VOLVO TRUCKS

HRVATSKA

×

Na cesti na tajnom zadatku: kupci pregledavaju novi asortiman kamiona

| Čitanje – 5 min | Čitanje – 5 min
Na krivudavim cestama provincije Sierra de los Filabres u Španjolskoj odabrani su kupci dobili priliku za probnu vožnju s novim kamionima Volvo FH16, Volvo FH i Volvo FM. Evo njihovih dojmova mjeseci prije lansiranja.
Testirani kamion na cesti u Španjolskoj
Kupci kompanije Volvo Trucks oduvijek su imali važnu i aktivnu ulogu u razvoju novih kamiona i značajki.

Rujansko sunce polako je počelo zalaziti iza planina, dajući suhoj zemlji na cesti A-349 toplu, smećkasto-crvenu nijansu. Na cesti koji se proteže kroz pustinjsko područje Tabernasa i onkraj planinskog lanca Sierra Filabres, tri maskirana Volvo kamiona upravo su krenula na jednu od mnogih probnih vožnji u tom području.

Današnji su vozači kupci kompanije Volvo Trucks koji su pozvani da daju povratne informacije i svoje mišljenje o ovim novim modelima kamiona prije njihovog lansiranja. U kabini sa svakim kupcem sjedi i predstavnik s lokalnog tržišta. Tijekom vožnje ocjenjuju sve, od cjelokupnog dojma kabine do novih značajki poput regulacije brzine nizbrdo i kamere suvozačevog kuta.

Kupci kompanije Volvo Trucks oduvijek su imali važnu i aktivnu ulogu u razvoju novih kamiona i značajki. Za razliku od terenskih testiranja – gdje kupci testiraju kamione u duljem razdoblju i koja daju važan doprinos razvoju proizvoda ؘ– ovi testovi imaju drugačiju svrhu.

„Za nas u prodajnoj organizaciji važno je da proizvod shvatimo iz perspektive kupca i da znamo što kupci najviše cijene. Ovi testovi daju nam dobru predodžbu o tome gdje se trenutačno nalazimo”, kaže Tommy Aronsson, voditelj argumentacije prodaje u kompaniji Volvo Trucks.

Testirani kamion prolazi pokraj mramornog kipa u Španjolskoj

Ranije u 2019. Tommy Aronsson i njegovi kolege organizirali su slična testiranja kupaca u Kiruni na sjeveru Švedske. Tada su se testiranja odvijala u teškim zimskim uvjetima vožnje, na klizavim cestama prekrivenim snijegom i s temperaturama koje su dosezale i do minus 20 stupnjeva Celzija. Ovdje u Španjolskoj umjesto toga najveće izazove predstavljaju vijugave ceste i strmi usponi.

„Budući da su kupci upoznati s prethodnim modelima, lako mogu usporediti i uočiti prednosti i slabosti novih kamiona. I spontane reakcije i povratne informacije koje smo dobili od kupaca vrlo su vrijedne”, kaže Tommy Aronsson.

Testirani kamioni koji prolaze pored kamenoloma mramora i maslinika Sierra Filabre modeli su Volvo FM, Volvo FH i Volvo FH16. Budući da su kamioni maskirani i kabine opremljene brojnim mjernim uređajima i kamerama, danas je fokus više na procjeni funkcionalnosti kamiona nego na njihovom dizajnu.

„Kupci ovu vrstu događaja uvijek jako cijene – mnogi se ponose time što sudjeluju i dijele svoje uvide. Dobivamo i puno pitanja od onih koji sudjeluju. Stvarno možete primijetiti da postoji veliko zanimanje za nove kamione”, kaže Tommy Aronsson.

Testirani kamion na putu u Španjolskoj s vjetrenjačama u pozadini

ROMAN FRANK

Vlasnik
TVRTKA: Frama.
DRŽAVA: Češka Republika.
DJELATNOST: Prijevoz tereta izvan gabarita.
KAMIONI: 35 od kojih su 34 kamioni Volvo.

„Sveukupni dojam vrlo je pozitivan. Na primjer, novi zaslon je vrlo dobro prilagođen korisniku. Jednostavno je upravljati gumbima na upravljaču, a sučelje izgleda lijepo.

„Kada su u pitanju karakteristike vožnje, najveće poboljšanje pronaći ćete u segmentu Volvo FM. Ovaj Volvo FM potpuno je novi kamion, to kao potpuno druga priča.

Roman Frank, vlasnik, Frama

„U upitniku sam dao najviše bodova centralnim i bočnim retrovizorima. Vidljivost je nevjerojatna i kamera suvozačevog kuta vrlo dobro funkcionira. Također su mi se svidjela i nova unutrašnja LED svjetla i to da ih možete jednostavno uključiti jednim dodirom.”

Daniel Mcnulty, vlasnik-operater, Danjak Ltd

DANIEL MCNULTY

Vlasnik-operater
TVRTKA: Danjak Ltd.
DRŽAVA: Ujedinjeno Kraljevstvo.
DJELATNOST: Prijevoz na niskopodnoj poluprikolici (labudici).
KAMIONI: 5 kamiona Volvo.

„Kamioni očito nisu dovršeni, ali današnja je vožnja bila fantastična. Ceste su jako različite od onih po kojima inače vozim u Ujedinjenom Kraljevstvu.

„Imam vrlo malo iskustva s kamionima s upravljačem na lijevoj strani, pa sam morao brzo učiti. Jedna stvar koja mi se svidjela kod kamiona je nova instrumentna ploča. Sviđa mi se i stari model, ali ovo je sljedeća razina. Vrlo je moderna i osjećate se kao da ste u potpuno novom automobilu.

„Iako Volvo FM ne bi bio dobar za zadatke koje obavljamo, danas sam zaista uživao voziti taj kamion. Vidljivost u novoj kabini je sjajna, a vi sjedite niže – mogu vidjeti zašto bi ovaj kamion bio privlačan za određene zadatke.

CHRISTOFFER ELAMSSON

Vozač i prometni tehničar
TVRTKA: Hedenskogs Åkeri AB.
DRŽAVA: Švedska.
DJELATNOST: Transport i rukovanje cisternama.
KAMIONI: 6 kamiona Volvo.

„Sveukupni dojam vrlo je pozitivan. Na primjer, novi zaslon je vrlo dobro prilagođen korisniku. Jednostavno je upravljati gumbima na upravljaču, a sučelje izgleda lijepo.

Christoffer Elamsson, vozač i prometni tehničar, Hedenskogs Åkeri AB

„Kada su u pitanju karakteristike vožnje, najveće poboljšanje pronaći ćete u segmentu Volvo FM. Ovaj Volvo FM potpuno je novi kamion, to kao potpuno druga priča.

„U upitniku sam dao najviše bodova centralnim i bočnim retrovizorima. Vidljivost je nevjerojatna i kamera suvozačevog kuta vrlo dobro funkcionira. Također su mi se svidjela i nova unutrašnja LED svjetla i to da ih možete jednostavno uključiti jednim dodirom.”

Olli Haapanen, upravitelj voznog parka, Simeon Group

OLLI HAAPANEN

Upravitelj voznog parka
TVRTKA: Simeon Grupa.
DRŽAVA: Finska.
DJELATNOST: Prijevoz tekuće robe.
KAMIONI: 230 od kojih je oko 100 kamiona Volvo.

„Svi novi kamioni bili su vrlo ugodni za vožnju. Volvo FH16 odličan je kamion za ovakve ceste. Ali za našu djelatnost Volvo FM je bolji: stoga smo čekali novi model. Razlika između nove i stare kabine modela FM je poput dana i noći. Vidljivost je vrlo dobra i mislim da je kamera suvozačevog kuta jedna od najvažnijih sigurnosnih značajki u posljednjih nekoliko godina.


„Danas sam koristio prilagodljivu regulaciju brzine (ACC) na 98 posto puta, bio je tako lako i radilo je tako dobro da nisam morao raditi gotovo ništa. U novim kamionima sviđa mi se i povratak značajke regulacije brzine nizbrdo.

„Mislim da je vrlo dobro da Volvo Trucks poziva kupce da sudjeluju u ovakvim testiranjima. Kao krajnji korisnici znamo svoje potrebe i što u našem radu najbolje funkcionira. A meni, kao upravitelju voznog parka, dobro je znati i koje nove značajke dolaze.”

Povezane vijesti