Kako održivost utječe na odluke kupaca prijevozničkih usluga?

„Svi naši prijevoznici znaju da su emisije ključni kriterij u našem postupku odabira.”

Lanac sportskih trgovina Decathlon ima preko 140 maloprodajnih trgovina diljem Italije, kao i 16 maloprodajnih trgovina u Hrvatskoj, Sloveniji i Malti. Osiguravanje njihove dobre opskrbe odgovornost je Alessandra Magnija, voditelja prijevoza u zemlji.
  
Koji su vaši najveći izazovi kada je u pitanju prijevoz i logistika? 
„Naš je najveći izazov osigurati brzo ispunjavanje i nadopunjavanje zaliha u svim našim trgovinama, svakodnevno. U industriji sportske opreme, prognoze prodaje mogu biti nepredvidive i ovisne o vremenskim uvjetima, stoga moramo biti fleksibilni i moći prilagoditi svoje planiranje u skladu s tim.

Što tražite kod pružatelja usluga prijevoza?
„Većina naših trgovina ima vrlo uzak vremenski okvir u kojem mogu primiti isporuke.” Dakle, vrlo smo zahtjevni što se tiče točnosti. „Cijena je očito čimbenik pri odabiru prijevoznika, ali bitni su i fleksibilnost i točnost.”

Je li održivost faktor kada je u pitanju prijevoz?
„Da, postajemo sve zahtjevniji kada je riječ o ESG-u (ekologijii, društvenoj odgovornosti i upravljanju).” Radije surađujemo s prijevoznicima koji već imaju dobar dio svoje flote s niskim utjecajem na okoliš. Svi naši prijevoznici znaju da su emisije ključni kriterij u našem postupku odabira. Znaju da ih rješenje s nultom ili niskom emisijom ugljika čini konkurentnijima u usporedbi s drugima."

Koristite li vozila s niskom ili nultom emisijom?
„U Italiji je HVO glavno alternativno gorivo zahvaljujući prisutnosti važnih proizvođača i nižim trošarinama u usporedbi s dizelom.“ Sve više prijevoznika čak ima vlastite HVO postaje za nadopunu goriva u svojim depoima, što znači da mogu jamčiti da 100 % njihove flote upotrebljava HVO. Sposobnost tih dobavljača da potvrde podrijetlo HVO-a još je jedan faktor razlikovanja. To je za nas bitno jer ima pozitivan utjecaj na naše emisije iz Opsega 3.

„Zanimaju nas električni kamioni i već ih koristimo za kratke udaljenosti. Počeli smo proučavati njihovu moguću uporabu i za veće udaljenosti. Znamo da HVO neće biti dostupan u većoj količini i da dugoročno neće zadovoljiti sve naše potrebe. To je djelomično ili privremeno rješenje. Dakle, mislimo da ćemo vidjeti više električnih kamiona srednjoročno i dugoročno.”

„Ovi ciljevi održivosti utječu na svaki naš izbor, uključujući i naš izbor dobavljača logistike.“

Hartwall je jedan od najvećih finskih proizvođača i distributera pića. Kao voditelj logistike tvrtke, Tomi Heinäaho nadgleda prijevoz iz njihovog središnjeg skladišta do kupaca diljem zemlje.

Koji su vaši najveći izazovi kada je u pitanju prijevoz i logistika? 
Bitno nam je uvijek dobiti usluge visoke kvalitete. Imamo dobre partnere koji se brinu o našim proizvodima i prijevozu do naših kupaca.

Što tražite kod pružatelja usluga prijevoza?
„Pouzdani i fleksibilni partneri su nam važni kako bi mogli odgovoriti na naše potrebe.“ Također je važno da dobavljači imaju iste ciljeve i da zajedno možemo pronaći rješenja. Na primjer, kako možemo smanjiti emisije CO₂ ?

Dakle, održivost je važna za vašu tvrtku?
„Da, to nam je jako važno. Naš je cilj postići 60-postotno smanjenje emisija CO₂ u cijelom lancu vrijednosti do 2030. godine. Ovi ciljevi utječu na svaki naš izbor, uključujući i naš odabir logističkih dobavljača. Vrlo je važno da su spremni ulagati u kamione s niskim emisijama."

Koristite li vozila s niskom ili nultom emisijom?
„Da, već imamo električne i bioplinske kamione koji se koriste za prijevoz i nastavit ćemo povećavati njihovu upotrebu u našoj logistici.“ Također pokušavamo podržati naše logističke partnere u procesu tranzicije. Na primjer, uložili smo u snažne punionice za kamione u našoj tvornici u Lahtiju. „Kada su električni kamioni na utovaru tereta, mogu se istodobno puniti.”

"Dekarbonizacija najbolje funkcionira kada se pristupa kao strateško partnerstvo"

S više od 400 poslovnica, PENNY je jedan od vodećih talijanskih trgovaca. Kao voditelj prijevoza, Carlo De Giorgi mora osigurati da su sve trgovine dobro opskrbljene svježim proizvodima, a istovremeno smanjiti ukupni utjecaj tvrtke na okoliš.

Koji su vaši najveći izazovi kada je u pitanju prijevoz i logistika? 
„Naši su glavni izazovi držati troškove pod kontrolom, a istodobno osigurati nesmetano odvijanje ukupnog prijevoza te usmjeriti se prema održivijoj logistici bez ometanja našeg trenutačnog poslovanja.”

Što tražite od davatelja usluga prijevoza?
"Prilikom procjene potencijalnih partnera za prijevoz, prvo tražim dokazanu pouzdanost i operativnu disciplinu." Dosljedne pravovremene izvedbe, predvidivi rokovi isporuke i mogućnost isporuke pod pritiskom ne dolaze u pitanje.

"Transparentnost je ključna. U složenim lancima opskrbe, pravovremene informacije su jednako važne kao i fizičke isporuke. Cijenim skalabilnost i fleksibilnost. Naše okruženje se brzo mijenja pa mi trebaju partneri koji mogu povećati kapacitet i prilagoditi rute bez ugrožavanja učinkovitosti. Integracija podataka također je sve presudnija. Općenito, usredotočujem se na ukupnu vrijednost, a ne na najnižu cijenu, čak i ako je konkurentnost troškova važna."

Je li održivost faktor kada je u pitanju prijevoz?
"Da, apsolutno. Tražim partnere koji dijele predanost održivosti. Ovo je središnji stup naše korporativne strategije. Postavili smo jasne ciljeve u vezi s energetskom, klimatskom i resursnom učinkovitošću, uključujući smanjenje emisija CO₂ u cijelom lancu opskrbe.

„Ovi su ciljevi integrirani u procese nabave i vrijednosne procjene dobavljača.” Sve više dajemo prioritet davateljima logističkih usluga koji mogu pokazati mjerljiva smanjenja emisija, pružiti provjerene podatke o održivosti za izvješćivanje prema Opsezima 1 – 3 i ponuditi mogućnosti prijevoza s niskim ili nultim emisijama.

Upotrebljavate li vozila s niskim ili nultim emisijama?
„Danas već upotrebljavamo električne kamione za dostavu u gradske centre, biometan/LNG za regionalne i dugolinijske koridore, a HVO kao obnovljivo gorivo za trenutačno smanjenje emisija na drugim rutama.”

„Kako bismo podržali naše partnere u ovoj tranziciji, obvezujemo se na dugoročne količine prijevoza, što im omogućuje ulaganje u vozila s niskim emisijama.“ Trudimo se optimizirati iskoristivost vozila i optimizaciju ruta, smanjiti prazne vožnje i povećati učinkovitost. Također podržavamo razvoj zajedničke infrastrukture za punjenje/dopunjavanje goriva gdje je to izvedivo i zajednički ulažemo u pilot projekte i inovacijske programe usmjerene na ukidanje emisija ugljika.

„Ukidanje emisija ugljika najbolje funkcionira kada se tome pristupi u strateškom partnerstvu, a ne samo kao zahtjevu pri nabavi.”

Želite li saznati više o svojim mogućnostima za kamione s niskim i nultim emisijama?

Ako vam gore navedeni izazovi zvuče poznato i zanimaju vas mogućnosti smanjenja klimatskog otiska vašeg poslovanja, možda će vas zanimati da pročitate sljedeće:

• Koje je gorivo budućnost kamiona?
• Koji je najbolji način za vaše poslovanje da smanji emisije CO2?
• Kako smanjiti utjecaj kamiona na klimu?
• Različiti putevi do budućnosti bez fosilnih goriva za kamione

_{¹ Kevin Linger, 'Escalent: Flote posvećene održivosti uslijed regulatornih promjena, 27. veljače 2026., Oprema flote, https://www.fleetequipmentmag.com/fleet-sustainability-regulatory-changes-escalent/?utm_source=chatgpt.com}