Moć brojeva

Nizozemska tvrtka Schenk Tanktransport ubire plodove, odnosno prednosti rada s laganim kamionima Volvo na sve konkurentnijem tržištu.

Uporabom novih, laganih kamiona Volvo FH i Volvo FM, Schenk Tanktransport je uspio značajno povećati svoju korisnu nosivost.

Braća Harry i Arjan Schenk treća su generacija uspješne nizozemske obiteljske prijevozničke dinastije. A u sektoru u kojem profitabilnost ovisi o prijevozu prikolica-cisterni maksimalnim kapacitetom, novi lagani modeli kamiona Volvo FH i Volvo FM dokazuju se kao vrlo važni za njihovo poslovanje. Bez kompromisa u pogledu sigurnosti i udobnosti, kamioni sada mogu isporučivati veće korisne težine tereta zahvaljujući smanjenju vlastite težine. Od 2014. godine omogućena je izvedba nekoliko ključnih specifikacija na osnovnoj verziji vozila, što je rezultiralo značajno manjom bruto težinom. „Naš idealni kamion bio bi Volvo FH 4x2 T, koji teži nešto manje od sedam tona“, kaže Harry Schenk. „To je magična granica – težina kamiona bez tereta za vozila koja se upotrebljavaju u kombiniranom regionalnom prijevozu i prijevozima na dugim relacijama. Za nas je to kombinacija koja znači život.“

 

Obitelj Schenk

Priča o uspjehu tvrtke Schenk nastavlja se pod upravom braće Harryja i Arjana. Njihov otac, Arie, ovdje s vozačem tvrtke Schenk, Peterom Verkooijenom, još uvijek sudjeluje u poslovanju.

Punjenje spremnika tvrtke Schenk

Zbog sve veće konkurencije, Schenk je odlučio investirati u svoju prvu cisternu. Ta je investicija u konačnici dovela do voznog parka u kojem je više od 700 cisterni.

Uz maksimalno povećanje mogućnosti korisne nosivosti, Harry nam ilustrira važnost tog izračuna. „Ako se jedna cisterna godišnje upotrebljava za prijevoz oko 1.400 tereta, dodatnih 50 kg korisne nosivosti ugrubo znači 70 tona tereta godišnje. Na 100 vozila to je 7.000 tona,a u razdoblju od pet godina govorimo o 35.000 tona. To znači moć brojeva. Povećanje potencijalnog korisnog tereta je ogromno.“

Tvrtka Schenk, koju je osnovao djed sadašnjih direktora još 1925. godine, od 1950. godine, kada su uspostavili veze s različitim naftnim kompanijama, uglavnom prevozi tekućine i plinove. Na dugom popisu klijenata sada se nalaze gigantske multinacionalne kompanije kao što su Shell, BP, Air Products i Linde. Sjedište se nalazi na idealnom mjestu, na glavnoj autocesti istočno od Rotterdama, između širokog lučkog područja i Njemačke te drugih europskih tržišta. „Prijevoze obavljamo uglavnom iz skladišta, tvornica i rafinerija“, kaže Arjan Schenk. „Oni se uglavnom nalaze oko glavnih morskih luka kao što su Rotterdam, Amsterdam, Antwerpen i Hamburg. Proizvodi stižu do različitih kupaca, posebice u Beneluksu i Njemačkoj, ali i u gotovo svim drugim europskim državama.“

Peter Verkooijen

Schenkov vozač, Peter Verkooijen, na terminalu je u luci Rotterdam, gdje preuzima pošiljku ukapljenog prirodnog plina.

Schenkov odnos s kompanijom Volvo Trucks datira još iz 1947. godine. Prema Arjanu, sviđa im se mogućnost prilagodbe kamiona Volvo za vrlo specifične zadatke u Schenkovom djelokurugu rada. „Kompanija Volvo Trucks fleksibilna je i iznimno sveobuhvatna. To nam omogućuje da vozilima iz tvrtke pružimo mogućnost „drugog života“, dok široka lepeza specifikacija znači da vozila Volvo možemo primijeniti na gotovo sve vrste prijevoza koje obavljamo.“

S više od 500 kamiona Volvo koji trenutačno rade, operacije tvrtke Schenk snažno se pouzdaju u pozitivno partnerstvo. Ključno je maksimalno povećanje mobilnosti, priznaje Arjan. „Naši se izračuni temelje na maksimalnom broju primjenjivih sati i dana u godini, a osiguravamo dovoljan broj vozača kojim možemo zadovoljiti tu mobilnost. Kompanija Volvo Trucks shvaća što nam je važno i sa zadovoljstvom doprinosi na različite načine. Sigurnost, ukupan trošak vlasništva, težina vozila bez tereta, izgled i udobnost vozača ključni su kriteriji prilikom ulaganja u kamione. Stoga lagana vozila predstavljaju zdravo ulaganje.“

 

Volvo FH tvrtke Schenk Tanktransport.

Odnos tvrtke Schenk Tanktransport s kompanijom Volvo Trucks datira još iz 1947. godine. Danas 70 % voznog parka od 700 vozila čine vozila Volvo.


Roterdamska luka široka je i čini se beskonačnom. Prema udaljenosti najveća je u Europi, a proteže se daleko na zapad od grada, kilometar po kilometar mimo kontejnerskih terminala, dimnjaka, cjevovoda i spremnika plina do Maasvlaktea, područja koje je dobiveno nasipanjem mora i kojim je luka dodatno proširena u posljednjih nekoliko godina. Hladan je siječanjski dan, a Schenkov vozač, Peter Verkooijen, stiže na lučki terminal kako bi preuzeo pošiljku ukapljenog prirodnog plina. „Ova prikolica ide u Austriju“, kaže nam. Nakon trideset godina vozačkog iskustva Peter je prvi put imao priliku voziti jedan od Schenkovih laganih kamiona Volvo prije otprilike godinu dana. „Prvo što sam primijetio jest osjećaj „lakoće poput perja“, u kamionu bez dvojbe ima više opruga, a osjeća se i razlika u težini. Ono što najviše volim kod laganih kabina jest da nema ustupaka u pogledu prostora. Za visokog tipa poput mene važno je da imam što više prostora za noge. Sjedalo je zaista udobno, a funkcionalnost je upravo ono što bih i očekivao od kamiona Volvo.“

Široka lepeza specifikacija znači da vozila Volvo možemo primijeniti na gotovo sve vrste prijevoza koje obavljamo.

Arjan Schenk

Vlasnik tvrtke Schenk Tanktransport

Harry Schenk

Harry Schenk, suvlasnik tvrtke Schenk Tanktransport, vjeruje da osiguravanjem najboljih dostupnih kamiona pomaže kompaniji da pronađe i zadrži dobre vozače.

U sjedištu tvrtke braća Schenk pripremaju se za put do različitih klijenata u Belgiji i Njemačkoj. Tijekom razgovora s njima prilično je jasno da veliku važnost pridaju ne samo potrebama klijenata, nego i privlačenju najboljih vozača u ovoj djelatnosti. Stoga već godinama organiziraju interna osposobljavanja. „Uspjeh naše tvrtke temelji se na dobrim vozačima i osoblju“, kaže Harry. „Da bismo svladali taj izazov, osim osnovnih uvjeta, stavljanje najboljih kamiona na raspolaganje način je da pronađete i zadržite ljude. U konačnici, vozači provode puno vremena u svojim kamionima, a profesionalci žele imati najbolje alate za rad.“

Prijevoz tekućina i plinova složen je posao. Osim velikim rasponima temperatura i uvjeta, iznimna se pažnja mora posvetiti i utovaru, istovaru i prijevozu. Činjenica da su lagani modeli kamiona Volvo proizvedeni i ispitani prema najvišim standardima znači da im se može povjeriti najosjetljiviji teret. „Kada je riječ o sigurnosti, naši kupci uvijek zahtijevaju vrhunske performanse. To je ono na čemu naše poslovanje opstaje ili propada“, kaže Arjan Schenk.

Arjan Schenk

Arjan Schenk, suvlasnik tvrtke Schenk Tanktransport, ne sumnja da su lagani kamioni dobro ulaganje.

Prijevoz tekućina i plinova složen je posao. Osim velikim rasponima temperatura i uvjeta, iznimna se pažnja mora posvetiti i utovaru, istovaru i prijevozu. Činjenica da su lagani modeli kamiona Volvo proizvedeni i ispitani prema najvišim standardima znači da im se može povjeriti najosjetljiviji teret. „Kada je riječ o sigurnosti, naši klijenti uvijek zahtijevaju vrhunske performanse. To je ono na čemu naše poslovanje opstaje ili propada“, kaže Arjan Schenk.

Razmišljajući o budućnosti, tvrtka Schenk cijelo vrijeme proširuje i prilagođava svoj vozni park laganih kamiona. „Kako bismo učinkovito iskoristili svoje kamione, bitno je da budu pouzdani“, dodaje Harry Schenk. „A budući da ih upotrebljavamo tako intenzivno, ponekad i do 7.500 sati godišnje, mala težina bez tereta vrlo je važna. Na kraju krajeva, uz tako intenzivnu uporabu, računa se svaki kilogram tereta. Postavljamo se kao interni prijevoznički odjel klijenata, a svjesni smo specifičnih značajki po kojima se razlikujemo. Sposobni smo uočiti svaki detalj i vidjeti cijelu sliku. Ponosni smo na svoje zaposlenike i klijente.“

 

Budući da ih upotrebljavamo tako intenzivno, ponekad i do 7.500 sati godišnje, mala težina bez tereta vrlo je važna.

Harry Schenk

Vlasnik tvrtke Schenk Tanktransport

Lagane specifikacije za Schenkove kamione Volvo FH lakše od 7 tona

Lagane specifikacije kamiona tvrtke Schenk.

Schenkovi lagani kamioni Globetrotter specificirani su tako da se poveća korisna nosivost, a istovremeno osiguraju najviši standardi sigurnosti, mobilnosti i udobnosti vozača. Ukupna dodatna korisna nosivost iznosi 278 kg.

Najšira paleta specifikacija kamiona na tržištu

Od 2014. godine najveći broj poboljšanja učinjen je kako bi se uštedjelo na težini kamiona Volvo, uključujući materijale, motore, osovine i šasiju. U nekim primjenama to je donijelo smanjenje težine od 500 do 600 kg u usporedbi s klasičnom konfiguracijom.
Kompanija Volvo Trucks sada ima najlakši kamion za svoj posao – bez kompromisa u pogledu sigurnosti, performansi ili kvalitete. Bez obzira na radni zadatak sada možete odabrati odgovarajuću konfiguraciju kako biste poboljšali korisnu nosivost. 

Više informacija zatražite od lokalnog distributera kompanije Volvo.

Schenk Tanktransport

Povijest: Schenk je počeo s radom kao obiteljska tvrtka 1925. godine. Harry i njegov brat, Arjan Schenk, danas su treća generacija koja upravlja tvrtkom.
Usluge: Schenk je specijaliziran za prijevoz tekućina i plinova, uključujući goriva (40 %).

Transportno okruženje

Osnovana: 1925.
Vlasnici: Harry Schenk, Arjan Schenk.
Broj zaposlenika: 1.400.
Vozni park: oko 700 kamiona (od kojih je oko 70 % kamiona Volvo).
Vozači: 1.200.
Osnovni teret: tekućine, uključujući goriva i plinove.
Dodatna korisna nosivost: 278 kg.
Zemljopisno područje: Beneluks, Njemačka i druge države u Europi.
Glavni klijenti: Shell, BP, Air Products i Linde.

Related News

Lakši kamion za veću korisnu nosivost

Budući da radi na tržištu sa snažnom konkurencijom, tvrtka Arclid Transport morala je maksimalno povećati kapacitet i produktivnost. Ulaganjem u specifična prijevozna rješenja u kombinaciji s osposobljavanjem vozača, voditelj voznog parka Peter ...

IT pristup

Vrlo je važno precizno znati gdje se kamioni nalaze i što prevoze putem prijenosa podataka u stvarnom vremenu. To je ono što je Ben van Leeuwen iz kompanije Frigolanda ostvario....

Isporuka zamrznute robe

Prije dvadeset godina Mark Clare kupio je kompaniju za dostavu mlijeka i pokrenuo svoje poslovanje sa samo jednim kamionom. Danas se njegova kompanija smatra jednim od najvećih dobavljača zamrznute i rashlađene robe u Irskoj....

Filtriranje članaka

5 true 5