TRUCKS
TRUCKS
U prometnim okruženjima može doći do intenzivne interakcije između vozača i drugih sudionika u prometu. U kamionu Volvo vozač ima pristup nizu sustava potpore kako bi izbjegao nesreće i zaštitio sve sudionike u prometu.
Naši sustavi za potporu vozaču osmišljeni su kako bi vam pomogli poboljšati sigurnost u širokom rasponu situacija – bilo da vozite velikom brzinom autocestom, polako u gradskom prometu ili ste u mirovanju s drugim sudionicima u prometu u neposrednoj blizini. U nastavku otkrijte prednosti naših sustava za potporu vozaču na autocestama i u urbanim sredinama.
Značajka Pilot Assist (Pomoćnik za vožnju) omogućena u Volvo dinamičkom upravljačkom sustavu koristi se kamerom za očitavanje oznaka prometne trake i vozačima pruža kontinuiranu aktivnu podršku pri upravljanju kako bi zadržali smjer kretanja i ostali u traci. To rezultira proaktivnijom podrškom, osmišljenom za sigurniju i opušteniju vožnju. Sustav zahtijeva od vozača da drži ruke na upravljaču.
Ako kamion izađe iz trake, Volvo dinamički upravljački sustav s funkcijom Pomoć za držanje trake upozorava vozača i pruža pomoć pri upravljanju kako bi se kamion usmjerio prema sredini trake.
Volvo dinamički upravljački sustav s funkcijom Pomoć za držanje stabilnosti projektiran je da otkrije proklizavanje kamiona. Funkcija po otkrivanju proklizavanja kamionom trenutačno upravlja u suprotnom smjeru kako bi se stabilizirala kombinacija vozila i spriječila nesreća.
Adaptivni tempomat prilagođava brzinu za održavanje sigurne udaljenosti od vozila ispred automatskim ubrzavanjem i kočenjem. Radi cijelim putem od vožnje punom brzinom do potpunog zaustavljanja – a zatim se automatski ponovno pokreće kada se promet pokrene. Dodavanje udobnosti i sigurnosti vožnji autocestom.
Održavanje pravilne brzine ključno je za sigurnu vožnju. Sustav inteligentne pomoći pri kontroli brzine obavještava vozača o ograničenju brzine za određenu kombinaciju vozila na dionici ceste kojom vozi. Ako vozač prekorači ograničenje brzine, sustav šalje upozorenje.
Za sigurnu vožnju morate biti pažljivi, oprezni i odmorni. Sustav potpore za održavanje budnosti vozača otkriva znakove gubitka koncentracije ili nepažnje u vožnji. Ako sustav otkrije te znakove, šalje upozorenja vozaču i savjetuje mu da napravi stanku.
Funkcija upozorenja na sudar sa sigurnosnim kočenjem osmišljena je za otkrivanje vozila, biciklista i pješaka ispred kamiona, kao i biciklista i pješaka koji se kreću u istom smjeru kao i kamion. Kada se otkrije opasnost od sudara, sustav upozorava vozača. Ako vozač ne poduzme ništa dok rizik postoji, kamion automatski koči kako bi izbjegao sudar.
Kako bi se izbjeglo pregrijavanje kotača pri kočenju u vožnji nizbrdo, značajka regulacije brzine nizbrdo pomaže vozaču da ograniči brzinu vozila ispod zadane brzine. Koristi pomoćnu kočnicu zajedno s optimiziranim odabirom stupnjeva prijenosa, koristeći kočnice kotača samo kada je to potrebno.
Vožnja nizbrdo s prikolicom na skliskoj površini može dovesti do toga da prikolica gura kamion i izazove efekt bočnog otklizavanja, povećavajući rizik od nesreće. Proširena kočnica (kočnica za održavanje razmaka u kompoziciji) može spriječiti tu pojavu primjenom impulsnog kočenja na prikolicu, što rasteže kombinaciju vozila i time poboljšava sigurnost na cesti.
Prilagodljiva duga svjetla dizajnirana su za otkrivanje drugih vozila ispred kamiona, omogućujući vožnju u mračnim uvjetima s uključenim dugim svjetlima kada to inače ne bi bilo prikladno. Značajka dinamički mijenja svjetlosni snop kako bi pružila optimizirano osvjetljenje bez ometanja vozača drugih vozila.
Elektronička kontrola stabilnosti značajka je osmišljena za smanjenje rizika od proklizavanja i prevrtanja. Kada sustav otkrije kritičnu situaciju, smanjuje snagu motora i primjenjuje kočnice na svaki kotač kamiona zasebno.
Gume u dobrom stanju dobar su početak za sigurnu vožnju. Sustav za nadzor tlaka u gumama nadzire tlak u svakoj gumi u kombinaciji vozila – i upozorava na nizak tlak zraka, brzo ispuštanje ili visoku temperaturu. Pruža dodatnu zaštitu od nesreća uzrokovanih probušenim gumama.
U mirovanju i pri brzinama do 10 km/h, funkcija pomoći za otkrivanje u blizini sprijeda (Front Short Range Assist) koristi prednji radar i kameru za otkrivanje i upozoravanje vozača na sudionike u prometu u rizičnom području ispred kamiona. Ako sustav otkrije sudionika u prometu ispred kamiona, o tome će obavijestiti vozača. Ako se poveća opasnost od sudara, oglasit će se i zvučno upozorenje.
Naša funkcija podrške za izbjegavanje bočnog sudara koristi radarske senzore za otkrivanje pješaka, biciklista i drugih vozila – s obje strane kamiona. Kada sustav otkrije sudionika u prometu, šalje vozaču svjetlosni signal. Ako vozač aktivira pokazivač smjera, sustav upozorava trepćućim svjetlom, zvučnim signalom i aktivnom pomoći pri upravljanju.
Pješake i bicikliste može biti teško uočiti kada se nalaze u blizini kamiona. Upozorenje o otvaranju vrata koristi radarske senzore za skeniranje obje strane kamiona za otkrivanje i upozoravanje na druge sudionike u prometu u rizičnim područjima prilikom otvaranja bilo kojih vrata kabine. Sustav šalje upozorenja čak i kada je kamion parkiran, do dvije minute nakon isključivanja kontakta.
Pješaci i biciklisti mogu u gradskom okruženju biti jako blizu kamionu, a vozaču može biti teško vidjeti što se događa u blizini kamiona. Kamera u kutu suvozača daje izvrstan pregled područja na suvozačevoj strani. Automatski se aktivira uključivanjem pokazivača smjera, a pogled kamere prikazuje se na bočnom prikazu.
Stražnja kamera pruža izvrsno vidno polje iza kamiona, čime vozaču daje veću kontrolu nad okolinom. Automatski se aktivira kada se uključi stupanj prijenosa za vožnju unatrag, a pogled kamere prikazuje se na bočnom prikazu.
Naši električni kamioni gotovo su nečujni. To je dobro za vozačevo radno okruženje kao i za gradsko okruženje, ali također čini električne kamione teže uočljivima. Akustični sustav za uzbunjivanje vozila stvara suptilne, ali primjetne zvukove kako bi se upozorile osobe u blizini kamiona. Dizajniran je za poboljšanje sigurnosti pješaka i biciklista.
Sigurna vožnja s čestim zaustavljanjima i kretanjima može biti izazov. Funkcija Auto Hold (Automatsko zadržavanje) osmišljena je kako bi vožnja s čestim zaustavljanjima i kretanjima bila sigurnija i praktičnija: automatski aktivira kočnice kako bi se kamion zadržao na mjestu dok vozač ne pritisne papučicu gasa. Radi u vožnji prema naprijed i prema natrag – uzbrdo, nizbrdo i na ravnim površinama.
Dobro prianjanje neophodno za sigurnu vožnju i izbjegavanje proklizavanja. Funkcija aktivne kontrole prijanjanja dizajnirana je za kontrolu okretanja kotača radi poboljšanja stabilnosti, ubrzanja i kočenja u skliskim uvjetima. Sustav se aktivira trenutačno kada otkrije znakove proklizavanja.
Detaljne informacije o izboru naših sustava potpore vozačima dostupne su u zbirci informativnih tablica. Dostupno za preuzimanje ovdje.
Prikazane značajke možda nisu standardne ili dostupne za sve razine opreme i opcije pogona.
