VOLVO TRUCKS

HRVATSKA

×

Specifikacije šasije za Volvo FM

 

  • Visine šasije
  • Maks. opterećenje prednje osovine
  • Stražnji ovjes
  • Visine spojke sedla
  • Spojke za prikolicu
  • Spremnici za gorivo
  • Spremnici za AdBlue
  •  

     

  • Sedla
  • Volvo dinamičko upravljanje
  • Podizanje tandemske osovine
  • Prateće osovine iza pogonske
  • Gurajuće osovine
  • Kočnice 
  •  

    Visine šasije

    Iznimno niska (tegljač)

    oko 810 mm

    Niska

    oko 850 mm

    Srednja

    oko 900 mm

    Visoka

    oko 1000 mm

    Posebno visoka

    oko 1200 mm

    Maks. opterećenje prednje osovine (tone)

     

    Zračni

    Lisn.opruga

    Posebno niska

    8

    Niska

    8

    Srednja

    10/20*

    9

    Visoka

    10/20*

    10/20**

    Posebno visoka

    -

    10/20**



    * S dvostrukim prednjim osovinama (FAL20 na GRAS-GR)
    ** S dvostrukim prednjim osovinama (FAA20/FAA21)

    Stražnji ovjes

     Tip

    Osovine

    Ovjes

    Opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača

    Redukcija

    Prateće osovine ispred/iza pogonske

    Samostalna

             

    RAD-L90

    4×2

    Parabol./višelisn. opruga

    13 t

    Jednostruka/dvostruka

     

    RAD-GR

    4×2

    Zračni

    11,5/13 t

    Jednostruka/dvostruka

     

    RAD-G2

    4×2

    Zračni

    13 t

    Dvostruka

     

    RAD-G4

    4×2

    Zračni

    11,5/12 t

    Jednokratni

     

    Sustav stražnjih kotača

             

    RADT-GR

    6×2/8×2

    Zračni

    19/20,5/22,5/23 t

    Jednostruka/dvostruka

    Prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana/samoupravljana)

    RAPD-GR

    6×2

    Zračni

    19/19/22 t

    Jednostruka/dvostruka

    Gurajuća osovina (fiksna/upravljana)

    RAPD-G4

    6×2

    Zračni

    16 t

    Jednokratni

    Fiksna gurajuća osovina

    RADD-BR

    6×4/8×4

    Parabol.opruga

    20/21 t

    Jednostruka/dvostruka

     

    RADD-TR1

    6×4/8×4

    Parabol./višelisn. opruga

    23/26 t

    Jednostruka/dvostruka

     

    RADD-TR2

    6×4/8×4

    Višelisnati

    26/32 t

    Dvostruka

     

    RADD-TR3

    6×4/8×4

    Parabol.opruga

    38 t

    Dvostruka

     

    RADD-GR

    6×4/8×4

    Zračni

    17/21/23/26 t

    Jednostruka/dvostruka

     

    RADDT-GR

    8×4/10×4

    Zračni

    27/33/36 t

    Jednostruka/dvostruka

    upravljana prateća osovina iza pogonske

    RAPDD-GR

    8×4

    Zračni

    27/30,5/32/35 t

    Jednostruka/dvostruka

    upravljana gurajuća osovina

    RAPDT-GR

    8×2

    Zračni

    27/30/30,5/31,5/32 t

    Jednostruka/dvostruka

    3 osovine/upravljana gurajuća osovina i upravljana ili fiksna prateća osovina iza pogonske

    Visine spojke sedla

    Pogon

    Šasija

    Ovjes

    Visina okvira

    Visina 5W*

    Guma

    Min.visina priključivanja**

    Nazivna visina pogona**

    4×2

    Posebno niska

    RAD-GR

    266

    140

    295/55

    867

    912

     

    Posebno niska

    RAD-GR

    266

    140

    295/60

    887

    932

     

    Niska

    RAD-GR

    266

    140

    315/60

    955

    1015

     

    Srednja

    RAD-GR

    266

    140

    315/70

    1014

    1075

     

    Srednja

    RAD-GR

    300

    140

    315/70

    1031

    1092

     

    Visoka

    RAD-GR

    266

    140

    315/80

    1056

    1147

     

    Visoka

    RAD-GR

    300

    140

    315/80

    1090

    1164

    6×2

    Niska

    RADT-GR

    266

    160

    315/60

    975

    1035

     

    Srednja

    RADT-GR

    266

    160

    315/70

    1034

    1095

     

    Srednja

    RADT-GR

    300

    160

    315/70

    1051

    1112

     

    Visoka

    RADT-GR

    300

    150*

    315/80

    1160

    1234

     

    Srednja

    RAPD-GR

    266

    160

    315/70

    1034

    1095

     

    Srednja

    RADT-GR

    300

    160

    315/70

    1051

    1112

     

    Visoka

    RAPD-GR

    266

    160

    315/80

    1076

    1167

     

    Visoka

    RAPD-GR

    300

    160

    315/80

    1110

    1184

    6×4

    Visoka

    RADD-GR

    300

    150*

    315/80

    1173

    1234

    8×4

    Visoka

    RAPDD-GR

    300

    160

    315/80

    1137

    1207


    * +60 mm za montažu.
    ** Približne visine.

    Spojke za prikolicu
    Središnje montirane, polu-podvučene i podvučene spojke za prikolicu sa središnjom osovinom. Spojke za prikolicu mogu se montirati na razmacima od 25 milimetara.

    Spremnici za gorivo
    Aluminijski ili čelični spremnici, volumena od 150 do 900 litara. Maksimalna zapremina goriva iznosi 1480 litara za tegljač 4×2. Rezervoari za LNG u veličinama od 115 kg (275 l), 155 kg (375 l) i 205 kg (495 l). Za dvostruke prednje osovine, EU6 plastični rezervoar za gorivo između prednjih osovina.

    Spremnici za AdBlue
    Plastični. Zapremine od 32 do 100 litara. Pumpa za AdBlue integrirana je u modul spremnika za AdBlue. 

    Sedla
    Certificirana ugradnja dopušta opterećenje do 36 tona. Sedlo s ISO certifikatom L-profila na različitim visinama uključeno je u paletu te nudi znatnu slobodu izbora. Peti kotač montiran na prirubnicu predstavlja niskotežinsku inačicu kojoj ne treba pričvrsna ploča. Visina sedla iznad šasije iznosi oko 140 milimetara. Integrirani pokazivač podmazivanja i priključka prikolice raspoloživ je kao opcija za određene inačice.

    Kočnice
    EBS (Elektronički upravljani kočni sustav) pruža sjajan odaziv, radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno omogućuje pristup brojnim praktičnim značajkama. Funkcija EBS sada je dostupna i s disk kočnicama i s bubanj kočnicama sa Z-brijegom (za odabranu paletu konfiguracija osovine i visina šasija). Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje dodatne opcije. EBS je standardan u svim specifikacijama.

     

    Volvo dinamičko upravljanje
    Aktivni upravljački sustav s dodavanjem i oduzimanjem okretnog momenta. Pruža veću silu upravljanja na malim brzinama, smanjuje trzaje volana i drži volan u položaju za ravnu vožnju prilikom kočenja na površinama s različitim trenjem (različitim prianjanjem guma). Volan se automatski vraća u neutralni položaj podjednako kad vozite u smjeru prema naprijed i unatrag.
    Volvo dinamičko upravljanje sada je dostupan na svim konfiguracijama kamiona, uključujući i one s dvostrukim prednjim osovinama.
    Dodatne značajke aktivnog upravljanja, kao što su osobne postavke i navođenje preupravljanjem, kako bi vožnja bila još ugodnija i sigurnija.

    Podizanje tandemske osovine
    Omogućuje deaktiviranje i podizanje krajnje stražnje pogonske osovine na tandemskoj osovini kako bi se omogućila manja potrošnja goriva i bolji okretni polumjer. Pritiskom gumba na instrumentnoj ploči vozač može podići osovinu kada je kamion prazan. Osovina se automatski spušta i aktivira čim utovarite kamion. 
    Funkcija podizanja tandemske osovine dostupna je na konfiguracijama 6×4 i 8×4 (s tandemskom osovinom) opremljenim disk kočnicama.

    Prateće osovine iza pogonske
    Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5, 10 ili 16 tona.

    Gurajuće osovine
    Raspoložive u fiksnoj ili aktivno upravljanoj verziji za tegljače i krute šasije. Osovinsko opterećenje: 4,5, 7,5 ili 9 tona.

    EBS Medium

    Osim karakteristika paketa EBS Standard, EBS Medium donosi sljedeće karakteristike.
    Kontrola EBS statusa
    Nadzor EBS statusa putem elektroničkog sustava vozila TEA2+ i Volvo Tech Toola.
    Pomoć pri kretanju na uzbrdici
    Kočnice se otpuštaju tek kad postoji dovoljan okretni moment motora da vozilo krene prema naprijed.
    Analiza istrošenosti obloga
    Upozorenje na kočne obloge – izračunava preostalu raspoloživu kilometražu s postojećim kočnim oblogama. (Samo za disk kočnice.)
    Automatsko otpuštanje parkirne kočnice
    Parkirna kočnica otpušta se kad vozač pritisne papučicu gasa i uključen je stupanj prijenosa (samo mjenjači I-Shift).

    Dodatne opcije

    Osim programskih paketa raspoložive su sljedeće opcije:
    Proširena kočnica
    Omogućuje vozaču da traži impulsno kočenje prikolice. Kočnica se zatim automatski aktivira, a rizik od proklizavanja prikolice smanjen je na minimum.
    ESC (elektronička kontrola stabilnosti)
    Sustav za održavanje stabilnosti pri kočenju aktivira kočnice na svakom pojedinom kotaču, pri čemu pruža stabilnost za cijelu kompoziciju i djeluje protiv proklizavanja, prevrtanja i njihanja prikolice. ESC ispunjava zakonske zahtjeve elektroničke kontrole stabilnosti vozila i dostupna je na vozilima s 2 i 3 osovine.
    Svjetlo pri naglom kočenju
    Prilikom kočenja u panici na brzinama iznad 50 km/h, stop svjetla trepere četiri puta u sekundi.
    Hidraulični retarder
    Kompaktni retarder na mjenjaču s maks. učinkom od 440 kW.

    SVIĐA VAM SE? VOZITE GA

    Jedini način da zaista iskusite našu dinamičnu šasiju jest tako da budete iza upravljača. Vaš lokalni distributer kamiona Volvo Trucks ima ključeve.