Spojke za prikolicu
Dostupne su kuke za spajanje prikolica.
Sve što trebate znati o kamionu Volvo FE, sa svim detaljima.
Pronađite sve specifikacije visina šasije, maks. opterećenja prednje osovine, stražnjeg
ovjesa, visina spojke, tegljača, značajki šasije i kočnica.
Niska | oko 880 mm |
Srednja | oko 950 mm |
Visoka | oko 1050 mm |
Zračni | Parabolična opruga | |
---|---|---|
Niska | 7.1/7.5/8 | 9 |
Srednja | 7.1/7.5/8 | 9 |
Visoka | 7.1/7.5/8 | 9 |
Tip | Osovine | Ovjes | Opterećenje osovine / sustava stražnjih kotača | Redukcija | Prateće osovine ispred/iza pogonske |
---|---|---|---|---|---|
Samostalna osovina |
|
|
|
|
|
RAD-L90 | 4x2 | Parabolične/S-parabolične opruge | 13 t | Jednostruka/dvostruka |
|
RAD-KR | 4x2 | Zračni | 13 t | Jednostruka/dvostruka |
|
Sustav stražnjih kotača |
|
|
|
|
|
RADT-KR | 6x2 | Zračni | 19/20 t | Jednostruka/dvostruka | Prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana) |
RADD-BR | 6x4 | Parabolična opruga | 23 t | Jednostruka/dvostruka |
|
Dostupne su kuke za spajanje prikolica.
Spremnici za gorivo | Spremnici za AdBlue |
Spremnici za gorivo mogu biti plastični, čelični ili aluminijski. Zapremina goriva varira od 160 do 630 litara. Spremnici u obliku slova D dostupni su u dvije visine – 560 mm i 710 mm. | Plastični, zapremine 32 litre. Pumpa za AdBlue integrirana je u modul spremnika za AdBlue. |
Prednje osovine | Prateće osovine iza pogonske |
Opterećenja prednje osovine kreću se od 7,1 do 9 tona. | Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 6,7, 7,1, 7,5 ili 10,5 tona. |
Pogon | Šasija | Ovjes | Visina okvira | Visina 5W* | Guma | Min. visina priključivanja** | Nazivna visina pogona** |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4×2 | |||||||
Srednja | RAD-KR | 266 | 150 | 315/60R22.5" | 992 | 1097 | |
Srednja | RAD-KR | 266 | 185 | 295/80R22.5" | 1103 | 1208 | |
Srednja | RAD-KR | 266 | 185 | 315/70R22.5" | 1086 | 1191 | |
Srednja | RAD-KR | 266 | 185 | 315/80R22.5" | 1114 | 1219 | |
Srednja | RAD-KR | 266 | 150 | 295/80R22.5" | 1063 | 1168 | |
Srednja | RAD-KR | 266 | 150 | 315/70R22.5" | 1049 | 1154 |
** Približne visine.
Red rupa na okviru za montažu karoserijske opreme Gornji red rupa rezerviran je za montažu karoserijske opreme. Svi nosači u gornjem redu rupa imaju pomak i odstojni element od 8 mm. U gornjem redu rupa ne upotrebljavaju se zakovice. | Sedla tegljača Sedlo s ISO certifikatom L-profila na različitim visinama uključeno je u paletu te nudi znatnu slobodu izbora. Sedlo montirano na prirubnicu predstavlja niskotežinsku inačicu kojoj ne treba pričvrsna ploča. Visina sedla iznad šasije iznosi oko 150 milimetara. Integrirani pokazivač podmazivanja i priključka prikolice raspoloživ je kao opcija za određene inačice. |
Priprema za dizalicu Ploče za dizalicu mogu se tvornički montirati na šasiju. | |
Komplet za pripremu za dizalicu Ploče za dizalicu mogu se tvornički montirati na šasiju. Kućište akumulatora pomaknuto je prema natrag, a pričvrsne ploče postavljene su iza kabine na svakoj strani šasije. Uključen je i komplet za pripremu električnog sustava – ELCRANE. |
EBS (elektronički upravljani kočni sustav) nudi sjajan odziv,
radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno omogućuje i pristup brojnim praktičnim značajkama.
Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje
dodatne opcije. EBS je standardan u svim specifikacijama.
EBS Medium Uz karakteristike paketa EBS Standard, paket EBS Medium ima sljedeće dodatne karakteristike: | Hidraulični retarder Hidraulični retarder za mjenjač AL306. Kompaktni, integrirani hidraulični retarder postavljen je na mjenjač i omogućuje kočni moment usporenja od 1490 Nm. |
Pomoć pri kretanju na uzbrdici Kočnice se otpuštaju tek kad postoji dovoljan okretni moment motora da vozilo krene prema naprijed. | |
ESC (elektronička kontrola stabilnosti) Sustav za održavanje stabilnosti pri kočenju aktivira kočnice na svakom pojedinom kotaču, pri čemu pruža stabilnost za cijelu kompoziciju i djeluje protiv proklizavanja, prevrtanja i njihanja prikolice. ESC ispunjava zakonske zahtjeve elektroničke kontrole stabilnosti vozila i dostupan je na vozilima s 2 i 3 osovine. |
Pronađite specifikacije motora, mjenjača, stražnjih osovina (uključujući omjere), kombinacija pogonskih sustava i pomoćnih pogona.
| D8K | G9K320 |
---|---|---|
Standard emisija | Euro 6 | Euro 6 |
Broj cilindara | 6 | 6 |
Zapremina | 7,7 dm3 | 8,9 dm3 |
Hod | 135 mm | 144,5 mm |
Provrt | 110 mm | 114 mm |
Kompresijski omjer | 17.5:1 | 12:01 |
Ekonomični broj okretaja | 1000 – 1700 o/min | 1.200 – 1.700 o/min |
Učinak ispušne kočnice (2800 o/min) | 120 kW (2800 o/min) | - |
Učinak kompresijske kočnice (2800 o/min) | 170 kW (2800 o/min) | - |
Filtri ulja | 1 | 2 |
Količina ulja za zamjenu, uklj. filtar | 25,5 l | 27,6 l |
Rashladni sustav, ukupna zapremina | 17 l | 12,4 l |
Interval zamjene ulja Potrebne karakteristike goriva | Pomoćni pogoni na motoru Verzija za biodizel |
Okretni moment | Omjer | |
---|---|---|
PTER-DIN | 600 Nm* | 1:1 |
PTER-1400 | 600 Nm* | 1:1 |
PTER-100 | 600 Nm* | 1:1 |
* okretni moment odnosi se i na vožnju i na mirovanje. S AT2412 maks. moment pri vožnji = 150 Nm.
![]() | D8K – SNAGA/OKRETNI MOMENTNeto izlazna snaga prema: EC 582/2011 |
D8K250 (184 kW) |
|
---|---|
Maks. snaga pri 2100 o/min | 250 KS |
Maks. zakretni moment pri 900–1700 o/min | 950 Nm |
D8K280 (206 kW) |
|
Maks. snaga pri 2100 o/min | 280 KS |
Maks. zakretni moment pri 950–1700 o/min | 1050 Nm |
D8K320 (235 kW) |
|
Maks. snaga pri 2100 o/min | 320 KS |
Maks. zakretni moment pri 1050–1600 o/min | 1200 Nm |
D8K350 (258 kW) |
|
Maks. snaga pri 2200 o/min | 350 KS |
Maks. okretni moment pri 1200–1600 o/min | 1.400 Nm |
![]() | G9K320 – SNAGA / OKRETNI MOMENTNeto izlazna snaga prema: EC 582/2011 |
G9K320 |
|
---|---|
Maks. snaga pri 2000 – 2100 o/min | 320 KS (239 kW) |
Maks. okretni moment pri 1300 – 1400 o/min | 1356 Nm |
12-brzinski mjenjač s automatskim i ručnim režimom rada. I-Shift se može opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom i hladnjakom ulja.
Tip | Najviši stupanj prijenosa | Okretni moment motora (Nm) | Za kombinirane bruto težine (tone) |
---|---|---|---|
AT2412G | Izravni | 2400 | 44 |
Ručni mjenjači imaju servo mehanizam.
Kratka ručica mjenjača, ugrađena u instrumentnu ploču,
radi bez vibracija, a pomak ručice kratak je i odrješit.
Mjenjači se mogu specificirati s pomoćnim pogonom.
Tip | Najviši stupanj prijenosa | Okretni moment motora (Nm) | Za kombinirane bruto težine (tone) |
---|---|---|---|
ZTO1006 | 6 | 1050 | 32 |
ZTO1109 | 9 | 1200 | 44 |
Automatski mjenjač pruža odlična vozna svojstva
i glatke promjene stupnjeva prijenosa u svim
brzinama.. Mjenjačem se upravlja putem tipki na
instrumentnoj ploči.. Može se specificirati s pomoćnim pogonom.
Tip | Najviši stupanj prijenosa | Okretni moment motora (Nm) | Za kombinirane bruto težine (tone) |
---|---|---|---|
AL306 | 6 | 1300 | 32 |
Tip | Osovina | Zupčanik | Maks. okretni moment (Nm) | Maks. opterećenje osovine / sustava stražnjih kotača (tone) | Za kombinirane bruto težine (tone) |
---|---|---|---|---|---|
Jednostruka redukcija |
|
|
|
|
|
RSS1344E | Samostalni | Hipoidni | 2800 | 13 | 44 |
RSS1344C | Samostalni | Hipoidni | 2600 | 13 | 44 |
RTS2370A | Tandemski | Hipoidni | 3550 | 23 | 70 |
Dvostruka redukcija |
|
|
|
|
|
RSH1370F | Samostalni | Spiralni konusni | 3550 | 13 | 70 |
RTH2180C | Tandemski | Hipoidni | 1200 | 21 | 80 |
RSS1344C | RTS2370A | RSH1370F | RTH2180D | RS1344E |
---|---|---|---|---|
2.64:1 | 3.09:1 | 3.76:1 | 2.63:1 | 2.47:1 |
2.85:1 | 3.40:1 | 4.12:1 | 2.94:1 | 2.64:1 |
3.08:1 | 3.78:1 | 4.55:1 | 3.13:1 | 2.85:1 |
3.36:1 | 4.13:1 | 4.67:1 | 3.33:1 | 3.08:1 |
3.70:1 | 4.50:1 | 5.41:1 | 3.57:1 | 3.36:1 |
4.11:1 | 5.14:1 | 6.18:1 | 3.85:1 | |
4.63:1 | 5.67:1 | 7.21:1 | 4.17:1 | |
5.29:1 | 6.17:1 | |||
6.17:1 |
D8K250 | D8K280 | D8K320 | D8K350 | G9K320 | |
---|---|---|---|---|---|
Mjenjači | |||||
AT2412G | ● | ● | ● | ● | |
ZTO1006 | ● | ● | |||
ZTO1109 | ● | ● | ● | ||
AL306 | ● | ● | ● | ● | ● |
Osovine s jednostrukom redukcijom pogona | |||||
RSS1344C | ● | ● | ● | ● | ● |
RSS1344E | ● | ● | ● | ● | |
RTS2370A | ● | ● | ● | ||
Osovine s dvostrukom redukcijom pogona | |||||
RSH1370F | ● | ● | ● | ● | ● |
RTH2180D | ● | ● |
Raspoloživi su brojni pomoćni pogoni neovisni i ovisni
o spojki, za sve vrste karoserijske
opreme.
Na motoru | Na mjenjaču |
PTER-DIN Pomoćni pogon straga na motoru za izravan pogon hidraulične pumpe. | PTR-HF/FH/ZF Priključak za spojnu prirubnicu, niski ili visoki brojevi okretaja. |
PTER1400 Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu. | PTR-HP/PH/ZF Priključak za spajanje pumpe, niski ili visoki brojevi okretaja. |
PTER100 Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu. | PTRD-D1D Dvostruki pogon s priključkom za spajanje pumpe i priključkom za prirubnicu. |
Pronađite specifikacije mjera kabine, visine kabine iznad
tla i značajki kabine
![]() | ![]() | ![]() |
Dnevna kabinaDnevna kabina s udobnim i ergonomskim okruženjem za vozača. Unutarnja visina 1.605 mm, duljina 1.600 mm, širina 2.300 mm. | Kratka spavaća kabinaKratka spavaća kabina nudi dodatni prostor koji se može opremiti ležajem za jednu osobu ili koristiti kao ured s dodatnim pretincima za odlaganje. Unutarnja visina 1.605 mm, duljina 2.000 mm, širina 2.300 mm. | Spavaća kabinaSpavaća kabina s ležajem za jednu osobu. Unutarnja visina 1.605 mm, duljina 2.200 mm, širina 2.300 mm. |
![]() | Kabina s niskim ulazomKabina s niskim ulazom i mjestom za jedno ili do tri sjedala sa sigurnosnim remenima. Unutarnja visina 1.605 mm, duljina 2.200 mm, širina 2.300 mm. U ponudi sa sklopivim vratima suvozača. |
Ovjes kabine Mehanički ovjes sprijeda i straga: spiralne opruge i amortizer. Pneumatski ovjes sprijeda i straga: zračni mjehovi. | Grijanje kabine Sustav grijanja kabine dostupan je u dvije varijante: samo grijanje s ručnom regulacijom, ili grijanje i klima-uređaj s ručnom regulacijom. Tu je također sustav grijanja u mirovanju snage 2 kW koji se može specificirati kao opcija. |
Vozačevo sjedalo Tri različite razine udobnosti: Komforna, standardna i ekonomična. Sve tri verzije imaju naslon, mogućnost podešavanja po duljini, visini i nagibu te integrirane naslone za glavu. | Prostor za odlaganje u kabini U kabini se nalazi puno praktičnih i lako dostupnih pretinaca za čuvanje dokumenata i osobnih stvari. Iznad prozora nalaze se dva pretinca, kao i četiri DIN pretinca. Kao opcijska oprema mogu se naručiti brojne različite kutije za odlaganje i duguljaste kutije, podloga za pisanje i vješalica za odjeću. |
Sjedalo suvozača Raspoložive su tri različite razine udobnosti: Standardna, ekonomična ili osnovna. | Sirene Možete odabrati dva dodatna tipa sirene, električnu ili pneumatsku – ili dvije krovne, pneumatske sirene ili jednu električnu sirenu ispod prednjeg poklopca. |
Boje kabina Dostupno je 300 fiksnih nijansi. Moguće je naručiti i dodatne boje, u skladu sa željama kupca. | Ležaj Ležaj se nudi kao jednodijelni ili dvodijelni, širine 580 mm ili 780 mm. Tu je i opcijska zaštitna prečka za ležaj. |
Kolo upravljača Kolo upravljača ima promjer od 460 ili 500 mm, ovisno o konfiguraciji kamiona, i može se pneumatski namjestiti u željeni položaj. | Kabina s niskim ulazom modela Kabina s niskim ulazom modela FE omogućuje lagan pristup s otvaranjem vrata od 90 stupnjeva. Dolazi u dvije verzije, s ravnim podom ili tunelom motora, vidljivost za vozača je izvrsna i naravno, s obzirom na to da je to Volvo – sigurnost je na najvišoj razini. |
Klimatizacijski sustav Sustav grijanja kabine dostupan je u dvije varijante: samo grijanje s ručnom regulacijom, ili grijanje i klima-uređaj s ručnom regulacijom. Tu je također sustav grijanja u mirovanju snage 2 kW koji se može specificirati kao opcija. | |
Krovni prozor Kabina se može opremiti krovnim prozorom s mogućnošću otvaranja do 50 mm. Prozor može biti stakleni ili čelični. Krovni se prozor može otvarati i zatvarati ručno ili električno. | |
Presvlake sjedala Komforna tkanina. | |
Presvlake na oblogama Udobna tkanina. |
Preuzmite listove s podacima i specifikacijama u formatu PDF za paletu kamiona Volvo FE putem poveznica u nastavku.