Lakši odabir rješenja za ekonomičnu potrošnju goriva

Novo zakonodavstvo Europske unije o potrošnji goriva i emisijama CO2 stupit će na snagu 2019. godine. Dovest će do veće transparentnosti i odgovornosti, te u konačnici do ekonomičnijih rješenja u pogledu potrošnje goriva.
Lars Mårtensson

Lars Mårtensson, direktor sektora za ekološka pitanja i inovacije u kompaniji Volvo Trucks, vjeruje da novo zakonodavstvo EU-a ide ruku pod ruku s fokusom kompanije Volvo Trucks na klimatska pitanja.

Što je novo u zakonodavstvu EU-a?
„Od 2019. godine za teške kamione koji se prodaju u Europi moraju se deklarirati potrošnja goriva i emisije CO2. Te će se vrijednosti utvrđivati simulacijama radi izračunavanja očekivane potrošnje goriva i emisija CO2 na temelju odvojenih mjerenja svih relevantnih komponenata.“

Zašto su potrebni ti zakoni?
„Teški kamioni ugrubo uzrokuju otprilike pet posto emisija CO2 u Europi. To će se morati smanjiti ako EU želi ostvariti svoj klimatski cilj smanjenja emisija stakleničkih plinova koje uzrokuju prijevozi za 30 % do 2030. godine (u usporedbi s razinama iz 2005. godine).“

Zašto je potreban alat za izračun umjesto standarda poput Euro 6 koji se primjenjuju u cijeloj djelatnosti?
„Teški kamioni pri proizvodnji obično se prilagođavaju specifičnim zahtjevima korisnika i isporučuju se u vrlo različitim konfiguracijama. Svi ti čimbenici utječu na potrošnju goriva i onemogućuju mjerenja za svako vozilo. Međutim, uz alat za simulaciju i mjerenja moguće je izračunati specifične emisije CO2 i potrošnju goriva za svaku pojedinačnu konfiguraciju kamiona. Budući da će se svi podaci izračunavati i deklarirati na temelju certificiranog postupka, time će se osigurati dosljednost.“

Općenito gledano, deklarirane vrijednosti olakšat će vlasnicima kamiona da odaberu rješenje koje je za njihovo poslovanje ekonomično u pogledu potrošnje goriva.

Lars Mårtensson

Direktor odjela za zaštitu okoliša i inovacije u kompaniji Volvo Trucks

Kako će to zakonodavstvo utjecati na vlasnike kamiona?
„Deklarirane vrijednosti pružit će veću transparentnost i olakšati usporedbu prilagođenih ponuda proizvođača kamiona. To će pomoći i prijevoznicima da dobiju bolji uvid u način na koji različiti čimbenici kao što su aerodinamika i otpor pri kotrljanju utječu na potrošnju goriva i emisije ugljičnog dioksida. Povećat će se usredotočenost na klimu. Općenito gledano, deklarirane vrijednosti olakšat će vlasnicima kamiona da odaberu rješenje koje je za njihovo poslovanje ekonomično u pogledu potrošnje goriva.“

Koliko će biti pouzdane te deklaracije?
„Deklaracija o emisijama CO2 i potrošnji goriva temelje se na standardiziranim računalnim simulacijama i prosječnim uvjetima vožnje u Europi. Međutim, pri izračunima se ne uzimaju u obzir vještina vozača, jedinstveni uvjeti vožnje ili utjecaj tehnoloških inovacija poput nekih rješenja za ekonomičnu potrošnju goriva specifičnih za određene proizvođače. Stoga se trebaju uglavnom primjenjivati kao vodič pri usporedbi relativnih razlika između vozila, a kompanija Volvo Trucks i dalje će usmjeravati svoje kupce ka odabiru najboljeg rješenja.“               

Kakav je stav kompanije Volvo Trucks o novom zakonodavstvu?
„Izražavamo dobrodošlicu novom zakonodavstvu! U konačnici, ono ide ruku pod ruku s našim vlastitim angažmanom u pogledu zaštite okoliša i fokusa na klimatske promjene. Uvjereni smo da je korisno da kupcima kamiona možemo pružiti informacije o potrošnji goriva na temelju zajedničkih metoda mjerenja. To će našim kupcima olakšati odabir vozila s ekonomičnom potrošnjom goriva i manjim emisijama CO2.“

Činjenice

Strategija Europske unije u pogledu borbe protiv emisija ugljičnog dioksida sastoji se od triju koraka.

Deklaracija: prvi korak stupa na snagu 1. siječnja 2019. godine, kada će svi proizvođači kamiona morati deklarirati emisije CO2 i vrijednosti potrošnje goriva za novoproizvedene kamione.

Praćenje i izvještavanje: drugi predloženi korak zahtijevat će od proizvođača kamiona da dostave izvješće o deklariranim vrijednostima Europskoj uniji koja će na osnovi toga objaviti javna izvješća. Ako bude odobren, ovaj će korak stupiti na snagu 28. veljače 2020. godine.

Ograničenje vrijednosti: očekivani treći korak jest uvođenje ograničenja vrijednosti emisija CO2. Završni nacrt propisa kojima se uređuju ta ograničenja očekuje se do rujna 2019. godine. 

Related News

Ne postoji jedinstveno globalno rješenje

Prelazak transportnih djelatnosti na održivija rješenja istovremeno predstavlja i nove mogućnosti i izazove. Volvo Trucks neprestano radi na razvoju novih tehnoloških rješenja za povećanje energetske učinkovitosti i potiče napredak uz usku suradnju s ...

Plin – put u budućnost

S novim motorom na plinski pogon izazov za inženjere kompanije Volvo Trucks bio je razvoj novog pogonskog sklopa kojim bi se mogle odmah smanjiti emisije CO2, ponuditi klijentima jednako visoke performanse kao kod dizelskih motora i stvoriti održivo ...

Ljudski će faktor i dalje biti problem

Sara Kuylenstierna jedna je od ključnih ljudi koji stoje iza programa sigurnosti kompanije Volvo Trucks „Stani – pogledaj lijevo i desno – mahni“ i „Vidjeti i biti viđen“. Ovdje objašnjava zašto će obrazovanje ranjivih sudionika u prometu i dalje ...

Filtriranje članaka

5 true 5