Kad je I-Shift 2001. godine prvi put pušten na tržište, tvrtka Volvo Trucks dobila je potvrdu za svoje čvrsto uvjerenje da sustav prijenosa koji se temelji na upotrebi spojki predstavlja najučinkovitiji dizajn za automatsko mijenjanje stupnjeva prijenosa. Otad je diljem svijeta prodano više od milijun kamiona opremljenih tehnologijom I-Shift. Danas je I-Shift dio standardne opreme svih kamiona Volvo FH, FH16, FM i FMX. Budući da je sustav I-Shift automatiziran, on pridonosi smanjenju potrošnje goriva – zbog čega se smanjuje i utjecaj na okoliš – ali i povećanju sigurnosti i boljem ponašanju vozila u vožnji zbog manje buke, vibracija i fizičkog napora koji se iziskuje od vozača.
„I-Shift je stubokom promijenio pravila igre i još ih uvijek mijenja. Danas I-Shift prodajemo diljem svijeta. U Sjevernoj Americi jednoznamenkaste smo brojeve iz 2007. godine povećali do te mjere da je trenutačno 90 % svih kamiona marke Volvo u toj zemlji opremljeno I-Shiftom. U tom se dojmljivom pomaku jasno ogledaju veća učinkovitost tog mjenjača i činjenica da je on vozačima iznimno privlačan“, rekao je Pär Bergstrand, voditelj za mehanički prijenos za teške kamione u tvrtki Volvo Trucks.
Sustav prijenosa I-Shift, koji je razvila tvrtka Volvo, potpuno je usklađen s ostatkom kamiona jer raspolaže informacijama koje dobiva i od motora i od vozila kako bi savršeno uskladio njihov rad ovisno o različitim primjenama i konfiguracijama kamiona.
„Upravo je ta usklađenost ono što I-Shift čini toliko posebnim i svestranim. I-Shift je pozitivni rezultat godina naporna rada naših vještih inženjera, povratnih informacija koje smo primili od svojih kupaca nakon terenskih ispitivanja u sklopu razvojnog procesa i činjenice da tvrtka Volvo Trucks ima pristup tehnološkim inovacijama diljem grupe Volvo“, pojasnio je Pär Bergstrand.
Uspjeh sustava prijenosa I-Shift leži u njegovoj sposobnosti suradnje s cijelim pogonskim sklopom, koja proizlazi iz činjenice da se on motoru i drugim dijelovima vozila prilagođava već u razvojnoj fazi. Zbog neprestana unaprjeđivanja tijekom niza godina I-Shift može ispuniti zahtjeve povezane sa širokim rasponom primjena u prijevozu, ne samo kad je riječ o iznimno dobrim radnim svojstvima i učinkovitosti nego i kad je riječ o najboljem mogućem ponašanju vozila u vožnji te udobnosti.
Tijekom godina tvrtka Volvo Trucks nastavila je uvoditi brojne nove inteligentne funkcije kojima je stekla naklonost vozača i prijevoznika. Donosimo vam nekoliko primjera.
I-Shift s dvostrukom spojkom ( engl. Dual Clutch)
Kad je tvrtka Volvo Trucks 2014. godine predstavila I-Shift s dvostrukom spojkom, predstavila nam je dvostruku spojku za teške terete nadahnutu zupčanim prijenosnicima koji se upotrebljavaju u trkaćim automobilima koja nam pruža osjećaj da isporuka snage prati promjenu stupnja prijenosa u djeliću sekunde.
I-Shift sa sporim stupnjem prijenosa (engl. Crawler gear)
Sljedeći smo važan korak napravili 2016. godine kako bismo ponudili rješenje za prijevoz teških tereta koji zahtjeva dodatan okretni moment i bolju sposobnost kretanja. Uz I-Shift sa sporim stupnjem prijenosa kamion koji prevozi teret bruto mase do 325 tona može krenuti iz mirovanja na ravnoj cesti. Prijenosni je omjer takav da se kamion može kretati brzinom od samo 0,5 km/h, što se pokazuje vrlo korisnim kad se pojavi potreba za preciznim upravljanjem, primjerice, na gradilištima, tijekom asfaltiranja cesta ili prilikom prijevoza drvne sirovine.
I-See upotrebljava karte pohranjene u oblaku (engl. Cloud-based map data)
I-See je zaseban sustav koji se može dodati I-Shiftu, a koji je osmišljen tako da analizira topografiju rute i upotrebljava to znanje kako bi se pobrinuo da kamion ostane u stupnju prijenosa koji jamči najučinkovitiju upotrebu goriva. Sustav I-See, koji je nadograđen 2017. godine, kamionu pruža podršku u održavanju ujednačene prosječne brzine analizirajući podatke o topografiji ceste koja se prostire pred vozilom na temelju karata pohranjenih u oblaku kako bi mogao obavijestiti I-Shift o savršenom trenutku za promjenu stupnja prijenosa radi uštede energije, a stoga i goriva.
I-Shift s funkcijom za promjenu smjera (engl. Change Direction function)
Kad je 2020. godine na tržište puštena nova linija teških vozila tvrtke Volvo Trucks, uvedena je još jedna inovativna funkcija: I-Shift s funkcijom za promjenu smjera. Uz tu novu funkciju kamion može mijenjati smjer, a da vozač pritom ne mora pritiskati kočnicu, što je posebno korisno za građevinske, šumarske i rudarske radove, u sklopu kojih je produktivnije izvoditi ponavljajuće kretnje naprijed-natrag pri manjim brzinama.
Najnoviji naraštaj kamiona marke Volvo usto dodatno smanjuje potrošnju goriva. Na primjer, novi kamion Volvo FH opremljen tehnologijom I-Save – najučinkovitiji kamion za prijevoz na dugim relacijama tvrtke Volvo Trucks dosad kad je riječ o potrošnji goriva – smanjuje potrošnju goriva do 10 posto.*
Kad svoj pogled usmjerimo prema budućnosti, možemo vidjeti da to još uvijek nije kraj inovacija.
„I-Shift ćemo nastaviti unaprjeđivati za primjenu u kamionima s dizelskim motorima, a taj će sustav usto igrati važnu ulogu na našem putu prema električnoj mobilnosti. Kao primjer napredne automatizirane tehnologije, I-Shift se odlikuje jedinstvenim mogućnostima davanja obola potpuno autonomnim prijevoznim rješenjima budućnosti tvrtke Volvo“, dodao je Pär Bergstrand.
* Razlika u potrošnji goriva izračunava se usporedbom troškova dizela i sredstva AdBlue za značajku I-Save: novi naraštaj kamiona Volvo FH s motorom D13TC Euro 6 step D koji uključuje paket za uštedu goriva na dugim relacijama uspoređuje se s klasičnim kamionom Volvo FH s motorom D13 eSCR Euro 6 step D bez paketa za uštedu goriva na dugim relacijama. Stvarna potrošnja goriva ovisi o mnogim čimbenicima poput vozačkog iskustva, upotrebe tempomata, specifikacija vozila, opterećenja vozila, stvarne topografije i vremenskih uvjeta.
LINK na slike visoke rezolucije.
