TRUCKS

Specifikacije modela Volvo FH

Sve što trebate znati o kamionu Volvo FH sa sjajnim detaljima.

Električni

Svojstva

Volvo FH Electric

  

Konfiguracije osovina

Tegljač: 4×2, 6×2, 6x4 Čvrsta: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4

Sve su osovine sa zračnim ovjesom

  

Kabina

Niska dnevna kabina, Dnevna kabina, Niska kabina za spavanje, Kabina za spavanje, Globetrotter kabina, Globetrotter XL kabina

  

Kombinirana bruto težina

Do 65 tona

  

Kapacitet akumulatora

360 kWh – 540 kWh, 4 – 6 akumulatora

  

Domet

Do 470 km

  

Vrijeme punjenja

CCS: 350 kW 20%-80% 65 min

  

Pogonska linija

2 električna motora, 5 različitih razina

  

Performanse

300 kW, 350 kW, 400 kW, 470 kW i 540 kW

  

Primjene

Mogućnosti nadogradnje karoserije. 2 prijenosnika snage:
(električni (tri razine 30 kW / 60 kW / 90 kW),
prijenos + neovisna spojka)

  

Korisna energija iz akumulatora

460 kWh

  

Pogonski sklop

Pronađite specifikacije motora, mjenjača, stražnjih osovina (uključujući omjere), kombinacija pogonskih sustava i prijenosnika snage.

G13 – snaga / okretni moment

D13 – snaga / okretni moment

 

G13 420 KS

   
 

Maks. snaga pri 1250 – 1700 o/min

420 KS

  
 

Maks. okretni moment pri 905 – 1400 o/min

2400 Nm

  
 

G13 460 KS

   
 

Maks. snaga pri 1250 – 1700 o/min

460 KS

  
 

Maks. okretni moment pri 900 – 1200 o/min

2600 Nm

  
 

G13 500 KS

   
 

Maks. snaga pri 1400 – 1700 o/min

500 KS

  
 

Maks. okretni moment pri 900 – 1150 o/min

2800 Nm

  
     

Potrebne karakteristike goriva

Gorivo bez sumpora (EN590, maks. 10 ppm sumpora) Biodizel generacije 2 (EN15940, sintetički dizel)

Interval zamjene ulja

Do 150.000 km ili jednom godišnje uz VDS4.

 

D13 420 KS

   
 

Maks. snaga pri 1250 – 1700 o/min

420 KS

  
 

Maks. okretni moment pri 900 – 1250 o/min

2400 Nm

  
 

D13 460 KS*

   
 

Maks. snaga pri 1250 – 1700 o/min

460 KS

  
 

Maks. okretni moment pri 900 – 1250 o/min

2600 Nm

  
 

D13 500 KS*

   
 

Maks. snaga pri 1250 – 1700 o/min

500 KS

  
 

Maks. okretni moment pri 900 – 1250 o/min

2800 Nm

  
 

D13 560 KS

   
 

Maks. snaga pri 1350 – 1700 o/min

560 KS

  
 

Maks. zakretni moment pri 900 –1350 o/min

2900 Nm

  
     

*dostupno s B100, biodizelom

Pomoćni pogon na motoru

 

Okretni moment

Omjer 

EPTT350

350 Nm*

1.26:1

 

EPTT650

650 Nm*

1.26:1

 

EPTT1000

1000 Nm*

1.26:1

 
    

* Okretni moment odnosi se kako na vožnju tako i na mirovanje.

I-Shift

12-brzinski mjenjač s razdjelnikom brzina i ručnim ili automatskim sustavom za promjenu stupnjeva prijenosa. I-Shift se tvornički može opremiti kompaktnim usporivačem, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja. Također je moguće naručiti I-Shift sa sporim stupnjevima prijenosa, iznimno sporim stupnjevima prijenosa i više brzina za vožnju unazad.
 

Specifikacije

Tip

Najviši stupanj prijenosa

Okretni moment motora (Nm)

Za kombinirane bruto težine (tone)

AT2412

Izravni

2400

44

AT2612

Izravni

2600

100

ATO2612

Štedni hod

2600

100

AT2812

Izravni

2800

70

ATO3112Štedni hod3150100
    

Tip

Osovina

Zupčanik

Maks. okretni moment (Nm)

Maks. opterećenje osovine/zakretne osovine (t)

Odobr. za kombinir. bruto težinu (t)

Jednostruka redukcija

RSS1244B

Samostalni

Hipoidni

2800

12

44

RSS1344C/E

Samostalni

Hipoidni

2600

13

44

RSS1344E

Samostalni

Hipoidni

2800

13

52

RSS1352A

Samostalni

Hipoidni

2800

13

70

RSS1370A/B

Samostalni

Hipoidni

3800

13

70

RTS2370A

Tandemski

Hipoidni

3800

23

70

RTS2310A

Tandemski

Hipoidni

3800

23

100

Dvostruka redukcija

RSH1370F

Samostalni

Konusni spiralni

3800

13

70

RT2610B/F

Tandemski

Konusni spiralni

3800

26

100

RTH3210F

Tandemski

Konusni spiralni

3800

32

100

RTH3212F

Tandemski

Konusni spiralni

3800

32

100

RTH3312

Tandemski

Konusni spiralni

3800

33

100

RTH3815

Tandemski

Konusni spiralni

3800

38

100

      

Prijenosni omjeri stražnje osovine

Samostalne osovine

RSS1244B

RSS1344C

RSS1344E

RSS1352A

RSS1370A/B

RSH1370F

2.06:1

2.31:1*

2.06:1

2.06:1

2.06:1

3.46:1

2.17:1

2.47:1*

2.17:1

2:17.1

2.17:1

3.61:1

2.31:1

2.47:1*

2.31:1

2.31:1

2.31:1

3.76:1

2.47:1

2.85:1*

2.47:1

2.47:1

2.47:1

4.12:1

2.64:1

3.08:1*

2.64:1

2.64:1

2.64:1

4.55:1

2.85:1

3.36:1*

2.85:1

2.85:1

2.85:1

5.41:1

3.08:1

3.70:1

3.08:1

3.08:1

3.08:1

 
3.36:1

4.11:1

3.36:1

3.36:1

3.40:1**

 
 

4.63:1

  

3.67:1**

 
 

5.29:1

  

4.11:1**

 
 

6.17:1

    
      

* Za RSS1344D/E

** Za RSS1370B

Tandemske osovine

RST2370A/B

RTS2310A

RTH2610B

RTH2610F

RTH2610B7F

RTH3210F

RTH3212F

RTH3312

RTH3815

2.43:1

2.06:1

3.33:1

3.33:1

3.33:1

3.33:1

3.33:13.61:14.14:1

2.57:1

2.17:1

3.46:1

3.46:1

3.46:1

3.46:1

3.46:1

3.76:1

4.58:1

2.83:1

2.31:1

3.61:1

3.61:1

3.61:1

3.61:1

3.61:1

4.12:1

5.43:1

3.09:1

2.47:1

3.76:1

3.76:1

3.76:1

3.76:1

3.76:1

4.55:1

7.22:1

3.40:1

2.64:1

3.93:1

3.97:1

3.97:1

3.97:1

3.93:1

5.41:1

 

3.78:1

2.85:1

4.12:1

4.12:1

4.12:1

4.12:1

4.12:1

6.18:1

 

4.13:1

3.08:1

4.55:1

4.55:1

4.55:1

4.55:1

4.55:1

7.21:1

 

4.50:1

3.36:1

5.41:1

5.41:1

5.41:1

5.41:1

5.41:1

  

5.14:1

3.70:1

 

6.18:1

 

6.18:1

6.18:1

  

5.67:1

4.11:1

   

7.21:1

7.21:1

  

6.17:1

4.63:1

       
         

Dostupni su brojni prijenosnici snage neovisni i ovisni o spojki za sve vrste karoserijske opreme.

Prijenosnici snage neovisni o spojki

PTER-DIN: Prijenosnik snage montiran straga na motoru za izravan pogon
hidraulične crpke.

PTER1400: Prijenosnik snage straga na motoru sa spojnom prirubnicom
za hidrauličnu crpku.

PTER-100: Prijenosnik snage montiran straga na motoru sa spojnom prirubnicom za
hidrauličnu crpku.

Prijenosnici snage ovisni o spojki

PTR-F: Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.

PTR-FL/FH: Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Niski/srednji/visoki brojevi okretaja sa DIN priključkom za izravno priključivanje hidraulične pumpe.

PTRD-F: Visoki brojevi okretaja s priključkom spojnom prirubnicom za izravno montirano kardansko vratilo.

PTRD-D: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. DIN priključak sprijeda i straga za izravno priključivanje hidrauličnih pumpi.

PTRD-D1: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. Priključak spojnom prirubnicom straga
i DIN priključak sprijeda.

PTRD-D2: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom straga i jednostrukim pogonom sprijeda. Dva
priključka spojnom prirubnicom straga i jedan DIN priključak sprijeda.

Vanjski i unutarnji izgled

Pronađite specifikacije mjera kabine, visine kabine iznad tla i značajki kabine.

Za različite potrebe dostupne su četiri različite verzije vanjske opreme.

Volvo FH with the basic exterior trim 

Osnovna

Klasična (Thunder) siva rešetka i kvake vrata. Kromirana prednja svjetla. Klasično sivi štitnik od sunca, poklopci zrcala i branik.

Volvo FH Aero with the enhanced exterior trim  

Poboljšana

Rešetka u boji kabine i kromirana prednja svjetla. Klasično sivi štitnik od sunca, poklopci zrcala, kvake vrata i branik.

Volvo FH  with highest level exterior trim  

Najviša razina

Rešetka u boji kabine, poklopci zrcala, štitnik od sunca, kvake vrata, branik i spojler. Kromirana prednja svjetla.

Volvo FH  with basic with sturdy front exterior trim 

Osnovna s otpornim prednjim krajem

Klasična siva rešetka i kvake vrata Crna prednja svjetla. Svijetlosivi štitnik od sunca i poklopci zrcala. Čelični branik lakiran u sivo.

Volvo FH dostupan je sa šest različitih razina unutarnje opreme za različite potrebe.

Volvo FH with vinyl and textile trim robust, interior trim level 

Obloge od vinila i tkanine Robust

Izdržljivi vinil i tkanina s modernom shemom boja koja odgovara različitim dijelovima unutarnjih obloga.

Volvo FH with textile trim dynamic, interior trim level 

Obloga od tkanine Dynamic

Unutrašnjost od tkanine s modernom shemom boja u različitim nijansama odgovarajuće sive koja odgovara različitim dijelovima unutrašnje obloge.

Volvo FH with plush trim progressive, interior trim level 

Plišana obloga Progressive

Ova nježna plišana unutrašnjost nudi trijeznu shemu boja i odgovara različitim dijelovima unutarnjih obloga.

Volvo FH with leather trim robust, interior trim level 

Kožna obloga Robust

Unutrašnjost sa trijeznom shemom boja i dvobojnim potpuno kožnim sjedalima koja odgovaraju različitim dijelovima unutrašnje opreme.

Volvo FH with leather trim dynamic, interior trim level 

Kožna obloga Dynamic

Unutrašnjost s različitim nijansama odgovarajuće sive i dvobojnim
potpuno kožnim sjedalima koja odgovaraju različitim dijelovima unutrašnje opreme.

Volvo FH with leather trim progressive, interior trim level 

Kožna obloga Progressive

Unutrašnjost s različitim nijansama odgovarajuće bež boje i
dvobojnim potpuno kožnim sjedalima koja odgovaraju različitim dijelovima unutrašnje opreme.

Volvo FH globetrotter XXL cab with measurements, viewed from the side 

Globetrotter XXL: udobnost i prostranost

Globetrotter XXL također pruža siguran i udoban smještaj do dvije osobe, ali uz još veću udobnost u spavanju na širem i duljem donjem ležaju zahvaljujući duljoj kabini.

Volvo FH globetrotter XL cab with measurements, viewed from the side  

Globetrotter XL: napravljena za odlaganje

Kabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) također pruža siguran i udoban smještaj za dvije osobe te još više prostora za odlaganje zahvaljujući dodatnoj visini. Unutarnja visina 220 centimetara (211 centimetara mjereno na poklopcu prostora motora).

Volvo FH globetrotter cab with measurements, viewed from the side  

Kabina Globetrotter: putovanje u dvoje

Kabina Globetrotter (CAB-HSLP) pruža udoban smještaj za spavanje za do dvije osobe. Osim toga okomita konstrukcija pruža dovoljno dodatnog prostora za odlaganje. Unutarnja visina 205 centimetara (196 centimetara mjereno na poklopcu prostora motora).

Volvo FH sleeper cab with measurements, viewed from the side 

Spavaća kabina

Spavaća kabina (CAB-SLP) za udobno noćenje jedne ili dviju osoba. Unutarnja visina 171 centimetar, 162 centimetra mjereno na poklopcu prostora motora.

Volvo FH low sleeper cab with measurements, viewed from the side 

Niska spavaća kabina

Niska spavaća kabina (CAB-LSLP) sa spuštenim krovom i ovjesom pruža dodatni teretni prostor iznad kabine. Unutarnja visina 147 centimetara, 138 centimetara mjereno iznad poklopca prostora motora.

Tegljač

 

 

 

Visina A (mm)

Visina B (mm)

Visina C (mm)

Visina D (mm)

Pogon

Visina šasije

Ovjes

Gume

CAB-SLP

CAB-HSLP

CAB-XHSL

CAB-LSLP

4x2

Visoko

Lisn. opruge/zračni

315/80-R22.5

3430

3800

39503225

4x2

Visoko

Lisn.opruga/zračni

315/80-R22.5

3440

3810

39603235

4x2

Srednje

Lisn.opruga/zračni

315/80-R22.5

3350

3720

3870

3145

4x2

Nisko

Zračni/zračni

315/80-R22.5

3230

3600

3750

3025

4x2

Nisko

Zračni/zračni

315/80-R22.5

3250

3620

3770

3045

6x2

Srednje

Lisn.opruga/zračni

315/80-R22.5

3350

3720

3870

3145

        

Kruta šasija

 

 

 

Visina A (mm)

Visina B (mm)

Visina C (mm)

Visina D (mm)

Pogon

Visina šasije

Ovjes

Gume

CAB-SLP

CAB-HSLP

CAB-XHSL

CAB-LSLP

6×2

Visoko

Zračni/zračni

315/80-R22.5

3410

3780

3930

3205

6×2

Srednje

Zračni/zračni

315/80-R22.5

3330

3700

3850

3125

6×2

Nisko

Zračni/zračni

315/80-R22.5

3230

3600

3750

3025

6×2

Visoko

Lisn.opruga/lisn.opruga

315/80-R22.5

3460

3830

3980

3255

6×4

Visoko

Lisn.opruga/lisn.opruga

315/80-R22.5

3450

3820

3970

3245

8×4

Visoko

Lisn.opruga/lisn.opruga

315/80-R22.5

3480

3850

4000

3275

10×4

Visoko

Lisn.opruga/lisn.opruga

315/80-R22.5

3480

3850

4000

3275

        

*Približne visine

Ovjes kabine u četiri točke

Odaberite spiralne opruge s amortizerima, prednje spiralne opruge i stražnji zračni ovjes ili zračni ovjes na svim osovinama.

Ulazi zraka

Smješteni na lijevoj strani gore ili dolje u zavisnosti od zadatka. Prednji ulaz zraka također je dostupan.

Boje

Odaberite i pogledajte. Na raspolaganju je otprilike 650 nijansi boja.

Presvlake

Dostupno je nekoliko stilova. Vinil, tkanina i pliš. Pojedine obloge sjedala (osim onih od vinila i tkanine) mogu imati funkciju prozračivanja.

Vozačevo sjedalo

Odaberite jednu od tri različite razine udobnosti: Progressive (pliš ili koža), Dynamic (tkanina) i Robust (vinil). Dodatna sloboda dolazi kroz fleksibilnost – ukupni opseg prilagodbe po dužini je 240 milimetara, a po visini 100 milimetara. Vozačevo sjedalo serijski je opremljeno naslonom za glavu, podesivim i oborivim leđnim naslonom, namještanjem po dužini i visini, podesivom lumbalnom potporom i podesivim nagibom sjedala.

Suvozačevo sjedalo

Odaberite jednu od tri različite razine udobnosti: Progressive (pliš ili koža), Dynamic (tkanina) i Robust (vinil). Suvozačeva sjedala serijski su opremljena naslonima za glavu. Dostupno je i pomično sjedalo suvozača.

Ležajevi

Izrađeni za udobno noćno spavanje. Veličine ležaja: 74×200 cm, sa srednjim dijelom širine 81,5 centimetara, ili 74×200 cm, s mogućnošću izvlačenja na 88×200 cm sa srednjim dijelom širine 95,5 cm. Ležaj u kabini Globetrotter XXL dugačak je 213 cm. Širina u dijelu za glavu, srednjem dijelu i dijelu za stopala iznosi 99/106,5/91 cm. Opremite kabinu iznimno udobnim madracem od pjene ili madracem debljine od 16 centimetara s opružnim jezgrama i iznimnom udobnošću. Dostupne su tri varijante tvrdoće: meki, polutvrdi i tvrdi. Također nudimo dvije mogućnosti nadmadraca: poboljšava udobnost i omogućava vam brže pospremanje stvari. Također dostupno: spustivo uzglavlje s namjestivim leđnim naslonom i udoban gornji ležaj (mjere 60×190 centimetara ili 70×190 centimetara).

Prostor za odlaganje u kabini

U kabini se nalazi prednja polica s četiri udubine prema normi DIN i dva velika pretinca za odlaganje s rolo-vratima na vozačevoj i suvozačevoj strani. Stražnji ploča opremljena je laganom gornjom stražnjom policom s izvrsnim osvjetljenjem. Ispod ležaja nalaze se dvije ladice ukupne zapremine od 130 litara. Osim toga ispod madraca nalaze se i dva manja odjeljka za odlaganje, i to jedan ispod nogu (od 10 litara), a drugi ispod glave (15 litara), kao i odjeljak za odlaganje kod nožnog dijela kreveta za PET bocu.

Vanjski prostor za odlaganje

Na obje strane kabine nalaze se veliki pretinci za odlaganje koji se mogu otvoriti i izvana i iznutra. Dodatni negrijani prostor za odlaganje 30 litara raspoloživ je ispod kabine na obje strane.

Panoramski/krovni prozor

Svaka kabina opremljena je fiksnim panoramskim ili, opcijski, krovnim otvorom koji se može otvoriti 50 milimetara. Osim toga služi i kao izlaz za nuždu. Krovni prozor može se podešavati ručno ili električno.

Upravljač

Dolazi u dvije različite veličine, promjera 450 mm ili 500 mm, ovisno o specifikaciji kamiona. Visina volana može se podesiti do 90 mm, a nagib do 28°. Podesivi stup volana (opcija) omogućuje namještanje volana po okomici između -5° i +15°, čime se povećava udobnost vozača. Komande integrirane u volan jamče sigurno i udobno upravljanje regulacijom brzine (tempomatom), trubom, telefonom i funkcijama na zaslonu kombiniranog instrumenta i bočnom prikazu.

Klimatizacijski sustav

Tri alternativna klimatizacijska sustava omogućuju vam kontrolu temperature. Ventilacija s klasičnim grijanjem. Klimatizacijski uređaj s ručnom regulacijom (MCC). Klimatizacijski uređaj s automatskom regulacijom temperature (ECC/ECC2). Raspoloživo također sa senzorima Sunčevih zraka, magle i kvalitete zraka. Dopunite klimatizacijski sustav grijanjem u mirovanju za kabinu i motor te modulom I-ParkCool, hlađenjem kabine u mirovanju.

I-Park Cool 

Motor ne mora raditi kako biste mogli uživati u klimatiziranoj kabini. I-ParkCool kontrolira temperaturu u kabini kada vozilo stoji. Uz pomoć grijanja u mirovanju u kabini osigurava ugodnu klimu: što je, na primjer, korisno noću kada temperatura neočekivano padne. Sustav provjerava zdravlje akumulatora kako ne bi ugrozio sposobnost pokretanja. I izračunava koliko energije je potrebno za zagrijavanje ili hlađenje kabine. Ako akumulatori nisu do kraja puni, sustav će izračunati koliko se struje može potrošiti. Osim toga radi tiho. Sustav je oko 20 dB tiši od konkurentskih sustava na tržištu, što smanjuje onečišćenje bukom i pridonosi boljem odmoru. Klimatizacija je potpuno integrirana s uobičajenim ventilacijskim sustavom vozila, a topli ili hladni zrak distribuira se prema potrebi kroz uobičajene ventilacijske otvore te se ravnomjerno raspodjeljuje. Sustav također ne smanjuje aerodinamiku kabine i unutarnju okomitu visinu. Uz iznimku grijača kabine (PH-CAB).

Šasija

Pronađite sve specifikacije visina šasije, maks. opterećenja prednje osovine, stražnjeg ovjesa, tegljača, značajki šasije i kočnica.

Iznimno niska (tegljač)

oko 810 mm

Nisko

oko 850 mm

Srednje

oko 900 mm

Visoka

oko 1000 mm

Posebno visoka

oko 1200 mm

  

 

Zračni

Lisnata opruga

Posebno niska

8

-

Nisko

8

-

Srednje

10/20*

9

Visoko

10/20*

10/20*

Posebno visoka

-

10/20*

*S dvostrukim prednjim osovinama

 

Tip

Osovine

Ovjes

Opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača

Redukcija

Prateće osovine iza/ispred pogonske osovine

Samostalni

RAD-L90

4x2

Parabol./višelisn. opruga

13 t

Jednostruka/dvostruka

 

RAD-GR

4x2

Zračni

11,5/13 t

Jednostruka/dvostruka

 

RAD-G2

4x2

Zračni (za građevinske kamione)

13 t

Dvostruka

 
RAD-G44x2Zračni12 tJednokratni 
      

Sustav stražnjih kotača

RADT-GR

6x2

Zračni

19/20,5/22,5/23 t

Jednostruka/dvostruka

Prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana/samoupravljana)

RAPD-GR

6x2

Zračni

16/19/22 t

Jednostruka/dvostruka

Gurajuća osovina (fiksna/upravljana)

RAPD-G4

6x2

Zračni

16 t

Jednokratni

(Fiksna) gurajuća osovina

RADD-G2

6×4/8×4

Zračni (za građevinske kamione)

21/23/26 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-BR

6×4/8×4

Parabolična opruga

20/21 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-TR1

6×4/8×4

Parabol./klas. lisn.opruga

23/26 t

Jednostruka/dvostruka

 

RADD-TR2

6×4/8×4

Klasična lisn.opruga

26/32 t

Dvostruka

 

RADD-TR3

6×4/8×4

Klasična lisn.opruga

38 t

Dvostruka

 

RADD-GR

6×4/8×4

Zračni

21/23/26 t

Jednostruka/dvostruka

 

RAPDT-GR

8×2

Zračni

27/30/30,5/31,5/32 t

Jednostruka/dvostruka

Gurajuća osovina (upravljana) + prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana)

RADDT-GR

8×4/10×4

Zračni

27/33/36 t

Jednostruka/dvostruka

Prateća osovina iza pogonske (upravljana)

RAPDD-GR

8×4

Zračni

27/30,5/32/35 t

Jednostruka/dvostruka

Gurajuća osovina (upravljana)

RADDT-G2

8×4/10×4

Zračni (za građevinske kamione)

27/33/36 t

Jednostruka/dvostruka

Prateća osovina iza pogonske (upravljana)

      

Središnje montirane, polu-podvučene i podvučene spojke za prikolicu sa središnjom osovinom. Spojke za prikolicu mogu se montirati na razmacima od 25 milimetara.

Spremnici za gorivo

Aluminijski ili čelični spremnici, zapremine od 150 do 900 litara. Maksimalna
zapremina goriva iznosi 1510 litara za tegljač 4x2. Spremnici plina u veličinama 155 kg (375 l),
205 kg (495 l) i 225 kg (545 l).

Spremnici za AdBlue

Zapremine od 32 do 112 litara. Pumpa za AdBlue integrirana je u modul spremnika za AdBlue. Plastični.

Kočnice
EBS (Elektronički upravljani kočni sustav) pruža sjajan odaziv, radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno omogućuje pristup brojnim praktičnim značajkama. Funkcija EBS sada je dostupna i s disk kočnicama i s bubanj kočnicama sa Z-brijegom (za odabranu paletu konfiguracija osovine i visina šasija). Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje dodatne opcije. EBS je standardna oprema u svim specifikacijama.

Kontrola EBS statusa 

Nadzor EBS statusa putem elektroničkog sustava vozila TEA2+ i Volvo Tech Tool-a.

Automatsko zadržavanje

Zakočite kamion do potpunog zaustavljanja, a funkcija Auto Hold zadržava posljednji primijenjeni pritisak kočenja kako bi zadržala kamion u položaju dok vozač ne pritisne papučicu gasa.

Analiza istrošenosti obloga

Upozorenje na kočne obloge – izračunava preostalu raspoloživu kilometražu s postojećim kočnim oblogama (samo za disk kočnice).

Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

Parkirna kočnica otpušta se kad vozač pritisne papučicu gasa i uključen je stupanj prijenosa (samo mjenjači I-Shift).

Volvo dinamičko upravljanje

Aktivni upravljački sustav s dodavanjem i oduzimanjem zakretnog momenta. Pruža veću silu upravljanja na malim brzinama, smanjuje trzaje volana i drži volan u položaju za ravnu vožnju prilikom kočenja na površinama s različitim trenjem (različitim prianjanjem guma). Upravljač se automatski vraća u neutralni položaj podjednako kad vozite u smjeru prema naprijed i unatrag. Volvo dinamičko upravljanje sada je dostupan na svim konfiguracijama kamiona, uključujući i one s dvostrukim prednjim osovinama. Sada je dostupan i u kombinaciji
s neovisnim prednjim ovjesom.

Gurajuće osovine
Raspoložive u fiksnoj ili aktivno upravljanoj verziji za tegljače i krute šasije.
Osovinsko opterećenje: 4,5, 7,5 ili 9 tona.
 

Osovine dopunskih kotača

Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5 ili 10 tona.

Podizanje tandemske osovine

Omogućuje deaktiviranje i podizanje krajnje stražnje osovine na tridem osovini kako bi se omogućila manja potrošnja goriva i bolji okretni polumjer. Pritiskom gumba na instrumentnoj ploči vozač može podići osovinu kada je kamion prazan. Osovina se automatski spušta i aktivira čim utovarite kamion. Funkcija podizanja tandemske osovine dostupna je na konfiguracijama 6×4 i 8×4 (s tandemskom osovinom) opremljenim disk kočnicama.
 

Konfiguracije osovina – električni 

Tegljač: 4x2, 6x2, 6x4

Kruta šasija: 4x2,6x2, 6x4, 8x2, 8x4

Sve su osovine sa zračnim ovjesom

Tablice s podacima

Podaci – sve što vam treba. Preuzmite listove s podacima u PDF formatu za kamion Volvo FH putem poveznica u nastavku.

FH Tractor FH Rigid
Document

Prikazane značajke možda nisu standardne ili dostupne za sve razine opreme i opcije pogona.

Imate li pitanje?

Vaš lokalni distributer kamiona Volvo Trucks ima odgovor. Svratite, nazovite ih ili ih zamolite da dođu k vama.

Pronađite najbližeg distributera