Smanjite troškove goriva s ažuriranim softverom I-See

2 Čitanje – min 2 Čitanje – min

Sustav s funkcijom automatskog učenja, I-See, sada je dodatno unaprijeđen kartama koje se preuzimaju putem oblaka, što omogućuje njegovu češću uporabu u više situacija, bolju funkcionalnost, vozna svojstva i što je najvažnije, smanjenje troškova goriva.

I-See na temelju karata pruža vozačima bolju pokrivenost i funkcionalnost

Od uvođenja 2012. godine softver I-See kompanije Volvo Trucks uspijeva pomoći vozačima da uštede gorivo pri vožnji brdovitim terenom analizom topografije i odabirom optimalnog stupnja prijenosa i brzine. Sustav s potpunom funkcijom „učenja” dodatno je unaprijeđen kartama koje se preuzimaju putem oblaka.

„Budući da su svi podaci o kartama pohranjeni u oblaku, ažurirani softver I-See može preuzeti samo one podatke koji su mu potrebni u trenutku kada su mu potrebni”, kaže Johan Axelsson iz odjela za upravljanje pogonskim sustavima u kompaniji Volvo Trucks. „Time se osigurava da karte budu uvijek ažurne i precizne. To također znači da su dostupni i podaci za manje ceste.”

POBOLJŠANJA
Usporedba s prethodnom verzijom softvera I-See

  • Potrošnja goriva smanjena je za dodatni postotak
  • Bolja pokrivenost
  • Lakša vožnja
  • Sustav se automatski ažurira (nije potreban odlazak u radionicu)
  • Moguć povratak na stari I-See u slučaju da cesta nije pokrivena kartom ili da je došlo do prekida veze s poslužiteljem


Do sada je I-See najbolje odgovarao vozačima na dugim relacijama na glavnim autocestama. Međutim, s većom dostupnošću podataka iz karata, nova verzija može se upotrebljavati na više mjesta i u više situacija.
Uz bolju pokrivenost i funkcionalnost ažuriranog softvera I-See, potrošnja goriva može se smanjiti za dodatni postotak. Druga poboljšanja uključuju bolju integraciju s adaptivnim tempomatom, što omogućuje veću stabilnost prilikom odabira stupnjeva prijenosa.

„Prilikom vožnje s ažuriranim softverom I-See najprimjetnija će biti bolja upravljivost”, dodaje Johan Axelsson. „Odabir stupnjeva prijenosa stabilniji je i predvidljiviji te ima više kotrljanja. A uz bolju integraciju može se čak voziti i iza drugog vozila i ipak koristiti prednosti uštede goriva koju sustav omogućuje.”

Karta terena s cestom

  1. Stvaranje momenta
    I-See poznaje uzbrdicu koja dolazi pa kamion ubrzava i dulje ostaje u višem stupnju.
  2. Izbjegavanje prebacivanja u niži stupanj
    Sprječavanjem nepotrebnih promjena stupnjeva prijenosa I-See čini vaše penjanje lakšim i učinkovitijim.
  3. Ubrzavanje na grebenu
    Kada se približavate nizbrdici, I-See sprječava nepotrebno ubrzavanje kamiona.
  4. Prebacivanje u prazan hod prije nizbrdica
    Kako bi se uštedjela energija i smanjilo kočenje, I-See privremeno isključuje pogonski sklop neposredno prije strmine.
  5. Kontrola kočenja na nizbrdici
    I-See zna gdje jedan nagib završava, a sljedeći počinje. Prema potrebi primjenjuje pomoćne kočnice da bi se postigla maksimalna učinkovitost.
  6. Priprema za sljedeći uspon
    Ako se priprema sljedeća uzbrdica, I-See pušta da kamion radi u praznom hodu te stvara brzinu i moment za uspon bez napora.

Related News

Smanjenje potrošnje goriva preko svih očekivanja

Za samo nekoliko godina češki prijevoznik Vapas smanjio je potrošnju goriva za 10 posto. Ključ njihova uspjeha bila su redovita osposobljavanja i obrazovanja vozača o tome kako na najbolji način iskoristiti najnoviju tehnologiju kompanije ...

Vladar šume

U ovogodišnjoj finalnoj etapi svjetskog natjecanja Volvo Driver Challenge stigao je drugi i pravi je majstor učinkovite vožnje. Vozač kamiona za prijevoz drvene građe Bert „Knatte“ Johansson zna kako treba najbolje iskoristiti svaku kap goriva – i ...