VOLVO TRUCKS

HRVATSKA

×

Specifikacije šasije za Volvo FMX

  • Visine šasije
  • Maks. opterećenje prednje osovine
  • Stražnji ovjes
  • Spojke za prikolicu
  • Spremnici za gorivo
  • Spremnici za AdBlue
  • Sedla
  • Volvo dinamičko upravljanje
  • Podizanje tandemske osovine
  • Automatska kontrola trakcije
  • Prateće osovine iza pogonske
  • Gurajuće osovine
  • Kočnice

Visine šasije

Srednja 

oko 900 mm

Visoka

oko 1000 mm

Posebno visoka 

oko 1200 mm

Iznimno visoka 

oko 1240 mm

Maks. opterećenje prednje osovine (tone)

 

Zračni 

Lisn.opruga 

Srednja 

10/20*

10 

Visoka 

10/20*

10/20**

Posebno visoka 

10/20**

Iznimno visoka 

10/20***

* S dvostrukim prednjim osovinama FAL20 na GRAS-GR
** S dvostrukim prednjim osovinama FAA20
*** S dvostrukim prednjim osovinama FAA21

Maks. opterećenje prednje osovine (tone)

FA-LOW

Niska prednja osovina za srednje šasije, osovinsko opterećenje do 9/18 tona.

FA-MED

Srednja prednja osovina za srednje šasije, osovinsko opterećenje do 10/20 tona.

FA-HIGH

Visoka prednja osovina za visoku šasiju, osovinsko opterećenje do 10/20 tona.

FA-XHIGH

Iznimno visoka prednja osovina za iznimno visoku šasiju, opterećenje osovine do 10/20 tona.

FA-XXHIGH

Pogonjena prednja osovina, opterećenje osovine do 10/20 tona.

Dvostruke prednje osovine – FA-HIGH/FA-XHIGH

Raspoložive u konfiguracijama 8×2, 8×4 i 10×4, osovinsko opterećenje do 20 tona.

Stražnji ovjes

Tip

Kombinacija osovina

Tip ovjesa

Opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača

Redukcija

Druge osovine

Samostalna

         

RAD-L90

4×2

Parabol./višelisn. opruga

13 t

Jednostruka/dvostruka

 

RAD-GR

4×2

Zračni 

13 t

Jednostruka/dvostruka

 

RAD-G2

4×2

Zračni 

13 t

Dvostruka

 

RAD-G4

4×2

Zračni

12 t

Jednokratni

 

RAD-L90

4×4

Parabol./višelisn. opruga

13 t

Dvostruka 

 

RAD-G2

4×4

Zračni

13

Dvostruka

 

           

Sustav stražnjih kotača

         

RADT-GR

6×2/8×2

Zračni

19/20,5/22,5/23 t

Jednostruka/dvostruka

Fiksna/upravljana/samoupravljana prateća osovina iza pogonske

RAPD-GR

6×2

Zračni

16/19/22 t

Jednostruka/dvostruka

Fiksna/upravljana gurajuća osovina

RAPD-G4

6×2

Zračni

16 t

Jednokratni

Fiksni

RADD-G2

6×4/6×6/8×4/8×6

Zračni

21/23/26 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-BR

6×4/6×6/8×4/8×6

Parabol.opruga

20/21 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-TR1

6×4/8×4

Parabol./višelisn. opruga

23/26 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-TR2

6×4/8×4

Višelisnati

26/32 t

Dvostruka

 

RADD-GR

6×4/8×4

Zračni

17/21/23/26 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-BR

6×6

Parabol.opruga

21 t

Dvostruka

 

RAPDT-GR

8×2

Zračni

27/30/30,5/31,5/32 t

Jednostruka/dvostruka

3 osovine/upravljana gurajuća osovina i upravljana ili fiksna prateća osovina iza pogonske

RADD-TR3

6×4/6×6/8×4/8×6

Parabol.opruga

38 t

Dvostruka

 

RADDT-GR

8×4/10×4

Zračni

27/33/36 t

Jednostruka/dvostruka

upravljana prateća osovina iza pogonske

RAPDD-GR

8×4

Zračni

27/30,5/32/35 t

Jednostruka/dvostruka

upravljana gurajuća osovina

RADDT-G2

8×4/10×4/10×6

Zračni

27/33/36 t

Jednostruka/dvostruka

3 osovine/upravljana prateća osovina iza pogonske

RADD-TR1

6×6/8×6

Parabol./višelisn. opruga

26 t

Dvostruka

 

RADD-TR2

6×6/8×6

Višelisnati

26/32 t

Dvostruka

 

Spojke za prikolicu
Središnje montirane, polu-podvučene i podvučene spojke za prikolicu sa središnjom osovinom. Spojke za prikolicu mogu se montirati u razmacima od 25 milimetara. 
Spremnici za gorivo
Spremnici od aluminija ili čelika sa zapremninama od 150 do 900 litara. Maksimalna zapremina goriva iznosi 1480 litara za tegljač 4×2.
Za dvostruke prednje osovine EU6 plastični spremnik za gorivo između prednjih osovina.
Spremnici za AdBlue
Plastični. Zapremine od 32 do 100 litara. Crpka za AdBlue integrirana je s modulom spremnika AdBluea. 
Peti kotači
Ovjerena ugradnja dozvoljava opterećenje do 36 tona. Sedlo s ISO certifikatom L-profila na različitim visinama uključeno je u paletu te nudi znatnu slobodu izbora. Peti kotač montiran na prirubnicu predstavlja niskotežinsku inačicu kojoj ne treba pričvrsna ploča. Visina sedla iznad šasije iznosi oko 140 milimetara. Integrirani pokazivač podmazivanja i priključka prikolice raspoloživ je kao opcija za određene inačice.
Kočnice
EBS (Elektronički upravljani kočni sustav) pruža sjajan odaziv, radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno omogućuje pristup brojnim praktičnim značajkama. Funkcija EBS sada je dostupna i s disk kočnicama i s bubanj kočnicama sa Z-brijegom (za odabranu paletu konfiguracija osovine i visina šasija). Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje dodatne opcije.
EBS je standardan u svim specifikacijama.

Volvo dinamičko upravljanje
Aktivni upravljački sustav s dodavanjem i oduzimanjem okretnog momenta. Pruža veću silu upravljanja na malim brzinama, smanjuje trzaje volana i drži volan u položaju za ravnu vožnju prilikom kočenja na površinama s različitim trenjem (različitim prianjanjem guma). Volan se automatski vraća u neutralni položaj podjednako kad vozite u smjeru prema naprijed i unatrag.
Volvo dinamičko upravljanje sada je dostupan sa svim konfiguracijama kamiona, osim onih s pogonskom prednjom osovinom (4×4, 6×6, 8×6 i 10×6).
Dodatne značajke aktivnog upravljanja, kao što su osobne postavke i navođenje preupravljanjem, kako bi vožnja bila još ugodnija i sigurnija.
Podizanje tandemske osovine
Omogućuje deaktiviranje i podizanje krajnje stražnje pogonske osovine na tandemskoj osovini kako bi se omogućila manja potrošnja goriva i bolji okretni polumjer. Pritiskom gumba na instrumentnoj ploči vozač može podići osovinu kada je kamion prazan. Osovina se automatski spušta i aktivira čim utovarite kamion.
Funkcija podizanja tandemske osovine dostupna je na 6×4 i 8×4 konfiguracijama sa zračnim ovjesom (s tandemskim sustavom stražnjih kotača) koje su opremljene disk kočnicama.
Automatska kontrola trakcije (ATC)
Automatski aktivira pogonsku prednju osovinu kada je potrebna i deaktivira je kada to teren dopušta, a čime se štedi gorivo i poboljšava upravljivost. ATC je dio standardne opreme na svim konfiguracijama modela Volvo FMX s pogonskom prednjom osovinom (4×4, 6×6, 8×6 i 10×6).
Prateće osovine iza pogonske
Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5, 10 ili 16 tona. 
Gurajuće osovine
Raspoložive u fiksnoj ili aktivno upravljanoj verziji za tegljače i krute šasije. Osovinsko opterećenje: 4,5, 7,5 ili 9 tona.

EBS medium

Osim karakteristika paketa EBS Standard, EBS Medium donosi sljedeće karakteristike:

Kontrola EBS statusa 
Nadzor EBS statusa putem elektroničkog sustava vozila TEA2+ i Volvo Tech Tool-a.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici
Kočnice se otpuštaju tek kad postoji dovoljan okretni moment motora da vozilo krene prema naprijed.
Analiza istrošenosti obloga
Upozorenje na kočne obloge – izračunava preostalu raspoloživu kilometražu s postojećim kočnim oblogama. (Samo za disk kočnice.)
Automatsko otpuštanje parkirne kočnice
Parkirna kočnica otpušta se kad vozač pritisne papučicu gasa i uključen je stupanj prijenosa (samo mjenjači I-Shift).

 

Dodatne opcije

Osim programskih paketa raspoložive su sljedeće opcije:
Proširena kočnica
Omogućuje vozaču da traži impulsno kočenje prikolice. Kočnica se zatim automatski aktivira, a rizik od proklizavanja prikolice smanjen je na minimum.
ESC (elektronička kontrola stabilnosti)
Sustav za održavanje stabilnosti pri kočenju aktivira kočnice na svakom pojedinom kotaču, pri čemu pruža stabilnost za cijelu kompoziciju i djeluje protiv proklizavanja, prevrtanja i njihanja prikolice. ESC ispunjava zakonske zahtjeve elektroničke kontrole stabilnosti vozila i dostupna je na vozilima s 2, 3, 4 i 5 osovina.
Svjetlo kočenja u nuždi
Kada panično kočite pri brzinama većim od 50 km / h, svjetla kočnice bljeskaju četiri puta u sekundi. 
Hidraulični retarder
Kompaktni usporivač ugrađen u prijenosnik s maksimalnim učinkom od 440 kW.

SVIĐA VAM SE? VOZITE GA

Jedini način da zaista iskusite našu dinamičnu šasiju jest tako da budete iza upravljača. Vaš lokalni distributer kamiona Volvo Trucks ima ključeve.