Najnovija generacija teških električnih kamiona nastala je na temelju iskustva i pruža ono što vam treba već danas. Ali sada s većom fleksibilnošću, povećanim korisnim teretom i većim dometom nego ikad prije.
Prije sedam godina, Volvo Trucks krenuo je u elektrifikaciju teškog prijevoza s jasnim ciljem: Isporučiti kamione koji su jednako dobri kao i njihovi dizelski ekvivalenti, a istovremeno smanjuju emisije CO2. Ono što je započelo s nekoliko prototipova postalo je jedna od najkompletnijih linija električnih kamiona na svijetu.
Sada nova generacija električnih kamiona Volvo FH, FM i FMX to iskustvo podiže na još višu razinu. Dva nova pogonska sklopa – Volvo FH Aero s produženim dometom te unaprijeđeni FH, FM i FMX Electric – čine okosnicu nove električne linije teških kamiona dizajnirane da odgovara gotovo svakoj vrsti posla. Zapravo, s obzirom na to da se danas mnogi ugovori dobivaju ili gube na održivosti, vozni parkovi mogu savladati još više segmenata i ruta s električnim kamionima nego prije.
„Bio je to ogroman proces učenja“, kaže Håkan Rosén, voditelj komercijalizacije za električna vozila u tvrtki Volvo Trucks. "Rezultat je da danas realno možemo zamijeniti većinu dizelskih pogona električnim bez kompromisa."
Od prijevoza na duge relacije i regionalne distribucije do građevinarstva, održavanja cesta i odvoza otpada, novi električni kamioni dizajnirani su tako da odražavaju dizelske operacije u širokom rasponu primjena. Za proizvođače karoserijske opreme i vozače radni principi ostaju poznati, što omogućuje integraciju električnih kamiona u postojeće flote uz minimalne prilagodbe.
„S Volvom FH Aero Electric s produženim dometom možete skratiti pauze za punjenje i povećati radni domet“, kaže Håkan. S većim baterijama, dometom do 700 km i bržim punjenjem, sada je moguće preći na električni pogon 24/7 ili rad u dvije smjene.
Kako bi se učinkovito postigla operativna dostupnost usporediva s vašom dizelskom flotom, Håkan preporučuje punjenje kamiona ondje gdje prirodno provode najviše vremena. „Depoi, utovarna dvorišta, odmorišta“, kaže on.
„Za kamione koji rade u jednoj smjeni i parkirani su preko noći, spori ili srednje brzi depo punjač je savršen i najjeftiniji“, dodaje Håkan Rosén. „Kada vozači razumiju kako izvući maksimum iz svojih kamiona, svi dobivaju – poslovanje teče glatko, troškovi se smanjuju, a ukupne emisije padaju.“
Saznajte više o Volvovoj ponudi električnih kamiona ovdje.*
*Domet ovisi o nekoliko vanjskih uvjeta kao što su vrijeme, otpor vjetra, ukupna težina kamiona i performanse vozača.