Kako smanjenje emisija CO2 zastupstva Volvo Trucks može pomoći vašem poslovanju s kamionima?

Kako bi dosegao svoj cilj neto nule do 2040., Volvo Trucks smanjuje emisije ugljika u svim područjima svog poslovanja. Njegova strategija za smanjenje emisija CO2 u vlastitoj maloprodajnoj mreži dala je obećavajuće rezultate — a to je način na koji može koristiti i vašem radu kamiona.

"Iako će prijelaz na neto nulu u našim proizvodima imati najveći utjecaj na okoliš, da bismo bili doista održivi, ​​moramo također raditi s našim objektima i maloprodajnom mrežom", kaže Catrin Caspersson, voditeljica ulaganja u mrežu, Volvo Trucks. "Stoga smo se obvezali smanjiti emisije CO2 za 50% do 2025. u svim našim prodajnim salonima u usporedbi s našom osnovnom linijom postavljenom 2019."
 

Prelazak na čišća energetska rješenja - i dijeljenje rezultata

To je ambiciozan cilj, ali maloprodajna mreža Volvo Trucksa već je vrlo blizu ostvarenja. Rad na smanjenju emisija CO2 u maloprodajnoj mreži intenziviran je u 2019. godini, nakon mjerenja bazne vrijednosti.
 

Prvi korak je bio razumjeti kakvu vrstu emisija mreža proizvodi. To je učinjeno energetskim mapiranjem prodajnih mjesta iz perspektive zemlje i lokacije.
 

"Naš cilj nije bio samo dobiti uvid u to kako i gdje se energija troši, već iu vrstu energije koja se kupuje", objašnjava Catrin. "Volvo upravlja s oko 300 vlastitih maloprodajnih mjesta diljem svijeta. Neki su mali, neki veliki - i svi imaju svoje jedinstvene izazove. Željeli smo saznati gdje su bile naše najveće emisije, kako bismo mogli započeti tako da prvo napravimo najutjecajnije promjene."
 

Bio je to jednostavan, ali učinkovit potez. Svako zastupstvo mora prijaviti izvor energije i potrošnju - od rada servisnih kombija i radionica do grijanja/hlađenja ureda i punjenja električnih kamiona. Kada su ti podaci vizualizirani, bilo je moguće vidjeti gdje se mogu napraviti promjene i istražiti čišće alternative. 

“Primjerice, u hladnijim nordijskim zemljama gdje je potrošnja bila znatno veća, bilo je jasno da je prelazak na obnovljivi izvor električne energije prioritet. U zemljama u kojima zelena električna energija nije bila lako dostupna, poput Južne Afrike, Malezije i nekoliko istočnoeuropskih zemalja, mogli smo vidjeti da se moramo usredotočiti na prelazak na solarnu energiju," kaže Catrin.
 

Druge relativno jednostavne promjene uključuju ulaganje u električne dizalice topline u zemljama poput Ujedinjenog Kraljevstva, gdje je ovisnost o plinu velika. Tim maloprodajne mreže također je surađivao s Volvo odjelima za investicije i nekretnine kako bi se osiguralo da su nove radionice izgrađene u skladu sa strogim ekološkim standardima neutralnog ugljika. Promjene su postupno uvedene i Catrinin tim počeo je uviđati njihov učinak.
 

"Zapravo smo imali početni cilj od 25%, ali smo ga povećali na 50% smanjenja CO2 do 2025. jer je prianjanje bilo tako dobro", kaže Catrin. "Čak smo i mi bili iznenađeni, ali stvarno zadovoljni što smo dosegli 49% do 2023. Dakle, sada ciljamo na dugoročniji cilj: neto nula do 2035." 

Dijeljenje rezultata promjena sa zastupnicima bio je važan dio strategije. Catrin vjeruje da je ključ za poticanje rada na održivosti bilo stvaranje i održavanje što je više moguće pozitivnog angažmana.
 

"Proces je lakši ako su svi uključeni, tako da je veliki dio onoga što radimo stalno pokazivati ​​lokalnim timovima da prave razliku. Također smo htjeli uspostaviti novi način razmišljanja - ovo nije projekt, trebao bi biti kontinuirani, prirodni dio svega što radimo."
 

Kako Volvova maloprodajna strategija smanjenja CO2 može pomoći tvrtkama s kamionima?

Osnovna načela strategije mogu lako prilagoditi prijevoznici koji imaju slične obveze prema održivosti. 

Postoji još jedna značajna prednost, ne samo za vlasnike voznih parkova, već i za kupce prijevoza, pa čak i maloprodajne franšize Volvo Trucksa: zastupstva će postati dobavljač opsega 3 unutar Inicijativa Znanstveno utemeljeni ciljevi (SBTi).
 

Maloprodajna strategija smanjenja CO2 dio je predanosti Volvo Trucksa SBTi, okviru koji tvrtkama omogućuje postavljanje transparentnih ciljeva neto nulte emisije u skladu s ambicijom Pariškog sporazuma o budućnosti od 1,5°C.
 

Okvir se sastoji od tri opsega, a Volvoovi zastupnici trenutno se nalaze unutar opsega 1 - emisije koje nastaju izravno iz njihovog rada na licu mjesta, i opsega 2, neizravnih emisija koje se javljaju, na primjer, kada se električna energija proizvodi izvan mjesta.
 

"Kada naši zastupnici dosegnu neto nulu, naši kupci će imati koristi u svom opsegu 3 SBTi-ja, jer smo dio njihovog opskrbnog lanca. Stoga su naši napori također dio puta operatera kamiona i kupaca prijevoza do nulte dobiti", objašnjava Catrin.

Kako postići nultu neto trgovinu do 2035

Posljednji korak prelaska maloprodajne mreže na neto nulu bit će, međutim, najteži.
 

„Fokus će biti energetska učinkovitost i proizvodnja vlastite energije kako bismo se manje oslanjali na kupnju iz mreže. Da bismo to učinili, morat ćemo biti kreativniji i spremniji testirati nova rješenja – krovne vjetrenjače, infracrvene alternative grijanja i geotermalna rješenja za podršku dizalicama topline – samo su neke od ideja koje imamo,” kaže Catrin.
 

Sustavi baterijskog skladištenja energije (BESS) koji pomažu u negiranju nestabilnosti u mreži ili skladištenju solarne energije također će biti opcija za odabrane trgovce. Nadalje, radi se na prelasku na električna servisna vozila, posebno tamo gdje je dostupna zelena električna energija.
 

"Iako će lokalni angažman i dalje biti ključan, posljednja faza također će zahtijevati više aktivnosti usmjerenih na ulaganja u našim zastupništvima. Teško je reći što će to biti, ali moramo pronaći pravi fokus i brzinu - to je prilika u koju vjerujemo i čiji dio želimo biti."


Kvaliteta, sigurnost i briga za okoliš su Volvo temeljne vrijednosti kao i kamen temeljac razvoja proizvoda. Pročitajte više o održivom prijevozu ili posjetite naša rješenja za proizvode.