TRUCKS
Od svih naših dobavljača i njihovih dobavljača zahtijevamo da slijede naše vrijednosti u pogledu poštivanja ljudskih prava, okoliša i poslovne etike.
Litij-ionske baterije sadrže određene oskudne materijale, kao što su teški metali i rijetki zemni metali. Neki od oskudnih materijala koji se mogu pronaći u litij-ionskim baterijama i drugim komponentama elektromobilnosti ponekad dolaze iz izvora koji izravno ili neizravno koriste naoružanim skupinama u području porijekla. Često se ti materijali nazivaju kritičnim (konfliktnim) mineralima. Volvo Trucks procjenjuje cijeli svoj opskrbni lanac kako bi osigurao da sav tantal, volfram, telur, zlato i kobalt koji se koriste u baterijama kamiona potječu iz nekonfliktnih izvora. Volvo grupa poštuje ljudska prava i ne tolerira nikakav oblik dječjeg rada ili prisilnog rada. Također surađujemo s europskom automobilskom industrijom kroz inicijativu "Drive Sustainability" (www.drivesustainability.org). Svrha ove suradnje je zajednički potaknuti pozitivne promjene u lancu opskrbe automobilske industrije s obzirom na ljudska prava i okoliš.
Do sada je broj baterija na kraju životnog vijeka bio prilično nizak, ali kako povećavamo proizvodnju elektrificiranih kamiona, potreba za reciklažom i ponovnom upotrebom će se povećati. Kako bi bila spremna za to, tvrtka Volvo Trucks surađuje s izvođačima otpada i drugim akterima kako bi maksimalno povećala stopu recikliranja električnih baterija. Također istražujemo mogućnosti druge upotrebe za stare baterije kako bismo pronašli načine za produljenje njihovog životnog vijeka u drugim primjenama, kao što je skladištenje energije u zgradama.
Grupa Volvo osnovala je Volvo Energy, područje poslovanja za upravljanje baterijama nakon upotrebe u prvom kamionu. Bit će mogućnosti prenamjene npr. skladištenje energije, kao i mogućnosti ponovne proizvodnje, obnove i recikliranja. Pomno pratimo razvoj tehnologija recikliranja i sudjelujemo u nekoliko projekata u kojima se baterije električnih vozila (EV) premještaju u druge primjene, kao što je skladištenje u sustavima solarne energije, nakon što dostignu ograničenje radnog kapaciteta.
To se značajno razlikuje u različitim državama. Ali, općenito, dostupnost energije iz obnovljivih izvora brzo raste i ta je energija često isplativija od fosilnih goriva. Kao jedan od najvećih svjetskih proizvođača teških kamiona, imamo priliku surađivati s drugim utjecajnim dionicima, poput dobavljača energije. Posvećeni smo vođenju puta prema budućnosti bez fosilnih goriva i stoga promičemo zelenu energiju što je više moguće našim kupcima, kreatorima politike te kroz različite projekte i forume. Za više informacija o izvorima energije u EU, pogledajte kalkulator utjecaja na okoliš tvrtke Volvo Trucks.
Za punjenje električnih vozila potrebna je velika količina energije. Jedan od načina upravljanja ovim problemom jest potaknuti klijente da svoja vozila pune preko noći te da promišljeno rašire i uravnoteže potražnju na velikim i na lokalnim mrežama. Sada se vrše velika – i hitno potrebna – ulaganja u razvoj infrastrukture i izgradnju većeg broja punionica. U početku će se većina električnih kamiona morati puniti u matičnoj bazi preko noći. Tvrtka Volvo naglašava potrebu da vlade uvedu poticaje za postavljanje javnih punionica velikog kapaciteta s dovoljno prostora za kamione.
Grupacija Volvo, Daimler Truck i Traton Group osnovale su zajedničko ulaganje koje ima za cilj instalirati i upravljati najmanje 1.700 javnih punionica u blizini autocesta te u logističkim čvorištima i zonama istovara, unutar pet godina od početka rada. Punionice će raditi isključivo s obnovljivom električnom energijom i nuditi punjenje za sva teška baterijska električna vozila, bez obzira na marku.
Volvo električni kamioni ispunjavaju oba sljedeća kriterija:
(a) može se ponovno upotrijebiti ili reciklirati najmanje 85 % njihove težine
(b) može se ponovno upotrijebiti ili oporaviti najmanje 95 % njihove težine
Ispunjavaju ove zahtjeve s marginom temeljenom na ISO 22628. Dostupna su izvješća koja prikazuju pojedinosti o sastavu materijala u svakom od modela kamiona, te kasniju mogućnost recikliranja i stope oporabe.
Kada isporučujemo kamion, pažljivo s klijentom procjenjujemo rutu i izračunavamo mjesta gdje će biti potrebno punjenje kako bi se ispunili transportni zahtjevi kamiona. Tvrtka Volvo neprestano istražuje nove mogućnosti i suradnje povezane s punjenjem naših vozila.
U početku vjerujemo da će većina kamiona biti napunjena preko noći u matičnoj bazi kupca. Kako električna vozila postaju sve češća, pojavit će se i potreba i mogućnost njihovog punjenja na mnogo različitih mjesta kao što su, primjerice, utovarne rampe, servisne radionice, stajališta za kamione i druga mjesta na kojima su parkirani kamioni.
Naši električni kamioni srednje težine mogu se puniti punjačem izmjenične struje (na primjer, kutijom za punjenje) do 43 kW, a naši teški kamioni sustavom istosmjerne struje (stacionarna stanica za punjenje) kapaciteta 350 kW CCS (kombinirani sustav punjenja) i do 700 kW pomoću megavatnog sustava za punjenje (MCS).
S snagom punjenja do 350 kW pri naponu ispod 750 V, električni kamioni mogu se napuniti od 20% do 80% za oko 65 minuta, što je izvrsno za punjenje u depou ili planirana zaustavljanja. Volvo FH Aero Electric podržava kombinirani sustav punjenja (CCS) s brzim punjenjem do 350 kW, punjenjem 20 – 80 % za oko 85 minuta, dok verzija s produljenim dometom podržava do 700 kW, čime se vrijeme punjenja smanjuje na oko 50 minuta.
Životni vijek baterijskog akumulatora određuju mnogi različiti čimbenici. Baterije prirodno stare tijekom vremena, ali na to utječe i količina energije koja prolazi kroz akumulator. Zlatni servisni ugovor ne samo da pokriva servis i održavanje kamiona, već također osigurava da su njegove baterije funkcionalne tijekom ugovornog razdoblja.
Vozač može pratiti stanje napunjenosti na instrumentnoj ploči kamiona. Status se može pratiti i daljinski, putem portala Volvo Connect na kojem možete pregledati lokaciju kamiona i trenutačni status punjenja u različitim prikazima. Aplikacija MyTruck tvrtke Volvo sadržava i funkciju nadzora punjenja i niz drugih korisnih funkcija za električne kamione.
Volvo servisni ugovor za električne kamione uključuje praćenje stanja baterija, čime se osigurava održavanje njihovog kapaciteta tijekom cijelog vijeka trajanja. Ugovor jamči i funkcionalnost baterije izvan dvogodišnjeg jamstva za pogonski sklop koje dolazi s kamionom. Životni vijek baterija određuju mnogi različiti čimbenici: baterije prirodno stare prolaskom vremena, ali na to utječe i količina energije koja protječe kroz akumulator. Nudimo ugovor o servisiranju (Zlatni servisni ugovor) koji pokriva ne samo servis i održavanje kamiona, već osigurava i baterija i akumulatora tijekom ugovornog razdoblja.
Upotrebljavamo litij-ionske baterije. Ovisno o modelu, kamioni Volvo se nude s paketima akumulatorima koji imaju od 2 do 8 baterija. Za naše teške kamione nudimo dvije različite vrste baterija: jedna je kockasta baterija s instaliranih 90 kWh i jedna baterija u obliku slova L s instaliranih 98 kWh. Svoju prvu tvornicu za sklapanje baterija otvorili smo 2022. godine u Gentu u Belgiji. Tvornica će isporučivati akumulatore za naše teške električne kamione.
Volvo istražuje i nudi rješenja za preradu, recikliranje i drugi životni vijek u kojima se baterije mogu koristiti u različite svrhe.
Za naše teške kamione nudimo DC punjenje pomoću CCS2 do 350 kW i MCS do 700 kW (600-750V), a za srednje teške kamione DC punjenje do 150 kW i AC punjenje pomoću tipa 2 do 43 kW.
