TRUCKS
Prema trosmjernoj strategiji kompanije Volvo Trucks električni pogon, plin, hidrogenirano biljno ulje (HVO), biodizel i vodik igrat će važnu ulogu u industriji pri prijelazu u budućnost bez fosilnih goriva. Ali kako znate koji je od tri puta najbolji za vaše poslovanje?
„Ne vjerujemo da će postojati jedno rješenje koje će zamijeniti dizelsko gorivo“, kaže Lars Mårtensson, direktor za okoliš u kompaniji Volvo Trucks. „Vjerujemo da ćemo umjesto toga svjedočiti upotrebi nekoliko različitih alternativnih pogonskih sustava, kao što su električni baterijski pogon, motori s unutarnjim izgaranjem na obnovljiva goriva i, dugoročno promatrano, tehnologija vodikovih gorivnih ćelija.“
Međutim, odluka o tome koja je alternativa najbolja za vaše poslovanje ovisit će o više čimbenika. Odgovor će se razlikovati ovisno o industriji, segmentu, zemlji i pojedinačnim tvrtkama.
Evo samo nekih od pitanja koja biste si trebali postaviti:
- Koji je pogonski sklop najkompatibilniji s poslovanjem vašeg poduzeća?
- Kolika je cijena svakog goriva na vašem tržištu?
- Koja je infrastruktura dostupna i planiraju li se buduća ulaganja?
- Koliki je ukupni ugljični otisak pogonskog sklopa?
- Nudi li pogonski sklop neke dodatne prednosti?
Koji je pogonski sklop najkompatibilniji s poslovanjem vašeg poduzeća?
Domet i vrijeme punjenja gorivom (ili punjenja baterija) važni su faktori, s obzirom na to da neke operacije ne dopuštaju česte ili duge pauze. Svaki kamion koji može obaviti svoj dnevni rad s jednim noćnim punjenjem već može prijeći na električni pogon. Na primjer, Millenaar & van Schaik Transport uspješno prevozi teške terete svojim električnim kamionima 10-12 sati dnevno s jednim noćnim punjenjem.
Kamioni s većim dometom koji u svoj dnevni raspored mogu uključiti priliku za punjenje također će lakše ostvariti prijelaz na električni pogon. Međutim, električni pogon još nije održiva opcija za kamione na duge relacije koji se ne mogu prilagoditi ograničenom dometu i dugom vremenu punjenja. Umjesto toga, možda bi bolja alternativa bila druga goriva poput plina, HVO-a, biodizela ili, u budućnosti, vodika, koja mogu ponuditi sličan domet i vrijeme punjenja kao dizelsko gorivo.
Treba uzeti u obzir i težinu i nosivost, jer težina baterije može smanjiti kapacitet kamiona. U nekim segmentima u kojima je maksimiziranje korisnog tereta ključno to može učiniti upotrebu električnih baterija manje isplativom.
Prelazak na alternativno gorivo neće se dogoditi preko noći, već će vjerojatnije biti postupan proces. Također bi moglo uključivati kombinaciju različitih pogonskih sklopova ovisno o svakoj ruti i zadatku. Na primjer, možda su jedna ili dvije rute savršene za električne kamione, dok ostale mogu raditi na plin, HVO ili biodizel.
Određivanje najboljeg alternativnog goriva za vaše poslovanje uvelike će ovisiti o vašim jedinstvenim okolnostima.
Kolika je cijena svakog goriva na vašem tržištu?
Za svako poslovanje, alternativno gorivo mora biti financijski isplativo, kao i praktično. Bilo da se radi o dizelskom gorivu, električnoj energiji ili plinu, cijene se mogu razlikovati i fluktuirati između tržišta, a to će imati veliki utjecaj na izračune ukupnih troškova vlasništva (TCO). Postoje i lokalni propisi i subvencije koje mogu utjecati na cijene na vašem tržištu.
„Važno je uzeti u obzir i buduće trendove i projekcije, gdje je politička ambicija zamijeniti upotrebu dizela“, kaže Lars. „Primjerice, dizelsko gorivo postaje manje konkurentno u Europi u nadolazećim godinama zbog provedbi direktiva EuroVignette i ETS2.”
Koja je infrastruktura dostupna i planiraju li se buduća ulaganja?
Mogućnost pristupa određenom gorivu u trenutku kada i na mjestu gdje vam je to potrebno očigledan je preduvjet. Na primjer, neka poduzeća imat će mogućnost ulaganja u punjenje u vlastitom depou, što bi moglo biti dovoljno da se električni kamioni koriste za njihovo poslovanje. Ostali će morati se morati koristiti uslugom Volvo Open Charge ili postajama za punjenje za druga goriva.
Ovo je također parametar koji se kontinuirano mijenja za mnoga poduzeća kako se povećava dostupnost alternativnih goriva. Početkom 2026. godine u Europi je zabilježeno 800 LNG postaja za punjenje.1 U međuvremenu, diljem Europe postoji gotovo 1000 javnih postaja za punjenje kojima se mogu koristiti teški kamioni.2
I očekuje se da će infrastruktura nastaviti rasti. Prema Uredbi EU-a o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR), do 2030. godine punionice za teške kamione moraju biti dostupne svakih 120 km duž glavne europske mreže autocesta, a stanice za opskrbu vodikom svakih 200 km.
„Većina novih punionica i stanica za opskrbu gorivom strateški je smještena na ključnim prometnim rutama.” Možemo vas savjetovati o tome koje su stanice dostupne na vašim rutama i što se planira u nadolazećim godinama. "Samo jedna dodatna stanica na pravoj lokaciji može napraviti ogromnu razliku", objašnjava Lars Mårtensson.
„Možemo vas savjetovati o tome koje su stanice dostupne na vašim rutama i što se planira u nadolazećim godinama. Samo jedna dodatna stanica na pravoj lokaciji može učiniti ogromnu razliku.”
Koliki je ukupni ugljični otisak pogonskog sklopa?
Odgovor na ovo će se razlikovati od zemlje do zemlje jer se alternativna goriva mogu proizvoditi na različite načine. Važno je ne gledati samo emisije od spremnika do kotača (TTW) pogonskog sustava, što su emisije iz ispušne cijevi kamiona tijekom upotrebe. Pogledajte emisije od izvora do kotača (WTW), koje uključuju vađenje, rafiniranje, proizvodnju i isporuku goriva.
Na primjer, emisije WTW (emisije cijelog životnog ciklusa goriva) a za električni kamion uvelike će varirati ovisno o tome je li električna pogonska energija proizvedena iz fosilnih goriva (ugljena) ili, na drugom kraju spektra, iz obnovljivih izvora energije. Isto vrijedi i za način proizvodnje vodika, dok ukupni utjecaj HVO-a i biodizela na okoliš može varirati ovisno o sirovini koja se koristi u njihovoj proizvodnji.
Pod pretpostavkom da je cilj prelaska na alternativno gorivo smanjenje emisija ugljika, u odabiru optimalnog pogonskog sklopa može vam pomoći izračun ukupnog ugljičnog otiska goriva.
Nudi li pogonski sklop neke dodatne prednosti?
Jedna od dodatnih prednosti električnog pogonskog sklopa je njegova niska razina buke. A to može otvoriti nove mogućnosti za rad u područjima osjetljivim na buku, poput stambenih ulica ili noću. To je posebno korisno za kamione koji rade na odvozu otpada, gradskoj distribuciji i gradnji u središtu grada.
Nula emisija iz ispušne cijevi znači manje onečišćenja zraka u okolnim područjima i može doprinijeti čišćem i zdravijem okolišu za one koji žive i rade u blizini kamiona. Električni pogonski sustavi mogu se upotrebljavati i za napajanje nadogradne strukture i pomoćne opreme, poput dizalica, miješalica za beton i kompaktora za smeće.
Mogućnost pristupa zonama s nultom i niskom emisijom još je jedna prednost. Isto tako i udobnost vozača zbog niske buke i manje vibracija. Upravljanje vozilima bez emisija ispušnih plinova također može pomoći u imidžu robne marke ili osigurati nove poslove s tvrtkama koje žele smanjiti svoj ugljični otisak.
Odaberite gorivo koje vam odgovara
„Određivanje najboljeg alternativnog goriva za vaše poslovanje uvelike će ovisiti o vašim jedinstvenim okolnostima“, kaže Lars. „Zato vjerujemo da će se u nadolazećim desetljećima koristiti više vrsta goriva i zato Volvo Trucks planira nastaviti ulagati u niz različitih pogonskih sklopova.“
Više o trosmjernoj strategiji kompanije Volvo Trucks možete pročitati ovdje.
Za više informacija o različitim alternativnim gorivima za teške kamione, možda će vas zanimati:
- Koji je najbrži način za smanjenje utjecaja vašeg poslovanja na klimu?
- Koje je najbolje alternativno gorivo za teške kamione?
- Različiti putevi do budućnosti bez fosilnih goriva za kamione
1 'Karta postaja', Eurogas, https://www.eurogas.org/resources/stations-map-get-directions/
2 'Infrastruktura za punjenje teških električnih kamiona u Europi: Ažuriranje podataka EAFO-a – studeni 2025., Europski opservatorij za alternativna goriva, 18. prosinca 2025., https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/heavy-duty-electric-truck-charging-infrastructure-europe-eafo-data-update
Put do održivijeg kamionskog transporta
Od alternativnih goriva do poboljšane učinkovitosti goriva, postoji više načina za smanjenje ugljičnog otiska vašeg kamiona. Saznajte više o tome kako vam Volvo Trucks može pomoći u ostvarivanju vaših ciljeva održivosti.
Pronađite pravi kamion za vas
Pregledajte cijelu ponudu pogonskih sustava i modela kamiona Volvo Trucks s niskim i nultim emisijama, uključujući baterijsko-električne pogone, plinske motore i motore s unutarnjim izgaranjem kompatibilne s alternativnim gorivima poput HVO-a i biodizela.
