Specifikacije modela Volvo FH16

Dostupni su brojni prijenosnici snage neovisni o spojci i prijenosnici snage visokog okretnog momenta za sve vrste karoserijske opreme.

Za različite potrebe dostupne su tri različite verzije vanjske opreme

Osnovna

Klasična (Thunder) siva rešetka i kvake vrata. Kromirana prednja svjetla. Klasično sivi štitnik od sunca, poklopci zrcala i branik.

Osnovna s robusnim prednjim dijelom

Klasična (Thunder) siva rešetka. Poklopci retrovizora i štitnik od sunca obojeni u srebrnu boju. Sjajne kromirane kvake vrata. Crna prednja svjetla. Čelični branik lakiran u sivo.

Volvo FH16 dolazi s jedinstvenom kožnom unutarnjom oblogom.

Kožna obloga modela Volvo FH16

Kožna unutrašnjost s izdržljivim materijalima u raznim nijansama narančaste (koraljne) i tamnosive (raven) koje odgovaraju različitim dijelovima unutarnje obloge.

Globetrotter XXL: udobnost i prostranost

Globetrotter XXL također pruža siguran i udoban smještaj do dvije osobe, ali uz još veću udobnost u spavanju na širem i duljem donjem ležaju – zahvaljujući duljoj kabini.

Globetrotter XL: napravljena za odlaganje

Kabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) također pruža siguran i udoban smještaj za dvije osobe te još više prostora za odlaganje zahvaljujući dodatnoj visini. Unutarnja visina 220 centimetara (211 centimetara mjereno na poklopcu prostora motora).

Kabina Globetrotter: putovanje u dvoje

Kabina Globetrotter (CAB-HSLP) pruža udoban smještaj za spavanje za do dvije osobe. Osim toga okomita konstrukcija pruža dovoljno dodatnog prostora za odlaganje. Unutarnja visina 205 centimetara (196 centimetara mjereno na poklopcu prostora motora).

Spavaća kabina

Spavaća kabina (CAB-SLP) za udobno noćenje jedne ili dviju osoba. Unutarnja visina 171 centimetar, 162 centimetra mjereno na poklopcu prostora motora.

Niska spavaća kabina

Niska spavaća kabina (CAB-LSLP) sa spuštenim krovom i ovjesom pruža dodatni teretni prostor iznad kabine. Unutarnja visina 147 centimetara, 138 centimetara mjereno iznad poklopca prostora motora.

Ovjes kabine u četiri točke

Odaberite spiralne opruge s amortizerima, prednje spiralne opruge i stražnji zračni ovjes ili zračni ovjes na svim osovinama.

Ulazi zraka

Smješteni na lijevoj strani gore ili dolje u zavisnosti od zadatka. Prednji ulaz zraka također je dostupan.

Boje

Odaberite i pogledajte. Na raspolaganju je otprilike 650 nijansi boja.

Presvlake

Crna tkanina, koža ili koža u dvije nijanse. Pojedine obloge sjedala (osim onih od tkanine) mogu imati funkciju prozračivanja.

Vozačevo sjedalo

Odaberite između oprema Dynamic i Progressive. Svaka specifikacija može se naručiti s presvlakama po izboru. Dodatna sloboda dolazi kroz fleksibilnost - ukupni opseg prilagodbe po dužini je 240 milimetara, a po visini 100 milimetara. Vozačevo sjedalo serijski je opremljeno naslonom za glavu, podesivim i oborivim leđnim naslonom, namještanjem po dužini i visini, podesivom lumbalnom potporom i podesivim nagibom sjedala.

Suvozačevo sjedalo

Dostupne su dvije različite varijante: standardna i komforna. Obje se mogu naručiti s presvlakama po izboru. Suvozačeva sjedala serijski su opremljena naslonima za glavu. Dostupno je i pomično sjedalo suvozača.

Ležajevi

Izrađeni za udobno noćno spavanje. Mjere kreveta: 74×200 cm, sa srednjim dijelom širine 81,5 cm, ili 74×200 cm, mogućnost izvlačenja na 88×200 cm sa srednjim dijelom širine 95,5 cm. Ležaj u kabini Globetrotter XXL dugačak je 213 cm. Širina u dijelu za glavu, srednjem dijelu i dijelu za stopala iznosi 99/106,5/91 cm. Opremite kabinu iznimno udobnim madracem od pjene debljine od 16 centimetara s opružnim jezgrama. Dostupne su tri varijante tvrdoće: meki, polutvrdi i tvrdi. Također nudimo dvije mogućnosti nadmadraca: poboljšava udobnost i omogućava vam brže pospremanje stvari. Također dostupno: spustivo uzglavlje s namjestivim leđnim naslonom i udoban gornji ležaj (mjere 60×190 centimetara ili 70×190 centimetara).

Prostor za odlaganje u kabini

U kabini se nalazi prednja polica s četiri udubine prema normi DIN i dva velika pretinca za odlaganje s rolo-vratima na vozačevoj i suvozačevoj strani. Stražnji ploča opremljena je laganom gornjom stražnjom policom s izvrsnim osvjetljenjem. Ispod ležaja nalaze se dvije ladice ukupne zapremine od 130 litara. Osim toga ispod madraca nalaze se i dva manja odjeljka za odlaganje, i to jedan ispod nogu (od 10 litara), a drugi ispod glave (15 litara), kao i odjeljak za odlaganje kod nožnog dijela kreveta za PET bocu.

Vanjski prostor za odlaganje

Na obje strane kabine nalaze se veliki pretinci za odlaganje koji se mogu otvoriti i izvana i iznutra. Dodatni negrijani prostor za odlaganje 30 litara raspoloživ je ispod kabine na obje strane.

Panoramski/krovni prozor

Svaka kabina opremljena je fiksnim panoramskim ili, opcijski, krovnim otvorom koji se može otvoriti 50 milimetara. Osim toga služi i kao izlaz za nuždu. Krovni prozor može se podešavati ručno ili električno.

Upravljač

Dolazi u dvije različite veličine, promjera 450 mm ili 500 mm, ovisno o specifikaciji kamiona. Visina volana može se podesiti do 90 mm, a nagib do 28°. Podesivi stup volana (opcija) omogućuje namještanje volana po okomici između -5° i +15°, čime se povećava udobnost vozača. Komande integrirane u volan jamče sigurno i udobno upravljanje regulacijom brzine (tempomatom), trubom, telefonom i funkcijama na zaslonu kombiniranog instrumenta i bočnom prikazu.

Klimatizacijski sustav

Tri alternativna klimatizacijska sustava omogućuju vam kontrolu temperature. Ventilacija s klasičnim grijanjem. Klimatizacijski uređaj s ručnom regulacijom (MCC). Klimatizacijski uređaj s automatskom regulacijom temperature (ECC/ECC2). Dostupno i sa senzorima sunčevih zraka, magle i kvalitete zraka. Sustav nadopunite grijanjem u mirovanju za kabinu i motor i sustavom I-ParkCool, našim hlađenjem kabine u mirovanju.

I-ParkCool 

Motor ne mora raditi kako biste mogli uživati u klimatiziranoj kabini. I-ParkCool kontrolira temperaturu u kabini kada vozilo stoji. Uz pomoć grijanja u mirovanju u kabini osigurava ugodnu klimu: što je, na primjer, korisno noću kada temperatura neočekivano padne. Uz to je tih. Sustav je generirao otprilike 20 dB manje buke od konkurentskih sustava na tržištu, što smanjuje zagađenje bukom i olakšava odmor. Sustav je u potpunosti integriran s uobičajenim sustavom ventilacije zraka u vozilu, a topli ili hladni zrak prema potrebi ravnomjerno se distribuira kroz obične ventilacijske otvore. Sustav također ne smanjuje aerodinamiku kabine i unutarnju okomitu visinu. Uz iznimku grijača kabine (PH-CAB).

Središnje montirane, polu-podvučene i podvučene spojke za prikolice sa središnjom osovinom. Spojke za prikolicu mogu se montirati na razmacima od 25 milimetara.

Spremnici za gorivo

Aluminijski ili čelični spremnici, zapremine od 150 do 900 litara. Maksimalna zapremina goriva iznosi 1510 litara za tegljač 4×2.

Spremnici za AdBlue

Zapremine od 32 do 112 litara. Pumpa za AdBlue integrirana je u modul spremnika za AdBlue. Plastični.

Kočnice

EBS (elektronički upravljani kočni sustav) nudi sjajan odaziv, radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno i omogućuje pristup brojnim praktičnim značajkama. Funkcija EBS sada je dostupna i s disk kočnicama i s bubanj kočnicama sa Z-brijegom (za odabranu paletu konfiguracija osovine i visina šasija). Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje dodatne opcije.

Kontrola EBS statusa 

Nadzor EBS statusa putem elektroničkog sustava vozila TEA2+ i Volvo Tech Tool-a.

Automatsko zadržavanje

Zakočite kamion do potpunog zaustavljanja, a funkcija Auto Hold zadržava posljednji primijenjeni pritisak kočenja kako bi zadržala kamion u položaju dok vozač ne pritisne papučicu gasa.

Analiza istrošenosti obloga

Upozorenje na kočne obloge – izračunava preostalu raspoloživu kilometražu s postojećim kočnim oblogama (samo za disk kočnice).

Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

Parkirna kočnica otpušta se kad vozač pritisne papučicu gasa i uključen je stupanj prijenosa (samo mjenjači I-Shift).

Dodatne opcije:

Osim programskih paketa raspoložive su sljedeće opcije:
 

Proširena kočnica

Omogućuje vozaču da traži impulsno kočenje na prikolici. Kočnica se zatim automatski aktivira, a rizik od proklizavanja prikolice smanjen je na minimum.

ESC (Elektronička kontrola stabilnosti)

Sustav za održavanje stabilnosti pri kočenju aktivira kočnice na svakom pojedinom kotaču, pri čemu pruža stabilnost za cijelu kompoziciju i djeluje protiv proklizavanja, prevrtanja i njihanja prikolice. ESC ispunjava zakonske zahtjeve elektroničke kontrole stabilnosti vozila i dostupna je na vozilima s 2, 3, 4 i 5 osovina.

Svjetlo pri naglom kočenju

Prilikom kočenja u panici na brzinama iznad 50 km/h, stop svjetla trepere četiri puta u sekundi. 

Hidraulični retarder

Kompaktni retarder na mjenjaču s maks. učinkom od 680 kW.

Sustav automatskog spuštanja ovisan o brzini

Ovaj sustav automatski spušta zračni ovjes vozila iznad određene brzine radi smanjenja otpora vjetra.

Volvo dinamičko upravljanje

Aktivni upravljački sustav s dodavanjem i oduzimanjem zakretnog momenta. Pruža veću silu upravljanja na malim brzinama, smanjuje trzaje volana i drži volan u položaju za ravnu vožnju prilikom kočenja na površinama s različitim trenjem (različitim prianjanjem guma). Upravljač se automatski vraća u neutralni položaj podjednako kad vozite u smjeru prema naprijed i unatrag. Volvo dinamičko upravljanje sada je dostupan na svim konfiguracijama kamiona, uključujući i one s dvostrukim prednjim osovinama. Sada je dostupan i u kombinaciji s neovisnim prednjim ovjesom.

Gurajuće osovine

Raspoložive u fiksnoj ili aktivno upravljanoj izvedbi za tegljače i krute šasije. Osovinsko opterećenje: 4,5, 7,5 ili 9 tona.
 

Osovine dopunskih kotača

Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5 ili 10 tona.

Podizanje tandemske osovine

Omogućuje deaktiviranje i podizanje krajnje stražnje osovine na tridem osovini kako bi se omogućila manja potrošnja goriva i bolji okretni polumjer. Pritiskom gumba na instrumentnoj ploči vozač može podići osovinu kada je kamion prazan. Osovina se automatski spušta i aktivira čim utovarite kamion. Funkcija podizanja tandemske osovine dostupna je na konfiguracijama 6×4 i 8×4 sa zračnim ovjesom (s tandemskom osovinom) opremljenim disk kočnicama.