očevu farmu. U isto vrijeme mljekara pod nazivom Gäsene otvorila je novu liniju za distribuciju i bio im je potreban netko za jutarnju isporuku mlijeka. Alf je odlučio postati dostavljač mlijeka i kupio je svoj prvi kamion Volvo. Uskoro je dobio zadatak da popodne prevozi šljunak, a s vremenom se broj klijenata i povećao. Alf, koji je bio zadovoljan svojim kamionom Volvo, mogao je naručivati sve više i više vozila i zapošljavati sve veći broj radnika. Tijekom godina njegov se posao razvio s velikim klijentima kao što su Herrljunga Cider, poznata robna marka švedskog proizvođača jabukovače, pa se iz male seoske prijevozničke tvrtke pretvorio u modernu uslužnu kompaniju koja je opsluživala cijelu državu.

Obitelj Sanfridsson

Göran Sanfridsson (lijevo) sa svojim ocem Alfom (U sredini) i bratom Torbjörnom u razgovoru među Torbjörnovom kolekcijom starih automobila i traktora.

Alf Sanfridsson

Kada je Alf Sanfridsson osnovao svoju prijevozničku tvrtku, isporučivao je mlijeko za mljekaru Gäsene, koja još uvijek radi u toj regiji.

Alfova tri sina rano su se upoznala s poslovanjem i bilo je prirodno da će jednog dana preuzeti očev posao. Kada je 2006. godine otišao u mirovinu, već su nekoliko godina radili za tvrtku, pa su u tom trenutku međusobno podijelili posao kako ne bi smetali jedan drugome. Najstariji sin, Göran, glavni je izvršni direktor, Mats vodi kompaniju za stočnu hranu, Ljungs foder, a najmlađi brati, Torbjörn, voditelj je transporta. Otac Alf sretno je umirovljen, ali je uvijek na raspolaganju ako im treba dobar savjet.

Otac je sjajno razvio kompaniju zajedno sa svojim klijentima i brine se za odnose s njima. Isto vrijedi i za odnose sa zaposlenicima i kompanijom Volvo Trucks. Tata je uvijek smatrao da ostaješ kod istog prijevoznika ako on dobro brine o tebi. To je jedna od najvažnijih lekcija koju smo braća i ja naučili od njega“, kaže Göran.

Privlačenje i zadržavanje talentiranih radnika bilo je u centru uspjeha kompanije Sanfridssons. Pouzdana vozila i snažan naglasak na sigurnost u prometu bili su važni dijelovi slagalice kod zadržavanja i radnika i klijenata.

Svante Alexandersson

Svante Alexandersson radi kao vozač za Sanfridssons već 34 godine i vozio je tri generacije kamiona Volvo FH.

„Ima onih koji misle da su članovi naše obitelji „Volvo lojalisti“, ali za nas je to pitanje rada kamiona bez nepotrebnih popravaka. Oni su naš alat i tijekom godina svojim kamionima Volvo prešli smo mnogo milja – a i naši vozači vrlo su zadovoljni. Dakle, nikad nismo imali razloga da promijenimo dobavljača“, objašnjava Göran.

Briga o vozačima značila je da nekoliko radnika radi za kompaniju veći dio svojeg profesionalnog života. Svante Alexandersson tu je najdulje – 34 godine. On je vozio i prvi Volvo FH tvrtke kada je taj model uveden 1993. godine i još se uvijek sjeća što su on i drugi vozači u to vrijeme mislili o tome.

Kao dječak sanjao sam da ću voziti kamion i uvijek sam gnjavio oca da me povede sa sobom.

Göran Sanfridsson

Glavni izvršni direktor

„Alf Sanfridsson rekao mi je da ću dobiti novi kamion. Kada je isporučen Volvo FH, to je bila potpuna novost, a budući da smo mi u početku bili među rijetkima koji su ga imali, privukli smo veliku pažnju; sve glave okretale su se kada smo ga vozili! Taj kamion imao sam dvanaest godina, sve dok nije pronašao neki drugi život“, kaže on.

 

Volvo FH tvrtke Sanfridssons

Godine 1993. Sanfridssons je bila jedna od prvih tvrtki u svijetu koja je nabavila Volvo FH, a taj je model još uvijek omiljen među zaposlenicima.

Herrljunga Cider

Sanfridssons je rastao zajedno sa svojim klijentima kao što su Herrljunga Cider, za koji je počeo raditi još 1977. godine.

Od tada je Svante vozio još dvije generacije kamiona Volvo FH i mogao je iz prve ruke pratiti razvoj događaja. Uvjeren je da su zračni ovjes i uvođenje mjenjača I-Shift spasili njegovo tijelo od propadanja, a elektroničko upravljanje pokazalo se kao velika pomoć pri prijevozu prikolica, kao i vožnji natrag i istovaru tijekom isporuka. Posebno je zadovoljan najnovijim kamionom Volvo FH16 550.

„Razvoj modela Volvo FH bio je fantastičan. Volan u njegovom najnovijem kamionu ima potpuno novu mogućnost podešavanja, kao i sjedišta. Sustav grijanja radi bez problema, krovni prozor omogućuje kvalitetno osvjetljenje, a veći razmak od vjetrobranskog stakla pušta više zraka u kabinu, pa se bolje osjećam dok vozim. Što se tiče ležaja, on je najbolji do sada u kabini modela Volvo FH“, kaže on i dodaje:

„Kompanija Sanfridssons brine o svojim ljudima. Nikada nije bilo nikakve sumnje da mi vozači moramo imati najbolju opremu, primjerice razumne pakete udobnosti u kabini. To je nešto što zaposlenici cijene.“

Sanfridssonsov kamion u Zambiji.

Prije nekoliko godina Alf Sanfridsson slučajno je naišao na svoj stari kamion Volvo FH tijekom posjete Zambiji. Prešao je više od 3,4 milijuna kilometara i još uvijek ima logotip Herrljunga Cider.

I Svante i Göran također su zadovoljni motorima Volvo. Sada već dvije godine voze na sintetički dizel, HVO. Uz pomoć tog obnovljivog goriva kompanija Sanfridssons uspjela je smanjiti svoj utjecaj na klimu, a Göran pažljivo prati razvoj novih, održivih pogonskih sustava za buduće prijevoze. Obitelj Sanfridsson, čiji članovi su odrasli na selu, među šumama i poljima, uvijek je bila veoma osjetljiva na ekološka pitanja. Prirodno je i očito da bi trebali iskoristiti prednost, zadržati resurse i obučiti svoje vozače u pogledu učinkovite potrošnje goriva.

O kamionima kompanije također se dobro brinu pa se oni često voze i do 1,2 miliona kilometara prije prodaje. Neki od njih su od tada otputovali sve do Afrike. Prije nekoliko godina Alf je slučajno naišao na svoj stari kamion Volvo FH tijekom posjete Zambiji. Do tada je prošao ukupno 3,4 miliona kilometara, a afrički vozač i dva radnika koja su mu pomagala s teretom bili su veoma ponosni na svoj kamion koji je još uvijek nosio logotip Herrljunga Cider.

Razvoj modela Volvo FH bio je fantastičan.

Svante Alexandersson

Vozač

„Rekli su mi da kamion savršeno radi i da mu od dolaska nije trebalo ništa više od normalnog servisa. Mislimo da je fascinantno da su naši kamioni Volvo FH uspjeli proživjeti toliko vremena u nekom drugom dijelu svijeta“, kaže Göran Sanfridsson.

Sanfridssons

Osnovana: 1961
Vlasnici: Göran, Mats i Torbjörn Sanfridsson.
Broj kamiona: 37, od toga su 32 kamiona Volvo. 
Broj zaposlenih: 58, od čega je 50 vozača.
Glavni tereti: pića, plastične cijevi, beton, drvo, kamen, začini.
Vrijeme zadržavanja (kamiona): 8–10 godina.
Veliki klijenti: Herrljunga Cider, Pipelife, Kryddhuset i drugi.
Prvi Volvo FH: kupljen 1993. godine. Prodan 2006. godine.
Certifikat sigurnosti na cesti: od 2015.

Related News

Lakši kamion za veću korisnu nosivost

Budući da radi na tržištu sa snažnom konkurencijom, tvrtka Arclid Transport morala je maksimalno povećati kapacitet i produktivnost. Ulaganjem u specifična prijevozna rješenja u kombinaciji s osposobljavanjem vozača, voditelj voznog parka Peter ...

IT pristup

Vrlo je važno precizno znati gdje se kamioni nalaze i što prevoze putem prijenosa podataka u stvarnom vremenu. To je ono što je Ben van Leeuwen iz kompanije Frigolanda ostvario....

Isporuka zamrznute robe

Prije dvadeset godina Mark Clare kupio je kompaniju za dostavu mlijeka i pokrenuo svoje poslovanje sa samo jednim kamionom. Danas se njegova kompanija smatra jednim od najvećih dobavljača zamrznute i rashlađene robe u Irskoj....