Od pekara i pivovara do supermarketa i restorana, mnoge tvrtke za proizvodnju hrane i pića postavile su si ambiciozne ciljeve za smanjenje svojih emisija CO2 . Ali kakvu ulogu igra prijevoz i koliko električni kamioni mogu utjecati na vaš ugljični otisak?
Dok mnoge industrije i tvrtke teže ugljičnoj neutralnosti, industrija hrane i pića ide brže od većine. To je zato što kupci u vašoj industriji to stvarno traže, a mnogi su čak spremni platiti malo više za održive proizvode.
Izazov leži u tome što može biti teško smanjiti emisije CO2 unutar vlastitih operacija (emisije opsega 1). Na primjer, procijenjeno je da je za velike lance supermarketa 93 % emisija štetnih plinova izvan njihove izravne kontrole.
Budući da neki izvještaji otkrivaju da oko 19 % emisija iz industrije hrane i pića dolazi od prijevoza, rad s prijevoznicima s održivijim voznim parkom očito je način za početak smanjenja emisija.
Prelaskom s klasičnih dizelskih kamiona na električne (ili na kamione s drugim gorivom s niskim emisijama kao što su bioplin, HVO ili biodizel) možete postići neposredna i primjetna smanjenja emisija CO2. Međutim, to nije jedina prednost korištenja električnih kamiona.
Ovi se kamioni, za razliku od dizelskih kamiona, mogu upotrebljavati za dostavu u zonama s niskim emisijama. A zbog svoje niske razine buke, mogu se koristiti i za noćne isporuke. To također daje veću fleksibilnost vašim prijevoznicima, posebno u industriji u kojoj je pravovremena isporuka ključna za održavanje svježine proizvoda.
Električni kamioni također mogu biti dobri za imidž vaše robne marke jer pokazuju jasan dokaz vaše predanosti cilju održivosti.
Kako biste podržali svoje prijevoznike u prijelazu na održiviji rad, razmislite o dužim ugovorima kako biste im osigurali da se osjećaju sigurnije u dugoročnim ulaganjima u električne kamione i infrastrukturu za punjenje.
Infrastruktura za punjenje također predstavlja izazov za mnoge prijevoznike, u čijem prevladavanju možete pomoći ulaganjem u punjače u svojim pogonima. Ako se električni kamioni mogu dopuniti tijekom utovara i istovara, to može znatno povećati njihov potencijalni domet i olakšati prijevoznicima njihove dostave.
Sada je vrijeme za početak. Mnoge tvrtke postavile su 2030. godinu kao krajnji rok za svoje ciljeve smanjenja emisija ugljika, što nije daleko. Mnogo je čimbenika koje treba uzeti u obzir i planirati prilikom prelaska na električne kamione. Stoga počnite sada s lakšim zadacima. Na primjer, ako imate redovite rute između dvije točke, to može biti optimalna početna točka za električni kamion.
Da, tehnologija je već tu: i već može smanjiti mnogo emisija CO2. Postoji mnogo mitova i zabluda o električnim kamionima, posebice o tome koliko daleko mogu voziti i koliko mogu prevesti. Ali istina je da su električni kamioni u radu već nekoliko godina, a samo je Volvo Trucks prodao oko 6000 električnih kamiona u 42 države. Do danas su se ti kamioni pokazali pouzdanima i produktivnima jednako kao i njihovi dizelski ekvivalenti.
Najmanje što možete učiniti jest početi razgovarati sa svojim dobavljačima i prijevoznicima kako biste vidjeli kako možete podržati jedni druge u smanjenju emisija ispušnih plinova u svom prijevozu. Možete se čak izravno obratiti proizvođaču električnih kamiona kako biste vidjeli može li vas podržati. Što prije izvršite prijelaz, to ćete prije moći ostvariti primjetna smanjenja emisija CO2 i ostvariti značajan napredak prema svojim ciljevima nultih stopa emisija.
Kako biste saznali više o električnim kamionima, možete proučiti sljedeće: