TRUCKS
TRUCKS
Manje goriva, bolja trakcija i manji okretni polumjer. Podizanjem tandemske osovine možete deaktivirati i podići jednu od pogonskih osovina, što vam omogućuje prianjanje i nosivost pogona s tandemskom osovinom s voznim karakteristikama i učinkovitosti jedne pogonske osovine.
Podizanje tandemske osovine savršeno je ako vozite s teškim teretom u jednom smjeru i prazni u drugom. Kada je kamion prazan, jednostavno pritisnite gumb na instrumentnoj ploči da biste deaktivirali i podigli pogonsku osovinu. Čim utovarite kamion, pogonska će se osovina automatski spustiti i aktivirati kako bi se osigurala maksimalna vuča i vozna svojstva. Sve skupa traje samo oko 15 sekundi, pa nećete uzalud potrošiti dragocjeno vrijeme.
Pogonske osovine stvaraju više trenja i otpora kotrljanja, što znači veću potrošnju goriva. Ako deaktivirate i podignete osovinu kada vam ne treba, možete smanjiti potrošnju goriva do 4 % prilikom vraćanja s podignutom osovinom. Što bi to moglo značiti za vaš konačni saldo?
Kada je osovina podignuta, kamion se ponaša kao 4×2 ili 6×2, što omogućava manji polumjer okretanja uz osjetno poboljšanje upravljivosti. Na primjer, 6×4 s međuosovinskim razmakom od 4,6 metra može smanjiti polumjer okretanja za više od metra i može napraviti veliku razliku u tijesnim prolazima.
Potrebna vam je bolja vuča? Ako to dopuštaju ograničenja opterećenja osovine, jednostavno pritisnite gumb na instrumentnoj ploči kako biste prebacili teret na jednu pogonsku osovinu.
