TRUCKS

Volvova nova serija teških električnih vozila: izgrađeno kroz partnerstvo

Volvo Kamioni
2026-04-14
Elektromobilnost Tehnologija i inovacije

Author

Author

Volvo Kamioni

Partnerstva s kupcima, proizvođačima karoserija, kupcima transportnih sredstava i zakonodavcima ključna su za učinkovito lansiranje električnih kamiona.

Za Volvo, elektrifikacija je promijenila način na koji se kamioni razvijaju, prodaju i koriste. Također je naglasila potrebu za još bližom suradnjom.

„Ovo nije putovanje koje mi kao industrija možemo sami obaviti“, kaže Jonas Nordquist, direktor strateških smjerova u tvrtki Volvo Trucks. "Ovisimo o drugim dionicima:" političarima, klijentima, kupcima prijevoza, dobavljačima energije, proizvođačima karoserijske opreme i operaterima stanica za punjenje. Kroz ove rane otvorene razgovore s partnerima, možemo pronaći nove vrijednosti i potencijale te brže riješiti probleme kako bismo napravili razliku.

Tu Jonas vjeruje da Volvo ima prednost. S osmogodišnjim iskustvom u električnim vozilima – i milijunima prijeđenih kilometara u stvarnom životu – ovi razgovori i suradnje započeli su davno. I to su partnerstva koja su oblikovala električne Volvo kamione na cestama danas i one koje tek dolaze.

Partnerstva s klijentima

Kod električnih kamiona, svaka primjena donosi vlastite zahtjeve u vezi s dometom, punjenjem, nosivošću i produktivnošću. Zato je bliska suradnja s klijentima u svrhu stvaranja rješenja koja odgovaraju stvarnom poslovanju postala osnovni dio iskustva tvrtke Volvo.

Kroz ranu suradnju s kupcima, Volvo je razvio i testirao specifična rješenja u stvarnim operacijama, često putem pilot projekata i prototipova vozila.

Ovi projekti kupaca nisu izolirani eksperimenti. To su znanja koja se dijele diljem Volvove globalne mreže i vraćaju se u razvoj proizvoda, pomažući u usavršavanju kamiona, usluga i sustava tijekom vremena – te stvarajući provjerene konfiguracije koje mogu usvojiti i drugi kupci sa sličnim potrebama.

„Suradnja s kupcima na električnim kamionima je obostrano učenje od kojeg svi mogu imati koristi i vidjeti vrijednost“, kaže Jonas.

„Možete proučiti svakog kupca i svaku aplikaciju te pronaći jedinstvena saznanja“, dodaje. "Otuda dolazi velik dio razvoja."

Suradnja s proizvođačima karoserijske opreme

Elektrifikacija je otkrila ograničenja starog načina rada, gdje su se kamioni i karoserije razvijali odvojeno. Dakle, partnerstva s proizvođačima karoserija postala su ključna za način na koji se kamioni grade.

„Neke stvari koje su se uzimale zdravo za gotovo – bodybuilderi koji rade svoje, a mi svoje – više ne funkcioniraju“, kaže Jonas. „Sada puno bliže surađujemo.

„S elektromobilnošću ponekad moramo raditi tri godine unaprijed“, objašnjava. „Zato pozivamo proizvođače karoserijske opreme da zajednički ranije pristupimo razvoju."

Ranija i bliža suradnja pomogla je u oslobađanju prednosti koje nadilaze sam pogonski sklop, od boljeg korištenja energije i niže buke do poboljšane integracije i korisnog tereta. To je također učinilo Volvo selektivnijim.

„Za plodno i korisno partnerstvo, bitno je dijeliti istu viziju o potencijalu elektrifikacije“, dodaje Jonas.

"Puno radimo na javno financiranim projektima kako bismo osigurali da elektromobilnost funkcionira lokalno i preko granica."

Energetsko planiranje

Električni kamioni, za razliku od dizelskih, rade samo kada je cijeli sustav radi pravilno: Kamion, opskrba energijom, infrastruktura za punjenje i planiranje zadataka.

Ono što je Volvo naučio na svom putu elektrifikacije jest da se transformacija ne događa izolirano. „Moramo biti aktivniji u cijelom lancu vrijednosti“, kaže Jonas.

Napredak se također uvelike razlikuje među zemljama. Infrastruktura, poticaji i pravila često se određuju lokalno. „Možda bi imalo smisla koristiti električne kamione u jednoj zemlji, ali ne i u drugoj“, dodaje.

Zbog toga je suradnja s javnim tijelima, dobavljačima energije i partnerima za punjenje važan dio u uvođenju električnog prijevoza, posebno za vozne parkove koji posluju izvan granica matične države.

„Mnogo je stvari o kojima treba razmisliti“, dodaje Jonas. "Infrastruktura za punjenje je ključna. Nakon što vaš vozni park prijeđe brojku od jednog kamiona, potrebne su vam dozvole, nadogradnje mreže i promjene u objektima, a za to je potrebno vrijeme.

„Također moramo razgovarati s operaterima punionica kako bismo bili sigurni da su rješenja za punjenje dostupna na pravim lokacijama“, kaže. „Puno radimo na javno financiranim projektima kako bismo osigurali da elektromobilnost funkcionira lokalno i preko granica.“

Prodaja električnih kamiona

Ove promjene utječu i na Volvove timove. Prodajni timovi sada moraju razumjeti punjenje, dostupnost energije i svakodnevno poslovanje te s pouzdanjem objašnjavati nova rješenja.

"Moraju stati pred kupce i reći:" „Znam da ovo izgleda drugačije, ali zaradit ćeš više“, dodaje Jonas. "I moramo objasniti: ako vodite ovakvo poslovanje, trebate kupiti ovaj kamion; ako vodite drugačije poslovanje, trebate kupiti drugačiji pogonski sklop.”

Nakon mnogo godina korištenja u stvarnom svijetu, Volvoov stav je jasan: naučili smo pružati podršku našim kupcima kako bi električna rješenja funkcionirala u njihovom okruženju.

 



Saznajte više o Volvoovoj ponudi električnih kamiona ovdje.

 

 

Ime: Jonas Nordquist
Radno mjesto: Direktor strateških smjerova
Tvrtka: Volvo Trucks
Lokacija: Göteborg, Švedska

Nikada niste predaleko od Volvo zastupnika

Imate li pitanje? S tisućama zastupnika diljem svijeta, odgovor vam nikad nije daleko. Svratite, nazovite nas ili nas pozovite da dođemo k vama.

 

Pronađite najbližeg zastupnika