TRUCKS
Iz perspektive industrije, strategija obuhvaća razvijanje znanja o upotrebi tehnologije na najučinkovitiji način, optimizacijom ruta, praćenjem potrošnje energije baterije, rasporedom servisiranja i dostupnošću kamiona. Iz socijalne perspektive tranziciju je potrebno ohrabrivati poticajima, uključujući porezne olakšice te osiguravanjem dostupnosti zelene energije i kapaciteta mreže i infrastrukture za punjenje koja može podržati veliki broj vozila. Glavni čimbenik je potražnja za održivijim prijevozom. Ovo će ostati pokretačka sila tranzicije u doglednoj budućnosti. U Europi novi stroži propisi o CO2 za teška vozila 2025. i 2030. pokreću razvoj u smjeru elektromobilnosti. Državni poticaji za ubrzavanje implementacije uvode se u sve više zemalja.
Budući da električni kamioni ne proizvode ispušne plinove, njima možete vršiti isporuke u zonama bez emisija. Osim toga su i tiši, što znači da mogu prometovati u gradovima noću, kada druga teška vozila to ne smiju. Stoga električni kamioni mogu povećati učinkovitost poslovanja. Kamioni mogu biti na cesti kada je manja gužva i brže i lakše vršiti dostave. Električni kamioni poboljšavaju i produktivnost, jer mogu napraviti više putovanja u vrijeme smanjenog prometa i zahvaljujući svom tihom radu maksimalno se približiti krajnjoj točki isporuke. Vozačima električni kamioni nude bolje radno okruženje zbog manje vibracija i tihog rada.
To ovisi o modelu kamiona i broju baterija. U ovom trenutku naši teški električni kamioni (ovisno o modelu) nude domet do 700 km ili 470 km s jednim punjenjem, dok naši srednje teški kamioni (Volvo FL Electric) mogu prijeći do 450 km. Ako punite tijekom regulirane pauze za ručak, domet se produžuje. Međutim, domet u velikoj mjeri ovisi o vanjskim uvjetima kao što su vremenske prilike i otpornost na vjetar, zajedno s težinom kamiona i stilom vožnje vozača. Domet i vijek trajanja mogu se produljiti ekonomičnim načinom vožnje, obučavanjem vozača i pažljivim praćenjem uputa za punjenje i upravljanje baterijama. Detaljno razmatramo okolnosti svakog klijenta i izrađujemo moguće rute i strategije punjenja. Klijenti imaju na raspolaganju digitalne alate za praćenje i planiranje upotrebe kamiona s pomoću kojih se tijekom vremena mogu poboljšati rasporedi punjenja.
Volvo Trucks pomaže kupcima u planiranju ruta za električne kamione kako bi bili što produktivniji. Brzina, opterećenje, prometne informacije, topografija i mogućnosti brzog punjenja parametri su koji se uzimaju u obzir. Usluga Domet i ruta u Volvo Connectu moćan je alat za planiranje električnih kamiona koji simulira rute i precizno predviđa domet. Automatski uzima u obzir specifikacije kamiona, nosivost, vremenske uvjete, teren i opremu koja troši energiju, tako da možete biti sigurni da vaš kamion može prijeći dug put.
Električni kamioni s neto nultom stopom emisija CO2 i niskom razinom buke omogućuju prijevoz robe u zonama bez emisija i u vrijeme kada se najčešće ne mogu koristiti kamioni s klasičnim pogonima. To može omogućiti više i brže isporuke u jednoj smjeni. Iskustvo vožnje električnog kamiona ugodno je i zbog niže razine vibracija i bržeg odziva na ubrzanje. U kombinaciji s nedostatkom ispušnih plinova, to dovodi do boljih radnih uvjeta za vozače i manjeg utjecaja na okoliš. Osim toga, roba se može dostavljati unutar zgrada električnim kamionima. Mnogi kupci prijevoza postavili su ambiciozne ciljeve za prijevoza bez emisija, a prijevoznici koji to mogu ponuditi vjerojatno će vidjeti porast potražnje za njihovim uslugama
Potpuno električni kamioni idealni su za prijevoz robe unutar i oko gradova na unaprijed definiranim rutama koje na kraju radnog dana uključuju povratak u matičnu bazu radi punjenja.
Distribucija, gradilišta u gradovima i odvoz otpada (često za gradske i općinske vlasti) primjeri su segmenata koji su rano prihvatili električne kamione. No kapacitet Volvoovih teških električnih kamiona sada omogućuje i prijevoz robe između gradova, pa čak i prijevoz na duge relacije kada se koristi Volvo FH Aero Electric s produženim dometom do 700 km s jednim punjenjem.
Prijelaz na električnu energiju u obliku baterijskih električnih vozila i vozila na gorivne ćelije bit će moguć u sve većem broju segmenata. Trenutno je infrastruktura za punjenje za prijevoz na duge relacije ograničena, ali se brzo poboljšava. Određene primjene teškog prijevoza u drvnoj, građevinskoj i rudarskoj industriji još nisu elektrificirane zbog ograničenja u bruto kombiniranoj težini i uvjetima na cestama.
U početku će električni kamioni uključivati veća ulaganja od ekvivalentnih dizelskih modela, ali mogu biti jeftiniji za rad. Međutim, nalazimo se u prijelaznoj fazi između fosilnih goriva i dugoročnih održivih prometnih rješenja i očekuje se da će cijena nove tehnologije s vremenom pasti zbog poboljšane ekonomije razmjera. Električni kamioni su energetski učinkovitiji od dizel kamiona, u mnogim slučajevima do 50% energetski učinkovitiji.
Prijevozničke tvrtke posebno počinju osjećati pritisak svojih kupaca prijevozničkih usluga i krajnjih potrošača da ponude još održivija transportna rješenja. Sve više poduzeća želi smanjiti svoje emisije CO2 i pridonijeti održivijem društvu. Nove poslovne prilike postaju dostupne za tvrtke koje žele imati mogućnosti prevoziti robu na lokacije gdje to nije moguće i u vrijeme kada to nije moguće s kamionima na dizelsko gorivo. Sve veći broj gradova uvodi zone bez emisija u kojima će biti dopuštena samo električna vozila. Raspravlja se i o porezima koji će podržati prelazak na društvo koje je više CO2-neutralno.
Vrijeme povrata ulaganja uvelike ovisi o segmentu rada i o tržištu. Električni kamioni mogu otvoriti i nove poslovne prilike. Njihova ekonomska održivost s vremenom će se povećavati s ekonomijom razmjera i sazrijevanjem različitih segmenata. Niski varijabilni troškovi dovest će do veće profitabilnosti što se kamion više upotrebljava. Nakon što se visoko početno ulaganje isplati, niski varijabilni troškovi električnih kamiona imat će pozitivan učinak na profitabilnost.
Profitabilnost uvelike ovisi o vrsti prijevoza. Električni kamioni dolaze s većim početnim troškom nabave, ali također nude nove mogućnosti prijevozničkim tvrtkama za poboljšanje produktivnosti i otvaranje novih područja poslovanja. Primjerice, mogu se upotrebljavati u vrijeme smanjenog prometa i zadovoljiti potrebe gradskih vlasti ili drugih kupaca učinkovitije od njihovih konkurenata. Niski varijabilni troškovi dovest će do veće profitabilnosti što se kamion više upotrebljava. Nakon što se visoko početno ulaganje isplati, niski varijabilni troškovi električnih kamiona imat će pozitivan učinak na profitabilnost.
Obratite se svom lokalnom dobavljaču električne energije kako biste saznali više o dostupnim mogućnostima.
Električni kamioni idealno bi se trebali puniti u vašoj bazi preko noći kako bi se energetski troškovi sveli na minimum. Osim toga, trebali biste pažljivo planirati rute kako biste na najbolji način iskoristili raspoloživi energetski kapacitet. Inače vrijede ista pravila kao i za druge tipove kamiona. Morate konfigurirati vozilo za posao koji obavlja, morate ga voziti ekonomično i morate postaviti plan održavanja kako biste osigurali najbolje moguće performanse i dostupnost.
Nekoliko zemalja EU nudi neku vrstu poticaja za promicanje korištenja ekološki prihvatljivije tehnologije, poput električnih kamiona. Za više informacija obratite se lokalnom predstavniku tvrtke Volvo Trucks u svojoj državi.
Energetski troškovi uvelike variraju u različitim državama. Obično je jeftinije napuniti kamion preko noći u svojoj bazi. Obratite se lokalnom dobavljaču električne energije kako biste pronašli najbolje rješenje iz financijske i ekološke perspektive.
Baterijska električna vozila (BEV) vjerojatno će predstavljati veliki udio gradskog i regionalnog prijevoza u budućnosti zbog svojih financijskih i ekoloških prednosti. Sigurno je reći da je električna mobilnost tu da ostane. Tehnologija je već dokazana u praksi u autobusima, automobilima i drugim strojevima. Široko rasprostranjeno stajalište u transportnoj industriji je da će električni kamioni igrati ključnu ulogu u prijelazu na budućnost bez fosilnih goriva
Kako bismo mogli napraviti usporedbu potrebno je sagledati ukupne troškove vlasništva. Prijelaz na električne kamione znači veću početnu investiciju za prijevozničku tvrtku, praćenu znatno nižim operativnim troškovima. Električni kamioni često također nude nove poslovne prilike jer mogu prevoziti robu na mjesta i u vrijeme koje nije moguće s kamionima na fosilna goriva. Sve veći broj gradova uvodi zone bez emisija u kojima će biti dopuštena samo električna vozila. Prikladnost rješenja mora se analizirati zajedno s lokalnim kupcima. Također, vjerujemo da će se početno ulaganje smanjiti kako se količine budu povećavale, a cijena baterija smanjivala s vremenom.
Kupci prijevoza mogu napraviti niz stvari kako bi dodatno omogućili prelazak na električni. Partnerstvo je ključno, a povjerenje se može izgraditi otvorenošću o izazovima s kojima se suočava vaša tvrtka, kao i dijeljenjem podataka. Konkretne radnje koje mogu olakšati električni prijevoz uključuju: Pružanje dužih ugovora za tvrtke koje koriste električne kamione, pružanje opreme za punjenje u vašim prostorijama i stvaranje odredbi za povećanu fleksibilnost vremena polaska i dolaska.
