TRUCKS
TRUCKS
Jedna je od prednosti sve veće povezanosti vozila mogućnost postavljanja sigurnosnih zona, gdje tehnologija povezivanja pomaže prilagoditi ponašanje kamiona kako bi se povećala sigurnost za sudionike u prometu unutar i oko vozila. Volvo Trucks je sada svoju uslugu Sigurnosnih zona učinio dostupnom svojim kupcima putem Volvo Connecta.
Ukratko, usluga Sigurnosne zone dodatak je usluzi Pozicioniranja koja omogućuje upraviteljima voznog parka stvaranje zona – do 300 po vozilu – u područjima gdje se smatra boljim i sigurnijim ograničiti brzinu kamiona. Ako je sigurnosna zona aktivna, kamion ne može ubrzati iznad postavljenog ograničenja brzine u tom području. Istovremeno, vozač se putem zaslona instrumentne ploče upozorava na to da je sada na snazi ograničenje brzine sigurnosne zone. Usluga aktivira pomoćne kočnice kamiona kada uđe u sigurnosnu zonu, postupno smanjujući brzinu vozila tako da na kraju vozi unutar ograničenja brzine zone.
Sigurnosne zone funkcioniraju pomoću geoograda – tehnologije koja omogućuje iscrtavanje virtualnih zona ili geoograda na digitalnim kartama. Kako se povezani uređaji ili vozila kreću i komuniciraju s tim zonama, geofencing sustavi ih prate dok ulaze, izlaze ili rade unutar zone. Zatim se mogu pokrenuti radnje, bilo da se radi o slanju i snimanju digitalnih informacija ili o stvarnom događaju poput ograničenja brzine koje se nameće vozilu koje ulazi u zonu.
Geoograde prikladne su za niz namjena, od kojih se većina temelji na informacijama. Ali korisni su i za praktične primjene, od određivanja gdje se električni skuteri mogu parkirati do utjecaja na to kako se teška vozila mogu voziti. I upravo se to događa sa Sigurnosnim zonama.
Usluga je osmišljena za rad s tempomatom, I-See sustavom i drugim funkcijama koje ograničavaju brzinu kamiona u određenim okolnostima. Osim što pomaže vozaču u održavanju sigurne brzine u tim osjetljivim područjima, usluga također vodi potpunu evidenciju o tome kada je kamion ušao i izašao iz područja, kao i o svim pokušajima prekoračenja postavljenog ograničenja brzine.
Cilj usluge je učiniti prometno okruženje sigurnijim. Tipična primjena usluge Sigurnosne zone mogla bi biti u području poput gradilišta ili luke, gdje ima puno pješačkog prometa. Manje brzine u tim područjima mogu znatno smanjiti rizik od nesreća.
Međutim, to može smanjiti i količinu stresa za vozača. Budući da više nemaju mogućnost vožnje brzinom većom od ograničenja postavljenog u Sigurnosnoj zoni, nestaje svaki pritisak da požure zadatak i vožnju završe brže nego što bi trebali, uz tempo zadatka koji postavlja zona. Stoga je odgovornost za pravovremeni dolazak vozača prebačena na upravitelja voznog parka. Dakle, osim što pomaže sigurnoj vožnji, ovo može vozačima dati vremena da pravilno i sigurno obave svoj posao. Umjesto da bude neželjeno miješanje u njihove vozačke navike, to zahtijeva bolje razumijevanje brige i pažnje potrebne za siguran i odgovoran rad.
Tehnologija omogućuje testiranje Sigurnosnih zona u drugim slučajevima upotrebe - poput ograničavanja brzine kamiona pri prolasku pored cestovnih radnika ili pri vožnji preko slabijih ili starijih mostova i slično, kako bi se smanjilo trošenje. Još je jedna potencijalna korist sigurnosnih zona ta što smanjenje brzine i održavanje stalne brzine bez nepotrebnog ubrzanja smanjuje potrošnju goriva, kao i habanje i trošenje kamiona.
Što ako vožnja zadanom brzinom zapravo izlaže vozača riziku od nesreće ili ozljede, na primjer, ako se mora brzo maknuti s puta? Srećom, funkciju Sigurnosne zone moguće je poništiti pritiskom na papučicu gasa – što znači naglim, oštrim pritiskom na papučicu gasa. Osim što vozač ima mogućnost poništavanja pravila sigurnosne zone, zbog prirode usluge bilježe se i svi se podaci vožnje: Navodeći detalje o tome što se dogodilo i kada. To također omogućuje dijalog između upravitelja voznog parka i vozača, što potiče bolje razumijevanje složenih zahtjeva sigurne vožnje i ključne uloge vještine i stručnosti vozača. Uostalom, primarni sigurnosni sustav u svakom kamionu je vozač.
Važno je napomenuti da se praćenje vozila i kontrola ponašanja vozača i vozila mora provoditi u potpunosti u skladu s važećim zakonima o zaštiti podataka. Tehnologija geofencinga trebala bi se koristiti samo tamo gdje je zakonita i gdje su uvedeni potrebni koraci za usklađenost, poput obavještavanja vozača.
Ovdje saznajte više o sigurnosnim zonama ili se obratite svom zastupniku za više informacija.
Ako želite saznati više o tome kako povezanost mijenja industriju prijevoza kamionima, možda će vas zanimati i:
